ing. Civile Ambientale

Hamburger Hafen und Logistik AG; Trieste/Trst; On-site; EUR 70,000 - 110,000; Full time

Job summary

Hamburger Hafen und Logistik AG cerca un ingegnere civile/ambientale per la gestione operativa, tecnica e finanziaria della Cassa di Colmata e di progetti speciali nel nuovo terminal multipurpose di Trieste.

La figura coordina operazioni, manutenzione, contabilità di progetto e rapporti con clienti e autorità, con competenze nelle infrastrutture portuali e nella gestione dei costi, in un contesto industriale portuale.

Qualifications

• Ingegnere civile e/o ambientale con 5–10 anni di esperienza in gestione infrastrutture complesse.
• Esperienza nel settore portuale o ambientale è preferita.
• Buona conoscenza delle normative sanitarie e di sicurezza portuali italiane.
• Ottima padronanza dell'italiano e dell'inglese tecnico.

Responsibilities

• Garantire la continuità operativa e l’efficienza della Cassa di Colmata.
• Gestione dei rapporti con i clienti e le autorità.
• Gestione tecnica e manutentiva delle infrastrutture e degli impianti.
• Supervisione finanziaria delle attività e rendicontazione dei lavori.
• Sviluppo di nuove iniziative e progetti speciali.
• Coordinamento tecnico delle parti interessate interne ed esterne.
• Rispettare norme HSEQ e regolamenti portuali.

Skills

Asset management

Manutenzione impianti

Gestione progetti

Contabilità progetti

Gestione clienti

Lettura disegni tecnici

Sicurezza portuale

Education

Ingegnere civile/ambientale

Tools

DPI

Job description

The new Multipurpose Terminal in the Port of Trieste for Container, RoRo, General Cargo and Project Cargo. The terminal, located in the heart of the Adriatic, is to accommodate growing demand and to become the future interchange platform between sea and rail on the intersection of Baltic, Adriatic and Mediterranean railway.

ing. Civile Ambientale

Trieste, Via degli Alti Forni snc.

HHLA PLT Italy S.r.l.

Transport/Logistics/Container Handling

Finalità della posizione

Il Responsabile della Cassa di colmata e dei progetti speciali ha la responsabilità generale della gestione operativa, tecnica e finanziaria della CDC e coordina inoltre lo sviluppo e l'attuazione dei progetti speciali assegnati dal Direttore Tecnico.

Sintesi delle responsabilità:

• Garantire la continuità operativa e l’efficienza della Cassa di Colmata;
• Gestione dei rapporti con i clienti e le autorità;
• Gestione tecnica e manutentiva delle infrastrutture e degli impianti;
• Supervisione finanziaria delle attività;
• Rendicontazione accurata dei lavori;
• Sviluppo di nuove iniziative e progetti speciali;
• Coordinamento tecnico delle parti interessate interne ed esterne.
• Rispettare e far rispettare le procedure HSEQ (Salute, Sicurezza, Ambiente e Qualità) e tutte le normative interne ed esterne applicabili.
• Il ruolo combina quindi competenze in: OPERAZIONI + INGEGNERIA + GESTIONE DEI PROGETTI + GESTIONE DEI CLIENTI + MANUTENZIONE + CONTROLLO DEI COSTI

Educazione & Esperienza

Un ingegnere civile e/o ambientale con 5-10 anni di esperienza nella gestione di infrastrutture o impianti complessi, preferibilmente in ambito portuale o ambientale, in grado di gestire direttamente le operazioni, la manutenzione, i clienti, i bilanci, la contabilità di progetto e i progetti di investimento.

Almeno 5 anni di esperienza nel settore in almeno due o tre delle seguenti aree:

• infrastrutture portuali;
• opere di dragaggio;
• opere marittime;
• impianti industriali;
• infrastrutture ambientali;
• gestione dei progetti;
• manutenzione di beni complessi;
• gestione finanziaria dei progetti;
• gestione di contratti di grande entità.

Competenze tecniche e conoscenze richieste

• Gestione operativa di asset complessi
• Manutenzione e gestione dell'impianto.
• Gestione del progetto
• Contabilità e rendicontazione dei progetti
• Gestione di clienti e fornitori
• Esperienza pratica in contesti industriali, infrastrutturali, ambientali o portuali.
• Esperienza pratica nella gestione di: pompe; motori; tubazioni; valvole; sistemi idraulici; quadri elettrici; sistemi di automazione; strumentazione; sistemi di monitoraggio.
• Capacità di leggere e interpretare disegni tecnici, diagrammi idraulici, rilievi topografici, carte batimetriche, sezioni trasversali, profili, piani di sito, disegni di costruzione
• Familiarità con strumenti di misura (ad esempio calibri, sonde di livello, ecoscandagli, strumenti batimetrici, sensori, ecc.).
• Capacità di individuare segni di potenziali problemi, come: deformazione; cedimenti; erosione; infiltrazioni; perdite; e instabilità strutturale.
• La risorsa deve essere in grado di gestire realmente: rapporti giornalieri; SAL; conti finali; quantità completate; ore di lavoro; attrezzature; materiali; documentazione fotografica; variazioni; lavoro aggiuntivo.
• Conoscenza delle normative sanitarie e di sicurezza e delle procedure portuali italiane.
• Disponibilità per lavorare in condizioni ambientali variabili (all'aperto, spazi confinati, altezze).
• Qualifiche preferite: certificazione per il lavoro in spazi ristretti, dispositivi di protezione individuale (DPI), certificazione per il lavoro in altezza.
• Buona padronanza dell'italiano e dell'inglese (parlato e scritto); l'inglese tecnico è un punto a favore.
• Idoneità medica per ambienti portuali e industriali

Competenze preferenziali

• Conoscere e comprendere: metodi di dragaggio; principali