Valorisation du patrimoine maritime et navigation à bord d’un vieux gréément (Le lougre de l’Odet)

Valorisation du patrimoine maritime et navigation à bord d’un vieux gréément (Le lougre de l’Odet)

Thématique principale de la mission:
– Culture et loisirs

Dates:
– du 1er avril 2025 jusqu’au 30 septembre (6 mois)

La mission est ouverte à toute personne entre 18 et 25, sans condition de diplôme.

Contexte et objectif de la mission:
La mission s’intègre dans le cadre du fonctionnement saisonnier du bateau, permettant à un volontaire de découvrir l’histoire des navires à voiles avant le 20ème siècle, particulièrement ceux de Quimper via le Corentin. Le volontaire pourra également découvrir le milieu des vieux grééments dans un contexte opérationnel de navigation et de relation clients, en assistant l’équipage tout en bénéficiant de leur expérience et de leur accompagnement.

Activités confiées aux volontaires:
Le volontaire aura la possibilité d’effectuer plusieurs missions, accompagné par l’équipage. Il devra d’abord se familiariser avec le vieux gréement pour assurer sa propre sécurité et celle des passagers. Pour le bon fonctionnement du navire, il accompagnera le matelot dans ses missions (exemples : établir la voilure, descendre le bout dehors). Il y aura également une phase d’appropriation du patrimoine maritime spécifique au Corentin, incluant l’histoire des bateaux de travail en Bretagne, la spécificité de ce vieux gréement et les recherches historiques y afférant. Selon ses capacités et ses envies, les thématiques pratiques et théoriques pourront être approfondies pour répondre à ses attentes.

Tutorat:
Le ou la volontaire sera tutoré par les capitaines tout au long de son service civique.

Complémentarité avec les actions des salariés:
Le volontaire complétera les actions des salariés sans s’y substituer. Il ne pourra pas être en permanence à bord du bateau lors de son exploitation commerciale, car les salariés effectuent des semaines de 70 heures (2 équipages en rotation 1 semaine/1 semaine). Le volontaire respectera le cadre légal et ne réalisera pas ces horaires. Pour information, le rôle d’équipage légalement nécessaire au bon fonctionnement du bateau est de 2 (un capitaine et un matelot).