Thèse CIFRE - Performances et durabilité des piles à combustible haute température F/H

Safran companies; Toulouse; Sur place; EUR 25 000 - 35 000; Plein temps

Résumé du poste

Safran Power Units is seeking a PhD candidate to explore the performance and durability of high-temperature fuel cells. The role involves experimental work and collaboration with interdisciplinary teams, requiring a Master's degree and strong English skills. Join a leading technology group committed to sustainability.

Qualifications

• Diplômé(e) d'un ingénieur ou Master en Énergie, Électrochimie, Matériaux ou Thermique.
• Une expérience préalable via un stage ou projet de recherche dans le domaine des PEMFC est un plus.

Responsabilités

• Étudier la performance et la durabilité des piles à haute température.
• Réaliser des travaux expérimentaux et établir des liens entre paramètres et conditions opératoires.

Connaissances

Autonomie

Esprit critique

Anglais scientifique

Formation

BAC+5

Description du poste

Thèse CIFRE - Performances et durabilité des piles à combustible haute température F/H

Publié 14.05.2025

Société : Safran Power Units

Domaine d'activité : Matériaux et procédés

Emplacement : Toulouse, Occitanie, France

Type de contrat : CIFRE

Durée du contrat : Temps complet

Diplôme requis : BAC+5

Expérience requise : Jeune diplômé-e/Première expérience

Statut professionnel : Étudiant

Langue(s) parlée(s) : Anglais Courant

Description du poste

Safran Power Units développe des systèmes de piles à combustible (PàC) générant de l'électricité à partir d'hydrogène et d'oxygène (de l'air), sans émission sonore ni polluants. Le groupe travaille sur la technologie PEMFC-HT (Proton Exchange Membrane Fuel Cell – Haute Température).

Dans l'aéronautique, ces systèmes doivent supporter des cycles fréquents de démarrage et d'arrêt, avec des phases transitoires thermiques et électrochimiques, qui accélèrent le vieillissement des piles à combustible.

Ce projet de thèse, réalisé en partenariat avec le LEMTA (Laboratoire Énergies & Mécanique Théorique et Appliquée, UMR 7563, Université de Lorraine et CNRS), vise à approfondir la compréhension des phénomènes limitant la performance et la durabilité des piles à haute température. L'étude portera sur les phénomènes locaux à l'échelle de la cellule, en régime permanent et transitoire, notamment lors des phases de démarrage, arrêt, cyclage en puissance, et variations de température.

Les travaux expérimentaux, combinés à des modèles physiques, permettront d'établir des liens entre paramètres, modes de fonctionnement, conditions opératoires, transport de matière, charge, chaleur, dégradation des matériaux, et stratégies de contrôle.

Profil recherché

Diplômé(e) d'un ingénieur ou Master en Énergie, Électrochimie, Matériaux ou Thermique.

Autonome, capable de travailler en environnement interdisciplinaire, avec un esprit critique pour faire le lien entre phénomènes physiques et observations expérimentales.

Bon niveau d'anglais scientifique (publications, conférences).

Une expérience préalable via un stage ou projet de recherche dans le domaine des PEMFC ou systèmes électrochimiques est un plus.

À propos de Safran

Safran est un groupe international de haute technologie dans l'aéronautique, l'espace et la défense, engagé dans un développement durable. Avec 100 000 employés et un chiffre d'affaires de 27,3 milliards d'euros en 2024, Safran occupe une position de leader mondial ou européen dans ses secteurs.

Safran Power Units, spécialisé dans les groupes auxiliaires de puissance et systèmes de démarrage pour l'aéronautique, est un leader mondial avec plus de 21 000 systèmes livrés depuis 1961.

Nous valorisons la diversité et encourageons les candidatures de personnes en situation de handicap.