Technicien ou technicienne de maintenance thermique TGV, Paris 12

CSE VOYAGEURS TGV AXE SUD EST; Paris; Sur place; EUR 23 000 - 32 000; Plein temps

Résumé du poste

Une entreprise ferroviaire recherche un technicien de maintenance thermique à Paris. Le candidat doit effectuer la maintenance des systèmes de chauffage, ventilation et climatisation dans les trains. Formation initiale de trois semaines requise. Salaire entre 23 479 EUR et 31 428 EUR selon expérience. Avantages: quasi-gratuité des trains, 28 jours de congés et aide au logement.

Prestations

Quasi-gratuité des trains

28 jours de congés

Aide au logement

Accès au restaurant d'entreprise

Indemnité de garde d'enfant

Intéressement annuel

Plan d'épargne entreprise

Mutuelle d'entreprise prise en charge à 60%

Qualifications

• Expérience souhaitée en maintenance Chauffage Ventilation Climatisation.
• Compétences comportementales : attentif, coopératif, organisé, rigoureux.
• Capacité à travailler seul ou en équipe, en co-activité.

Responsabilités

• Assurer la maintenance préventive et corrective des systèmes CVC.
• Diagnostiquer les pannes des équipements CVC.
• Tracer les opérations sur les outils GMAO.

Connaissances

Compétences électriques

Compétences pneumatiques

Compétences en électronique

notions de mécanique

Formation

CAP / BEP ou Bac Pro électrotechnique

Outils

VAT (Vérification Absence de Tension)

voltmètre

ampèremètre

Ohmmètre

Description du poste

Avec TGV, SNCF Voyageurs dessert à grande vitesse plus de 230 destinations en France et en Europe. Chaque jour, les équipes de TGV assurent la fiabilité et la régularité des trains à grande vitesse et contribuent à raccourcir les distances pour des milliers de voyageurs.

Nous rejoindre, chez TGV-Intercités SNCF Voyageurs, c'est choisir un acteur majeur de la transition écologique et de l'engagement sociétal et territorial. C'est aussi rejoindre des femmes et des hommes partageant un fort esprit d'équipe.

Vous travaillez au sein du Technicentre Sud Est Européen situé à Paris 12.

En tant que technicien ou technicienne de maintenance Thermique TGV, vous réalisez des opérations de maintenance des niveaux 1 à 5 et effectuer des diagnostics sur les moteurs diesel et leurs composants.

MISSIONS

Assurer la maintenance préventive et corrective des systèmes de chauffage, ventilation et climatisation (CVC) présents dans les trains et les installations ferroviaires.

Diagnostiquer les pannes des équipements CVC (groupes frigorifiques, ventilateurs, régulations).

Réaliser les opérations de contrôle, de nettoyage, de remplacement et de réglage selon les normes en vigueur.

Garantir le bon fonctionnement des installations de confort thermique pour les voyageurs et les agents.

Tracer l'ensemble des opérations sur les outils GMAO et rendre compte au manager.

JOURNEE TYPE

Après avoir reçu de son manager le travail à effectuer, le technicien prépare son intervention. (outillages, référentiels, doc de traçabilité, mesures de sécurité). Une fois sur le train, il réalise :

Des essais pour vérifier l'état de fonctionnement des installations haute et basse tension

Du nettoyage, des contrôles et du remplacement d'organes suivant une consistance définie et des critères d'usures

Le complément de sa fiche de traçabilité au fur et à mesure de l'avancement de ses travaux

Des essais pour garantir la bonne réalisation de son opération

La clôture de son intervention et un compte rendu de travail

FORMATION

Initiale : 3 semaines à l'université du Matériel au Technicampus du Mans + modules complémentaires spécifiques

CONDITIONS DE TRAVAIL

Horaires : - 3 / 8 - Jour / Nuit - Weekend et Féries

Travail : - Seul, en équipe et en co-activité avec les mécaniciens, agents confort......

Travaux : - Sur des voies en extérieur ou dans un atelier.

En hauteur (utilisation de passerelles ou de nacelles), dessous (en voie de fosse) et dans le train

Vous travaillez au sein du Technicentre Sud Est Européen situé à Paris 12.

En tant que technicien ou technicienne de maintenance Thermique TGV, vous réalisez des opérations de maintenance des niveaux 1 à 5 et effectuer des diagnostics sur les moteurs diesel et leurs composants.

MISSIONS

Assurer la maintenance préventive et corrective des systèmes de chauffage, ventilation et climatisation (CVC) présents dans les trains et les installations ferroviaires.

Diagnostiquer les pannes des équipements CVC (groupes frigorifiques, ventilateurs, régulations).

Réaliser les opérations de contrôle, de nettoyage, de remplacement et de réglage selon les normes en vigueur.

Garantir le bon fonctionnement des installations de confort thermique pour les voyageurs et les agents.

Tracer l'ensemble des opérations sur les outils GMAO et rendre compte au manager.

JOURNEE TYPE

Après avoir reçu de son manager le travail à effectuer, le technicien prépare son intervention. (outillages, référentiels, doc de traçabilité, mesures de sécurité). Une fois sur le train, il réalise :

Des essais pour vérifier l'état de fonctionnement des installations haute et basse tension

Du nettoyage, des contrôles et du remplacement d'organes suivant une consistance définie et des critères d'usures

Le complément de sa fiche de traçabilité au fur et à mesure de l'avancement de ses travaux

Des essais pour garantir la bonne réalisation de son opération

La clôture de son intervention et un compte rendu de travail

FORMATION

Initiale : 3 semaines à l'université du Matériel au Technicampus du Mans + modules complémentaires spécifiques

CONDITIONS DE TRAVAIL

Horaires : - 3 / 8 - Jour / Nuit - Weekend et Féries

Travail : - Seul, en équipe et en co-activité avec les mécaniciens, agents confort......

Travaux : - Sur des voies en extérieur ou dans un atelier.

En hauteur (utilisation de passerelles ou de nacelles), dessous (en voie de fosse) et dans le train

PROFIL

Diplômes : CAP / BEP ou Bac Pro électrotechnique - Electronique - Electricité - Energétique Expérience souhaitée en maintenance Chauffage Ventilation Climatisation, idéalement en milieu industriel ou ferroviaire.

Compétences techniques

Electrique avec des notions mécaniques et pneumatiques appréciées.

Electronique souhaitée sur le matériel de dernière génération

Outillage et instruments de mesures : Maitrise VAT (Vérification Absence de Tension), voltmètre, ampèremètre, Ohmmètre...

Informatique : - Saisies sur GMAO

• Relevés de codes défauts sur nouveaux matériels

Compétences comportementales

Attentif : Dans ses vérifications liées au bon fonctionnement du train

Coopératif : En partageant son savoir-faire et en alerter en cas de problèmes

Force de proposition : En participant à la fiabilisation du train

Organisé et autonome : En réalisant en toute sécurité et en temps les opérations de maintenance

Rigoureux : Dans l'application des taches contribuant à la sécurité et le confort des voyageurs

Parce que l'accessibilité commence par l'emploi, SNCF Voyageurs agit concrètement pour l'inclusion des personnes en situation de handicap et met en place des processus de recrutement adaptés à tous.

Envie d'en savoir plus sur nos étapes de recrutement ?

Regardez cette courte vidéo explicative : Les étapes du recrutement Maintenance des trains

Rétribution et avantages :

À l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera comprise entre 23 479 EUR et 31 428 EUR . Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste.

Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que :

La quasi-gratuité des trains.

28 jours de congés et des RTT.

Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF.

Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation.

Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant.

Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge.

Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs.

Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité).

Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur.

Pour en savoir plus sur notre package de rémunération , rendez-vous sur ce lien .