Activez les alertes d’offres d’emploi par e-mail !

Technicien de maintenance navale - Électricité H/F

TN France

Poitiers

Sur place

EUR 20 000 - 40 000

Plein temps

Il y a 3 jours
Soyez parmi les premiers à postuler

Mulipliez les invitations à des entretiens

Créez un CV sur mesure et personnalisé en fonction du poste pour multiplier vos chances.

Résumé du poste

Un établissement prestigieux recherche un technicien de maintenance navale spécialisé en électricité. Ce rôle crucial implique d'assurer le bon fonctionnement des réseaux électriques à bord des navires et à terre. Vous aurez l'opportunité de travailler dans un environnement dynamique, avec des possibilités de formation continue et d'évolution de carrière. Les candidats doivent être motivés, prêts à relever des défis techniques, et avoir un niveau minimum de bac. Une formation rémunérée est offerte, et un salaire compétitif est proposé, en fonction de l'affectation et de la situation familiale. Rejoignez une institution qui valorise l'engagement et le développement professionnel.

Prestations

Rémunération dès le début de la formation
45 jours de congés par an

Qualifications

  • Technicien spécialisé en électricité pour le réseau électrique embarqué ou à terre.
  • Formation complète à l'Ecole de maistrance accessible dès le niveau bac.

Responsabilités

  • Exploitation et entretien des réseaux de production et de distribution électrique.
  • Carrière possible dans le nucléaire avec des postes à haute compétence technique.

Connaissances

Électricité
Informatique de commande
Automatisme

Formation

Bac
Bac+2 à Bac+3

Description du poste

Technicien de maintenance navale - Électricité H/F, Poitiers

Poitiers, France

Description du poste

En tant que technicien de maintenance navale, spécialisé en électricité, vous assurez le bon fonctionnement du réseau électrique de votre unité (embarqué ou à terre). Le métier de technicien de maintenance navale est accessible dès le niveau bac après une formation complète et rémunérée à l’Ecole de maistrance.

Description du poste

En tant que technicien de maintenance navale, spécialisé en électricité, vous assurez le bon fonctionnement du réseau électrique de votre unité (embarqué ou à terre). Le métier de technicien de maintenance navale est accessible dès le niveau bac après une formation complète et rémunérée à l’Ecole de maistrance.

Présentation de l'institution :

Chacun, quel que soit son profil, peut prétendre à être formé à un métier responsabilisant et à évoluer tout au long de sa carrière dès lors qu’il est prêt à donner le meilleur de lui-même.

Missions :

Spécialité ELEC

Vous exploitez et entretenez les réseaux de production et de distribution électrique, nécessaires à la propulsion, à la navigation et à la vie courante. Vous êtes spécialiste en informatique de commande et en automatisme. Vous pouvez orienter votre carrière vers la filière nucléaire, vous permettant d’occuper des postes à haute compétence technique à bord des sous-marins et du porte-avions.

Vous pouvez faire ce métier :

  • Sur un bâtiment de surface (frégates, porte-hélicoptères amphibie, porte-avions)
  • Dans un sous-marin (sous-marin nucléaire d’attaque ou lanceur d’engins)
  • Dans une unité à terre

Le nucléaire, une filière d’excellence de la Marine nationale. Second exploitant nucléaire en Europe, la Marine française maîtrise l’utilisation de l’énergie nucléaire depuis plus de 40 ans. Riche d’une grande diversité de métiers et de savoir-faire, la filière du nucléaire est essentielle à la mise en œuvre des sous-marins nucléaires et du porte-avions Charles de Gaulle, pièces maîtresses des forces navales françaises.

Avantages et Évolutions :

Salaire : Entre 1600€ et 3000€ selon votre lieu d’affectation (à terre, embarqué) et votre situation familiale.

Avantages : rémunération dès le début de la formation, 45 jours de congés par an.

Grade : officier marinier (équivalent sous-officier). En tant qu’officier marinier, vous constituez l’ossature de la marine. Vous garantissez au quotidien l’efficacité opérationnelle de toutes les unités grâce à votre rôle de technicien et de chef d’équipe.

Évolutions possibles : au cours de votre carrière, de nombreux stages de formation vous seront proposés. Développez vos compétences et gagnez en responsabilités dans une trentaine de spécialités réparties dans nos 14 domaines d’emploi : opérations navales, mécanique et maintenance, aéronautique navale, soutien, nucléaire… et plus encore. À noter : 40% des officiers sont d’anciens officiers mariniers : devenez l’un d’eux après quelques années d’expérience dans votre domaine d’expertise !

Cursus accéléré : selon votre diplôme et vos compétences techniques, vous pouvez postuler pour un cursus accéléré, ce qui vous assure une progression de carrière plus rapide. C’est ce que la Marine appelle le cursus « Ab Initio ».

Il faut posséder un Bac+2 à Bac+3 pour postuler au cursus accéléré. Les diplômes recherchés sont :

BTS maritime maintenance des systèmes électro-navals (MASEN), BTS Électrotechnique (ET), BTS contrôle industriel et régulation automatique (CIRA), DUT génie électrique et informatique industrielle (GE2I)

Profil recherché :

  • Niveau BAC et plus : admission à l'Ecole de maistrance (contrat initial de 10 ans)
  • Être de nationalité française
  • Être âgé de 17 à moins de 30 ans
  • Être physiquement et médicalement apte
  • Savoir nager
  • Avoir accompli sa Journée Défense et Citoyenneté (JDC - ex JAPD)
  • Être prêt à vivre au sein d'un équipage

Age(s) :

  • Entre 18 et 26 ans (voa/vac, formations, commissariat, maistrance)
  • 27 à 33 ans (osc, commissariat, osc ops, maistrance)

Parcours de recrutement :

  • Candidature en ligne ou en CIRFA
  • Rencontre avec un conseiller
  • Entretien de motivation
  • Tests d’aptitude physique et psychologique ; examens médicaux et tests d’anglais
  • Intégration à l'École de maistrance pour 4 mois : à Brest (Finistère) ou à Saint-Mandrier (Var)
  • Formation métier : de 6 à 10 mois
  • Première affectation
Obtenez votre examen gratuit et confidentiel de votre CV.
ou faites glisser et déposez un fichier PDF, DOC, DOCX, ODT ou PAGES jusqu’à 5 Mo.