Technicien de diagnostic et de maintenance

Direction Interdépartementale des Routes Ile de France (DIRIF); Île-de-France; Sur place; EUR 30 000 - 45 000; Plein temps

Résumé du poste

La Direction Interdépartementale des Routes Ile de France recherche un Technicien de Diagnostic et de Maintenance pour assurer la maintenance des équipements du réseau routier de l'Île-de-France. Le candidat aura pour mission de gérer les interventions préventives et curatives sur divers systèmes, avec des responsabilités importantes en matière de sécurité et de contrôle. Ce poste nécessite des compétences en électromécanique et une capacité d'autonomie, tandis que le travail d'équipe et le rendu de compte sont essentiels.

Qualifications

• Pas de niveau d'expérience spécifié.
• Notion sur les marchés publics appréciée.

Responsabilités

• Maintenance des équipements routiers tels que panneaux, caméras, ventilateurs.
• Organisation et contrôle des interventions préventives et curatives.
• Interventions nocturnes pouvant aller jusqu'à 20 vacations par an.

Connaissances

Capacité à travailler en équipe

Capacité à rendre-compte

Autonome

Méthodique

Formation

Équipement des tunnels et de gestion de trafic (électricité, informatique, BTP, hydraulique)

Description du poste

Technicien de diagnostic et de maintenance

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• Fonction publique : Fonction publique de l'État
• Employeur : Direction Interdépartementale des Routes Ile de France (DIRIF)
• Localisation : 16 RUE DE L'ABREUVOIR 92100 BOULOGNE BILLANCOURT
• Nature de l’emploi Emploi ouvert aux titulaires et aux contractuels
• Expérience souhaitée Non renseigné

Rémunération Fourchette indicative pour les contractuels Non renseignée Fourchette indicative pour les fonctionnaires Non renseignée

• Catégorie Catégorie A (cadre)
• Télétravail possible Non

Placé sous l'autorité de l'adjoint au chef du PCTT Ouest en charge de la maintenance, le technicien de diagnostic et de maintenance (TDM) est en charge de la maintenance des équipements pour la partie le concernant du réseau routier national de l'Île-de-France (Plus de 10 000 équipements : 150 Panneaux à message variable (PMV). 500 caméras, 200 ventilateurs, 2000 luminaires, 2000 capteurs ou détecteurs, 50 transformateurs électriques HT, 100 tableaux électriques BT).

Les TDM organisent et contrôlent les interventions préventives et curatives effectuées par des entreprises titulaires de marchés décomposés par métiers (panneaux à messages variables, systèmes de ventilation dans les tunnels, installation d?énergie, éclairage).
Les interventions sont souvent réalisées de nuit quand la route est fermée. Le TDM peut être amené à effectuer jusqu'à 20 vacations de nuit (22h00-4h00) par an pour des interventions qui nécessitent sa présence sur le terrain.

Le TDM est placé en astreinte environ 8 semaines par an. Il intervient alors en cas d'incident nécessitant une action immédiate, pour assurer la sécurité des tunnels et des usagers.
Le TDM n'est pas un spécialiste des technologies utilisées, mais il doit contrôler le fonctionnement d'une grande variété d'équipements. En cas d'accident ou de panne sur les équipements, le TDM fait un diagnostic et détermine le prestataire pertinent pour corriger les anomalies. Il est l'interlocuteur privilégié des entreprises spécialisées. Après l'intervention d'une entreprise, le TDM doit vérifier l'état des installations, constater les travaux et suivre administrativement la prestation (bon de commande, constat).

Profil recherché

A 1er niveau

poste
* Équipement des tunnels et de gestion de trafic (électricité, informatique, BTP, hydraulique?)
* Notion sur les marchés publics

Compétences transversales:
* Capacité à travailler en équipe
* Capacité à rendre-compte

Compétences comportementales:
* Autonome
* Méthodique

Éléments de candidature

Documents à transmettre

Pour postuler à cette offre, l'envoi du CV et d'une lettre de motivation est obligatoire

Personnes à contacter

• [e-mail]
• [e-mail]

Qui sommes-nous?

Service déconcentré du ministère chargé des transports, la DIRIF est placée sous l'autorité du préfet d'Île-de-France, préfet de Paris, au sein de la Direction régionale et interdépartementale de l'Environnement, de l'Aménagement et des Transports d'Île-de-France (DRIEAT).

L'organisation de la DiRIF vise à répondre aux enjeux du réseau routier national non concédé d'Île-de-France. Dans ce contexte le service du trafic et des tunnels (STT) est chargé spécifiquement de deux problématiques cruciales pour le réseau routier francilien: en effet le réseau routier d'Île-de-France doit faire face à des congestions récurrentes, et la DiRIF qui gère et exploite 25 tunnels est le 1er exploitant de tunnels routiers aux «normes Mont-Blanc» en France. La création d'un service regroupant l'ensemble des compétences de ces deux domaines permet une synergie entre les conditions de circulation et la sécurité dans les tunnels, notamment pour l'exploitation au quotidien assurée dans les 4 postes de contrôle tunnels et trafic (PCTT) situés à Nanterre, Saint-Denis, Champigny-sur-Marne et Arcueil, et au centre de coordination du trafic (CCT) de Créteil.

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