Technicien Bureau Technique - Ata Moteur H / F

iGO Solutions; Orly; Sur place; EUR 40 000 - 60 000; Plein temps

Résumé du poste

Une entreprise dans l'aéronautique recherche un Technicien Bureau technique Engineering moteur pour fournir un soutien technique aux opérations de production. Le candidat idéal aura une expérience d'au moins 7 ans dans un environnement LINE / MRO, des compétences en réglementation aéronautique et une bonne maîtrise de l'anglais. Le poste nécessite également une bonne communication et un sens de l'organisation.

Qualifications

• Validée 7 / 10ans d'expérience dans un environnement LINE / MRO.
• Expérience dans la boroscopie moteur et des rapports associés.
• Capacité à converser et à rédiger en anglais.

Responsabilités

• Soutien opérationnel et technique des dépannages en ligne / hangar.
• Définition des cartes de travail et coordination des travaux.
• Participer aux échanges entre les clients pour garantir un support technique.

Connaissances

Connaissance de la réglementation aéronautique PART145

Expérience validée dans un environnement LINE / MRO

Aisance dans l'utilisation de la documentation de maintenance avion

Bon niveau d'anglais

Formation

Bac +2 (DUT / BTS Méca aéro) ou expérience professionnelle équivalente

Outils

Pack Office Microsoft

Myboeingfleet, Airbus World

TRAX, MAINTENIX

Description du poste

Au sein de l'équipe Engineering, le Technicien Bureau technique Engineering moteur est chargé du support technique aux opérations de production Line / Hangar afin de garantir la meilleure performance économique et opérationnelle, dans le respect des procédures en vigueur et des exigences d'hygiène, qualité, sécurité, protection de l'environnement. Le Technicien bureau technique moteur est un acteur décisif dans l'atteinte des objectifs d'excellence opérationnelle, de performance économique, de sécurité des vols et de satisfaction client. Vos interlocuteurs seront variés, tant internes (engineering, équipe de production,) qu'externes (clients, fabricants moteurs comme GE, CFM, Pratt & Whitney, Rolls Royce) ACTIVITES PRINCIPALES - Soutien opérationnel et technique des dépannages en ligne / hangar relatifs au périmètre du poste - Définition des cartes de travail et coordination des travaux avec les équipes de maintenance et les clients concernant les sujets relatifs aux moteurs - Participation aux assessments des défauts structurels (Fan Blades, Bird strikes, etc.) lorsque nécessaire - Suivi du standard technique, suivi du paramétrage des politiques d'entretien et évolution des documents d'application d'inspection et de résultat. - Participation aux échanges entre les clients « airlines » pour représenter l'engineering moteur, afin de garantir un support de technique de qualité.

Compétences techniques : - Connaissance de la réglementation aéronautique PART145 - Expérience validée 7 / 10ans dans un environnement LINE / MRO - Expérience dans la boroscopie moteur et des rapports associés - Expérience dans les vibrations survey - Formation / qualifications : Bac +2 (DUT / BTS Méca aéro) ou expérience professionnelle équivalente - Aisance dans l'utilisation de la documentation de maintenance avion : AMM, IPC, Engines Maintenance Manuals Compétences informatiques : (La liste des outils informatiques peut être amenée à évoluer ou à changer) Maîtrise des outils informatiques : - Pack Office Microsoft - Myboeingfleet, Airbus World - TRAX, MAINTENIX et les applications e-mobility, un plus Aptitudes associées : - Gestion des priorités et anticipation - Méthode, rigueur et organisation - Bonnes qualités relationnelles car en relation avec de nombreux interlocuteurs internes et externes - Qualité de communication et d'écoute - Force de proposition d'axes d'amélioration - Diplomatie et leadership, capacité à convaincre - Force de proposition, prise de recul, curiosité technique, et mise en perspective, optimisation et évaluation des risques - Persévérance et goût du challenge - Bon niveau d'anglais : Lu, écrit et parlé. Capacité à converser et à rédiger en anglais pour les échanges avec les différentes parties prenantes. Profil : La détention du permis B est un préalable