Tampon Puissance et Convertisseur — Propulsion Hybride

Safran - CDD/Stage/Alternance; Pinot; Sur place; EUR 10 000 - 15 000; Plein temps

Résumé du poste

Safran offre un stage au sein du pôle Énergie Électrique pour étudier les couplages électromécaniques dans les architectures de propulsion hybride-électrique et concevoir un convertisseur électronique de puissance servant de tampon énergétique entre les systèmes électrique et mécanique.

Le stage comprend le développement de modèles dynamiques sous Matlab/Simulink, l'identification des performances du tampon, le pré-dimensionnement de l'architecture et l'étude de stratégies de commande.

Responsabilités

• Se familiariser avec les phénomènes d'interaction entre réseaux électriques et chaînes de transmission mécaniques dans les systèmes propulsifs hybrides-électriques.
• Développer et exploiter des modèles dynamiques sous Matlab/Simulink représentant les interactions électromécaniques à l'échelle système.
• Identifier et spécifier les performances attendues d'un tampon énergétique assurant le découplage dynamique entre les sous-systèmes électriques et mécaniques.
• Réaliser le pré-dimensionnement d'une architecture de convertisseur électronique de puissance adaptée à cette fonction.
• Étudier et développer des stratégies de commande permettant l'amortissement actif des oscillations mécaniques et la limitation des phénomènes résonants.
• Intégrer le convertisseur et sa commande dans la simulation système afin d'évaluer les performances obtenues sur différents scénarios de fonctionnement.
• Contribuer, selon l'avancement du stage, à la préparation et à la réalisation d'essais sur les moyens du laboratoire du pôle Énergie Électrique de Safran Tech afin de confronter les résultats de simulation aux observations expérimentales.
• Présenter régulièrement les résultats auprès des équipes de recherche et rédiger un rapport de synthèse mettant en évidence les bénéfices, les limites et les perspectives de l'approche proposée.

Description du poste

Safran offre un stage au sein du pôle Énergie Électrique pour étudier les couplages électromécaniques dans les architectures de propulsion hybride-électrique et concevoir un convertisseur électronique de puissance servant de tampon énergétique entre les systèmes électrique et mécanique.

Le stage comprend le développement de modèles dynamiques sous Matlab/Simulink, l'identification des performances du tampon, le pré-dimensionnement de l'architecture et l'étude de stratégies de commande.