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Safran offre un stage au sein du pôle Énergie Électrique pour étudier les couplages électromécaniques dans les architectures de propulsion hybride-électrique et concevoir un convertisseur électronique de puissance servant de tampon énergétique entre les systèmes électrique et mécanique.
Le stage comprend le développement de modèles dynamiques sous Matlab/Simulink, l'identification des performances du tampon, le pré-dimensionnement de l'architecture et l'étude de stratégies de commande.
Dans le cadre du développement des futures architectures de propulsion hybride-électrique, l'intégration de sources et de charges électriques de forte puissance conduit à des interactions complexes entre les réseaux électriques et mécaniques, tels que les machines électriques, arbres de transmission, turbomachines ou hélices. L'objectif du stage est d'étudier ces couplages électromécaniques et de concevoir un convertisseur électronique de puissance jouant le rôle de tampon énergétique entre le système électrique et le système mécanique. Cette brique devra limiter l'excitation des modes propres mécaniques du système propulsif et apporter des fonctions d'amortissement actif contribuant à la stabilité et à la robustesse de l'architecture globale.