Stagiaire Ingénieur Calculs : Méthodologie Sloshing - 5 mois F/H

GTT; Saint-Rémy-lès-Chevreuse; On-site; EUR 12,000 - 17,000; Part time

Benefits offered by this job

Jour d’absence rémunéré et cumulable

Déjeuner offert au restaurant d'é

Prise en charge du titre de transport

Site accessible via RER B et C

Job summary

GTT propose un stage de 5 mois en Ingénierie Calculs: Méthodologie Sloshing, début 2027, à Saint-Rémy-lès-Chevreuse (Île-de-France). Le stagiaire participera au développement des méthodologies de sloshing et à des simulations FEA sous Abaqus.

Vous travaillerez sur la réponse du modèle numérique à des signaux d’impact et sur la définition de critères non linéaires, en interaction avec les équipes R&D et les procédés internes.

Qualifications

• Master 2 ou dernière année d’école d’ingénieur (stage de fin d’études).
• Césure ou Master 1 possible.
• Spécialisation en mécanique, matériaux ou simulation numérique.

Responsibilities

• Participer au développement des méthodologies actuelles sur le sloshing et à la validation par sim. FEA.
• La simulation par éléments finis des systèmes d’isolation GTT sous Abaqus.
• Explorer les signaux d’impact et faire varier la montée/descente de charge.
• Définir des critères non linéaires et collaborer avec les départements R&D sur le sloshing.

Skills

Méthodes éléments finis

Mécanique des matériaux

Interaction fluide‑structure

Python

Suite Office

Education

Master 2 ou dernière année d’école d’ingénieur

Césure ou Master 1 possible

Spécialisation en mécanique, matériaux ou simulation numérique

Tools

Abaqus

Job description

Stagiaire Ingénieur Calculs : Méthodologie Sloshing - 5 mois F/H

• Séniorité: PREMIER EMPLOI (0 à 1 an)
• Statut emploi: NON CADRE

GTT, un acteur mondial au cœur de la transition énergétique !

Depuis plus de 60 ans, nous développons des technologies de confinement innovantes pour le transport maritime et le stockage du GNL.

Avec plus de880 collaborateurs présents à travers le monde et un chiffre d'affaires de803M€en 2025, nous façonnons ensemble l'avenir d'un secteur en pleine mutation.

Rattaché·e à la Direction de l’Innovation, vous contribuez aux développements de l’expertise du Département Calculs, pour mettre au point de nouvelles méthodes pour évaluer la résistance au sloshing des systèmes d’isolation.
Lors de la navigation des méthaniers, les systèmes d’isolation sont soumis à des impacts dus aux mouvements du GNL dans les cuves (sloshing). La détermination de leur comportement à l’impact est un enjeu crucial pour assurer l’intégrité de la cuve durant toute la durée de vie du navire.
GTT a toujours beaucoup axé ses recherches sur le phénomène de sloshing et sur la résistance de ses systèmes d’isolation aux impacts liquides au travers de nombreux projets innovants. En particulier, plusieurs campagnes d’essais dans un canal à houle de grande dimension ont été menées : des vagues déferlantes ont été générées de manière à créer de violents impacts liquides sur un mur rigide recouvert d’isolation. Le mur et l’isolation étaient instrumentés (capteurs de pression, jauges de déformations, caméras rapides, …) permettant de connaître directement et pour la première fois les chargements (pressions locales et forces) simultanément à la réponse de la structure (accélérations et déformations) à l’échelle une.
Dans le cadre de ces projets R&D, il sera demandé au·à la candidat·e de participer au développement des méthodologies actuelles au travers de :

• La simulation par Eléments Finis des systèmes d’isolation GTT sous Abaqus;
• La réponse du modèle numérique à des signaux d’impact élémentaires (chargements idéalisés, variation de durée de montée et de descente en charge), recombinés et complexifiés (mesures au réel);
• La détermination de critères originaux pour prendre en compte les non‑linéarités des comportements et des réponses;
• L’interaction avec les différents départements de GTT qui participent aux travaux de R&D sur le sloshing.

Compétences techniques :

• Méthode des éléments finis, résistance des matériaux et mécanique des milieux continus ;
• Connaissances en interactions fluide‑structure ;
• Maîtrise de Python et de la suite Office.

Compétences humaines :

• Capacité d’analyse et de compréhension des phénomènes physiques ;
• Autonomie, ouverture d’esprit et force de proposition ;
• Aisance pour présenter et défendre des sujets techniques auprès d’interlocuteurs variés.

Niveau d’études et d’expérience :

• Master 2 ou dernière année d’école d’ingénieur (stage de fin d’études) ;
• Césure ou Master 1 possible ;
• Spécialisation en mécanique, matériaux ou simulation numérique.

Chez GTT, nous favorisons un environnement de travail inclusif dans lequel chaque talent peut s’épanouir et contribuer pleinement à la réussite collective. Toutes les candidatures sont étudiées avec attention, dans le respect de l’égalité des chances.

• Démarrage souhaité début 2027
• Un jour d'absence rémunéré et cumulable par mois de stage
• Déjeuner offert au restaurant d'entreprise
• Prise en charge du titre de transport à hauteur de 75 %
• Site accessible via RER B et C et lignes de Transilien N et U - Navettes gratuites depuis les gares de Saint‑Rémy‑lès‑Chevreuse et de Versailles Chantiers (arrêt gare des Chantiers‑Cour de Buc)
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