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Safran recherche un stagiaire en dernière année ou Master 2 pour travailler sur les méthodes et simulations haute-fidélité (LES) de la combustion diphasique dans les moteurs aéronautiques.
Vous contribuerez à des calculs réactifs/non réactifs, apprendrez Python et les outils CFD, et participerez à l’amélioration des méthodologies de modélisation et à la synthèse des résultats.
STAGE - Méthodologies et simulations haute-fidélités (LES) de la combustion diphasique F/H
Safran est un groupe international de haute technologie opérant dans les domaines de l'aéronautique (propulsion, équipements et intérieurs), de l'espace et de la défense. Sa mission : contribuer durablement à un monde plus sûr, où le transport aérien devient toujours plus respectueux de l'environnement, plus confortable et plus accessible. Implanté sur tous les continents, le Groupe emploie 110 000 collaborateurs pour un chiffre d'affaires de 31,3 milliards d'euros en 2025, et occupe, seul ou en partenariat, des positions de premier plan mondial ou européen sur ses marchés.
Safran est la 2ème entreprise du secteur aéronautique et défense du classement « World's Best Companies 2025 » du magazine TIME.
Safran Aircraft Engines conçoit, produit et commercialise, seul ou en coopération, des moteurs aéronautiques civils et militaires aux meilleurs niveaux de performance, fiabilité et respect de l'environnement. La société est notamment, à travers CFM International*, le leader mondial de la propulsion d'avions commerciaux courts et moyen-courriers.
Parce que nous sommes persuadés que chaque talent compte, nous valorisons et encourageons les candidatures de personnes en situation de handicap pour nos opportunités d'emploi.
2026-189601
STAGE - Méthodologies et simulations haute-fidélités (LES) de la combustion diphasique F/H
Stage
6 mois
Etudiant
Temps complet
Descriptif de la mission :
En plus d'assurer une large gamme de fonctionnement, les motoristes aéronautiques doivent répondre à l'évolution des exigences environnementales et énergétiques. Dans ce contexte, la compréhension et l'amélioration de l'injection du carburant est un enjeu majeur puisqu'elle joue un rôle décisif sur les performances et l'opérabilité des systèmes propulsifs. En effet, l'efficacité de la combustion dans le moteur est étroitement liée à la capacité du carburant, initialement à l'état liquide, à se disperser, s'évaporer et à se mélanger avec l'air pour produire un dégagement de chaleur. En particulier, l'injection par Jet in Cross Flow est une technique qui permet notamment une atomisation efficace du carburant (kérosène ou carburants d'aviation durables, SAFs). La modélisation de ces phénomènes complexes requiert des méthodes de simulation 3D CFD haute-fidélité (LES) représentatives.
Mission :
Vous intégrerez le département Chambre de Combustion et Arrière-corps de la Direction Technique, au sein du service Méthodes et Conception Aérodynamique et Combustion. Dans ce cadre, votre mission consistera à contribuer à l'amélioration de notre compréhension des méthodes de modélisation d'un écoulement diphasique en réalisant des calculs réactifs et non-réactifs haute-fidélités. Vous contribuerez ainsi à la mise en place de nouvelles méthodologies et d'outils qui alimenteront le développement des systèmes de combustion innovants.
Les activités du/de la stagiaire seront :
Le poste possède de nombreux avantages :
De fréquents déplacements sont à prévoir sur les sites de Gennevilliers et Corbeil (déplacements, astreintes, plateaux, immersions …)
Élève en dernière année d'école d'ingénieur ou en Master 2, spécialisé(e) en aéronautique, mécanique ou énergétique, vous êtes autonome, méthodique, curieux(se) et possédez un fort intérêt pour les simulations numériques et la programmation.
Europe, France, Ile de France, SEINE ET MARNE (77)
Réau
BAC+5
Jeune diplômé-e/Première expérience