Second mécanicien de navire

Acta Marine; Montoir-de-Bretagne; Sur place; EUR 40 000 - 55 000; Plein temps

Avantages offerts par ce poste

Rémunération concurrentielle

Environnement de travail dynamique

Opportunités de croissance personnelle et professionnelle

Résumé du poste

Acta Marine à Montoir-de-Bretagne recherche un Second mécanicien pour rejoindre sa flotte maritime. Vous serez responsable de la gestion et de la maintenance des systèmes du navire, garantissant son bon fonctionnement en respectant toutes les réglementations. Le poste offre un environnement de travail dynamique et international, avec des opportunités de croissance personnelle et professionnelle.

Veuillez noter que des qualifications spécifiques et une expérience dans le secteur offshore sont requises. Ce rôle est essentiel pour garantir la sécurité et l'efficacité des opérations.

Qualifications

• Minimum de 4 ans d'expérience dans le secteur offshore.
• Expérience sur navires de soutien à l'éolien en mer est un plus.
• Connaissance des normes ISM, ISPS, MLC, MARPOL et ISO 9001.

Responsabilités

• Assister le Chef mécanicien dans la gestion du service machine.
• Superviser les opérations quotidiennes à bord du navire.
• Élaborer et appliquer des protocoles de sécurité.

Connaissances

Compétences en communication en français et en anglais

Planification et organisation

Motivation et attitude professionnelle

Formation

Brevets STCW à jour

Outils

Systèmes de communication maritime

Description du poste

Location: Montoir-de-Bretagne | 36 – 40 hours

Acta Marine connaît une croissance significative avec l’expansion de notre flotte actuelle à un total de 7 navires équipés des dernières technologies pour minimiser les émissions de CO2 et contribuer à un cadre de vie durable pour le présent et l’avenir. Pour soutenir cette croissance, nous recherchons un Chef mécanicien de navire pour rejoindre notre flotte française et opérer nos navires.

En tant que Second mécanicien de navire de Services à l’Éolien en Mer (SOV), sous l’autorité du Chef mécanicien, vous aurez en charge les différents services propulsions, production électriques et auxiliaires ainsi que le service extérieur et serez responsable de la gestion et de la maintenance de tous les systèmes mécaniques, électriques, électroniques et hydrauliques à bord. Accompagnez par une équipe très engagée basée à Montoir-de-Bretagne, vous fournirez le service de gestion de navire le plus efficace et le plus efficient en totale adéquation avec les objectifs et la culture de travail d’Acta Marine. Pour cela, vous reporterez au superintendant et au directeur des opérations.

• Un poste stimulant et dynamique dans l’industrie renouvelable maritime en forte croissance.
• Un poste avec un haut degré de responsabilité personnelle et une perspective à long terme.
• Un environnement de travail international.
• Des opportunités de croissance personnelle et professionnelle.
• L’opportunité d’être un élément essentiel du succès d’une unité commerciale nouvellement créée.
• Une rémunération concurrentielle

Quelles sont les principales responsabilités de Second mécanicien de navire ?

Conduite et gestion du service machine

• Navigation et opération: Assister le Chef mécanicien dans la conduite du département machine en toute sécurité. Garantir le bon entretien technique et le maintien opérationnel du navire. Réaliser la maintenance préventive et les réparations de tous les équipements et installations du bord.
• Conformité réglementaire: Respecter et appliquer toutes les réglementations maritimes locales, nationales et internationales, y compris celles relatives à la protection de l’environnement et à la sécurité maritime, application des codes ISM, MLC, ISPS, MARPOL.
• Gestion du personnel: S’assurer de la mise en place et du respect de l’organisation du travail à bord.

Coordination des opérations quotidiennes

• Supervision des opérations: Superviser les opérations quotidiennes à bord, en veillant à ce que toutes les tâches soient exécutées de manière efficace, sécuritaire et dans les délais impartis.
• Gestion des ressources: Gérer les pièces de rechanges, les consommables à bord, les fournitures et les équipements, pour assurer une disponibilité optimale et une efficacité opérationnelle.

Sécurité à bord

• Mise en œuvre des procédures de sécurité: Élaborer et appliquer des protocoles de sécurité stricts pour prévenir les accidents et les incidents à bord. Organiser et élaborer des exercices de sécurité réguliers et des sessions de formation/familiarisation pour l’équipage et les techniciens.
• Réponse aux urgences: Être prêt à réagir rapidement et efficacement en cas d’urgence, en coordonnant les efforts de l’équipage et en utilisant les équipements de sécurité à disposition.

Maintenance du navire

• Maintien opérationnel du navire: En collaboration avec le Chef mécanicien, s’assurer du maintien en état de navigabilité optimale du navire. Inspection et réparations : En collaboration avec le Chef mécanicien, effectuer des inspections régulières du navire et des équipements pour identifier les besoins de réparation et de maintenance préventive, et coordonner les travaux nécessaires.
• Communication interne: Maintenir des communications claires et efficaces avec l’équipage, en assurant une coordination fluide des opérations et en favorisant un environnement de travail collaboratif.
• Communication externe: Assurer des communications régulières et précises avec les équipes à terre en utilisant les systèmes de communication maritime appropriés ainsi qu’avec le client à bord pour le service aux opérations des personnels industriels.

Rapport et documentation

• Rédaction de rapports: Rédiger des rapports détaillés sur les maintenances quotidiennes, les incidents et toute autre information pertinente. Ces rapports doivent être précis et soumis dans les délais requis.
• Gestion de la documentation: Tenir à jour tous les registres et la documentation nécessaires, y compris les journaux machine et hydrocarbure et les rapports de sécurité.

En remplissant ces responsabilités, vous jouerez un rôle central dans le succès et la sécurité de nos opérations de soutien à l’éolien en mer, contribuant ainsi à la réalisation de nos objectifs environnementaux et opérationnels.

Qui recherchons-nous ?

• Au moins 4 ans d’expérience dans l’offshore.
• Une expérience sur les navires de soutien à l’éolien en mer serait un plus.
• A jour de ses brevets STCW.
• Connaissance des codes et des normes tels que ISM, ISPS, MLC, MARPOL et ISO 9001.

Compétences

• Motivé pour réussir, ayant une attitude positive et professionnelle dans l’environnement de travail.
• Démontrer d’excellentes compétences en communication en français et en anglais.
• Solides compétences en planification et en organisation.
• Comprendre et accepter l’importance de la rentabilité.