CHEF MÉCANICIEN (H/F)

LD Armateurs Group; France; Hybrid; EUR 45,000 - 75,000; Full time

Job summary

LD Tide cherche des Chefs mécaniciens pour un contrat CDD disponible immédiatement, avec possibilité CDI ultérieurement, sur des navires de maintenance offshore. Le poste implique une rotation et des jours de travail adaptés au secteur.

Les responsabilités incluent la conduite de la machine, la maintenance via GMAO Marad, la détection d’anomalies et le respect strict des règles de sécurité et des procédures ISM, avec des certificats STCW à jour exigés.

Qualifications

• Maîtrise de l’anglais écrit et parlé indispensable.
• Certifications STCW à jour (CFBS, CQALI, CAEERS) et aptitude médicale en cours de validité.
• Brevet de Chef Mécanicien 3000 kW préféré; 750 kW accepté avec expérience.

Responsibilities

• Conduire la machine et assurer la disponibilité technique du navire.
• Organiser et superviser la maintenance préventive et corrective via la GMAO Marad.
• Détecter les anomalies et proposer diagnostics et solutions.
• Garantir le respect des règles de sécurité lors des interventions et du travail des sous-traitants.
• Participer à l’ISM et à l’amélioration des procédures techniques.

Skills

Anglais courant

Utilisation ordinateur

Esprit sécurité

Education

Brevet de Chef Mécanicien 3000 kW

Brevet 750 kW

Tools

GMAO Marad

Excel

Job description

LD Tide opère une flotte de 7 navires de maintenance en mer dits « CTV » (Crew Transfert Vessels) dédiés au transport et au transfert de personnel industriel offshore. Nos navires interviennent, entre autres, sur les parcs éoliens en mer de Fécamp, Yeu-Noirmoutier et Saint-Nazaire, au service de la transition énergétique maritime.

Vous travaillerez dans un environnement innovant, très engagé dans la sécurité et la performance.

Pour renforcer ses équipages, LD TIDE recherche des Chefs mécaniciens en CDD disponibles de suite et jusqu’en octobre 2027, avec possibilité de poursuivre en CDI.

Vos responsabilités principales

Assurer la conduite machine et veiller à la disponibilité technique du navire

Organiser et superviser la maintenance préventive et corrective des équipements via la GMAO

Détecter les anomalies, alerter rapidement Capitaine et armement, et proposer des diagnostics et des solutions

Garantir le respect des règles de sécurité lors des interventions du bord et des sous-traitants (EPI, consignations, permis de travail)

Participer activement à la mise en œuvre et à l’amélioration des procédures techniques dans le cadre de l’ISM

Profil recherché

Brevet de Chef Mécanicien 3000 kW préféré, sinon 750 kW accepté avec bonne expérience professionnelle (électricité, électronique notamment)

Le travail effectué sur CTV ne permet pas valider de temps de navigation pour l’obtention du Brevet 3000 kW, car position en solo.

Certificats (STCW 2010) : CFBS, CQALI, CAEERS, Medical valides lors de la prise de poste et pendant toute la durée du contrat (en fonction du Brevet détenu par le candidat)

Certificat d’aptitude médicale à jour

Compétences

Expérience appréciée dans l’offshore éolien et/ou sur navires rapides

Savoir utiliser un ordinateur : écrire un mail, remplir des données dans Excel ou autres supports informatiques (GMAO sur Marad)

Maîtrise de l’anglais impérative, lu, écrit et parlé (sera à prouver par le candidat)

Références professionnelles vérifiables exigées (elles seront contactées avant toute embauche)

Conditions du poste

Lieux d’embarquement possibles (non exhaustifs) : Fécamp, La Turballe, Port-Joinville, Dieppe, Saint-Nazaire

Rythme : rotation de 14 jours par défaut (flexibilité possible entre 7 et 21 jours maximum) – journées de 12 heures

Frais de déplacement domicile/port d’embarquement pris en charge suivant la politique interne de la Compagnie

Régime : ENIM – 12ème catégorie

Fécamp, La Turballe, Port-Joinville, Dieppe, Saint-Nazaire