Au sein dela Direction Flotte Engineering & Maintenance (DFEM), le ResponsableProduction Planning & Control (PPC) assure le pilotage global de laplanification, de la préparation, de l'ordonnancement et du suivi desopérations de maintenance de la flotte Transavia France.
Il veilleà la bonne exécution du programme d'entretien, à l'optimisation desimmobilisations avions et à la disponibilité de la flotte, dans le respect desexigences réglementaires, des contraintes du programme des vols et desobjectifs de performance économique de la compagnie.
Il encadre les équipes en charge de laprogrammation de la maintenance, de la production technique à Orly et sur lesescales extérieures, ainsi que du pilotage des chantiers externalisés et desreprésentants techniques.
À ce titre, ses principales missionssont les suivantes :
Managementet organisation du département :
- Encadrer, animer etcoordonner les équipes du département PPC, réparties entre les activitésProgramme, Orly & escales extérieures et Chantiers externalisés &Représentants techniques.
- Définir l'organisation, lespriorités et les objectifs du département en cohérence avec la stratégie de laDirection Flotte Engineering & Maintenance.
- Adapter les ressources etles compétences aux évolutions de la flotte, du programme de maintenance et desbesoins opérationnels.
- Accompagner lesresponsables d'activité dans le pilotage de leurs équipes et le développementdes compétences.
- Garantir la cohérence desméthodes de travail, des processus et des interfaces entre les différentesactivités du PPC.
Planificationet optimisation du programme de maintenance :
- Superviser la constructionet le suivi du programme de maintenance à court, moyen et long terme, encoordination avec les opérations aériennes et le Programme des Vols.
- Garantir la cohérence entreles échéances du programme d'entretien, les immobilisations avions, lescapacités de production et les contraintes d'exploitation.
- Optimiser le positionnementet le regroupement des travaux de maintenance afin de limiter lesimmobilisations et de maximiser la disponibilité de la flotte.
- Piloter les arbitragesentre besoins de maintenance, capacité industrielle, contraintesopérationnelles et enjeux économiques.
- Anticiper les évolutions decharge et de capacité liées à la croissance de la flotte, à la saisonnalité etaux évolutions du programme d'entretien.
Pilotagede la production maintenance :
- Superviser les activités depréparation, de lancement, de suivi et de clôture des travaux de maintenanceréalisés à Orly et sur les escales extérieures.
- Garantir la cohérence et laqualité des dossiers de travaux (workpackages) transmis aux organismes demaintenance.
- Veiller à l'adéquationentre la charge de maintenance programmée et les ressources industriellesdisponibles.
- Coordonner avec lesorganismes de maintenance Part-145 et les services internes les ajustementsnécessaires face aux aléas techniques et opérationnels.
- Veiller à la bonneréalisation des travaux programmés, au respect des échéances et à la fiabilitédes informations enregistrées dans les systèmes de maintenance.
- Définir et suivre lesactions d'amélioration visant à optimiser l'efficacité des processus depréparation et de réalisation des travaux.
Supervisiondes chantiers externalisés et des représentants techniques :
- Superviser la préparation,la coordination et le suivi des visites de maintenance lourde réalisées auprèsdes MRO partenaires.
- S'assurer de la bonneadéquation entre les travaux prévus, les délais d'immobilisation et lescapacités des prestataires.
- Encadrer le pilotage deschantiers externalisés et l'organisation des équipes de représentantstechniques.
- Veiller à la maîtrise desdélais, des coûts, de la qualité des prestations et des risques associés auxchantiers.
- Superviser le suivi desperformances des MRO et contribuer à leur évaluation, en coordination avec lesAchats et les autres services de la DFEM.
- Veiller à la bonne clôturetechnique et administrative des visites et à l'exploitation des retoursd'expérience.
Performanceopérationnelle et économique :
- Définir et piloter lesindicateurs de performance du département PPC : respect des plannings,disponibilité flotte, temps d'immobilisation (TAT), charge de maintenance,performance fournisseurs et maîtrise des coûts.
- Analyser les écarts entreles prévisions et la réalisation afin d'identifier les axes d'optimisation.
- Contribuer à la maîtrisedes budgets et des coûts de maintenance, notamment par l'optimisation desimmobilisations, des travaux programmés et de l'utilisation des capacitésindustrielles.
- Développer les outils dereporting et d'analyse permettant de mesurer la performance des activités etd'éclairer les décisions du management.
- Piloter les actionsd'amélioration continue visant à renforcer la productivité, la fiabilité et laperformance globale du département.
Coordinationtransverse et conformité :
- Assurer une coordinationétroite avec les différents services de la DFEM, notamment Engineering, MCC,Supply Chain, Qualité et Achats, ainsi qu'avec les Opérations aériennes.
- Être l'interlocuteurprivilégié des organismes de maintenance et des partenaires internes sur lessujets relevant du périmètre PPC.
- Contribuer à la définitionet à l'évolution de la stratégie industrielle de maintenance de la compagnie.
- Veiller au respect desexigences réglementaires applicables aux activités de planification et de suivide la maintenance, notamment Part-CAMO et Part-145, en coordination avec lesresponsables réglementaires concernés.
- Accompagner les évolutionsdes outils, des processus et de l'organisation nécessaires au développement desactivités de la compagnie.
Toute activité en dehors decelles énumérées au titre des fonctions principales pourra être confiée aucollaborateur dans le cadre de son activité, en fonction de son évolution ausein du service et des besoins de l'entreprise.