Post-doc en mécanique des fluides numériques (CFD) appliquée au calcul de la dérive d'objets en mer

Centre d'Etudes et d'Expertise sur les Risques, l'Environnement, la Mobilité et l'Aménagement (CEREM; Compiègne; Sur place; EUR 35 000 - 55 000; Plein temps

Résumé du poste

Une entreprise innovante recherche un ingénieur de recherche spécialisé en mécanique des fluides numériques pour rejoindre son équipe dynamique. Ce poste passionnant implique le développement d'une méthodologie avancée utilisant la méthode CFD pour prédire la trajectoire de dérive d'objets en mer. Vous travaillerez sur un projet crucial qui vise à améliorer les outils utilisés par les centres opérationnels de surveillance, contribuant ainsi à la sécurité maritime. Si vous êtes passionné par la recherche et l'innovation dans le domaine de l'hydrodynamique, cette opportunité est faite pour vous.

Qualifications

• Doctorat requis en Mécanique des Fluides ou domaine connexe.
• Expertise en CFD et modélisation de phénomènes hydrodynamiques.

Responsabilités

• Développer une méthodologie CFD pour prédire la dérive d'objets en mer.
• Remplacer le logiciel actuel pour améliorer la précision et réduire les coûts.

Connaissances

Mécanique des Fluides Numériques (CFD)

Modélisation hydrodynamique

Autonomie

Travail en équipe projet

Formation

Doctorat en Mécanique des Fluides

Génie Maritime

Outils

OpenFOAM

Star CCM+

Description du poste

Post-doc en mécanique des fluides numériques (CFD) appliquée au calcul de la dérive d'objets en mer

L'ingénieur de recherche rejoindra l'équipe Hydrodynamique Navale du Cerema DtecREM, qui est composée de chercheurs et ingénieurs spécialisés dans diverses thématiques liées à la navigation. Le candidat sera rattaché au responsable du projet OSCAR, mené en partenariat avec la Direction Générale des Affaires Maritimes, de la Pêche et de l'Aquaculture (DGAMPA). Ce projet de recherche et innovation vise à développer une nouvelle méthodologie basée sur la méthode CFD pour prédire la trajectoire de dérive de certains objets flottants en mer. Un premier travail a déjà été initié et développé dans le cadre d’une thèse dont la soutenance est prévue pour septembre 2024. L'objectif principal de ce projet est de remplacer le logiciel actuel utilisé par les Centres Régionaux Opérationnels de Surveillance et de Sauvetage (Cross) par un logiciel plus précis, afin de réduire les délais de recherche et d'intervention, ainsi que les coûts associés.

Profil recherché

- Diplôme d’un doctorat en Mécanique des Fluides, Génie Maritime, ou domaine connexe.

- Expertise en Mécanique des Fluides Numériques (CFD), avec une expérience dans la modélisation de phénomènes hydrodynamiques.

- Maîtrise des logiciels de simulation numérique (ex. : OpenFOAM ou Star CCM+).

- Connaissances approfondies des principes de la dynamique des fluides et de la navigation maritime.

- Autonomie et capacité à travailler en équipe projet.

Éléments de candidature

Pour postuler à cette offre, l'envoi du CV et d'une lettre de motivation est obligatoire.

Qui sommes-nous?

La Direction Technique Risques, Eaux et Mer du Cerema (Centre d'études et d'expertise sur les risques, l'environnement, la mobilité et l'aménagement) joue un rôle essentiel dans la gestion des risques liés à l'eau, à la mer et à la navigation en France. Nous rassemblons des experts pluridisciplinaires, notamment des ingénieurs, des chercheurs et des techniciens spécialisés dans divers domaines tels que l'hydraulique, l'océanographie, la navigation et la protection de l'environnement maritime. Notre objectif principal est de proposer des solutions concrètes et efficaces pour prévenir les risques, renforcer la résilience des territoires face aux aléas naturels et humains, et promouvoir une gestion durable des ressources en eau, en mer et des zones de navigation.