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Une entreprise de transport public recherche un agent de maîtrise pour la gestion des congés et le suivi des conditions de travail des machinistes. Vous devez être diplômé d'un Bac+2 à BAC+4 en transport et avoir une première expérience, de préférence en milieu opérationnel. Ce poste est en CDI basé à Pantin, avec un salaire minimum de 35 000 EUR bruts annuels.
Vous êtes en charge de :1. La planification et la gestion des Congés AnnuelsLa planification des ressources à moyen et long terme, en tenant compte :Du programme d'exploitation défini par l'offre contractuelle de transport.Des ajustements du programme d'exploitation (APO, ORIGAMI, renforts...)Des indisponibilités connues (séances ordinaires, relèves diverses, congés, formations...) et inopinées (maladie-blessure, relèves...).Des données du RAFLe suivi des besoins en effectifs en tenant compte :Des mouvements connus (recrutements, retraites, mobilités) et inopinés (licenciements, démissions...).Du niveau de franchise réalisé et des objectifs fixés.La gestion des CA :Élaborer et ajuster les plannings de congés annuels dans le respect de la réglementation, des équilibres collectifs et des contraintes opérationnelles.Garantir l'équité dans le traitement des demandes de congés des machinistes-receveurs.Suivre les taux de prise de congés et proposer des ajustements si besoin.La gestion des plannings intérimaires :Ajustement des plannings intérimaires en fonction des points prévisionnels et diffusion des plannings sur INLINKAlimentation du PAC et Animation des réunions PACApporter les données nécessaires au pilotage de l'activité de l'unité2. Suivi et respect des Conditions de Travail des Machinistes Receveurs (CTMR)Contrôler quotidiennement le respect des CTMR (amplitude, coupures, services dérogatoires, etc.).Signaler et corriger toute anomalie.Suivi des plannings QVT, calcul de la dette de temps des QVT 4 jours et préparation de la commission QVT3. Gestionnaire des Tablettes ALM (Tablettes d'apprentissage des lignes) Assurer le suivi fonctionnel et logistique des tablettes ALM mises à disposition des machinistes. Être l'interlocuteur privilégié des agents pour toute question liée aux tablettes (dysfonctionnements, remplacements, mises à jour). Programmer les changements d'itinéraires et les déviations longue durée Quels sont les prérequis pour nous rejoindre sur ce poste ?Vous êtes diplômé d'un bac+2 à BAC+4 du transport et vous avez acquis une première expérience de préférence en milieu très opérationnel (transport, industrie ou de service) ?La connaissance des fondamentaux de l'offre de transport et un plusVos atouts :Compétences techniquesConnaître les conditions de travailMaîtriser les techniques de communicationMaîtriser le pack OfficeEtre familiarisé avec les outils informatiques autres que bureautiqueCompétences relationnellesSe positionner comme soutien de la Direction de l'Unité dans la réalisation des objectifsSavoir mettre en place une relation de confiance avec les agentsTravailler en équipe et en partenariatAssurer les relations avec les interlocuteurs externes.Compétences organisationnellesAnalyser les situations,Identifier les enjeux et gérer les prioritésÊtre en veille en matière de pilotage à moyen et long terme.Être organisé et rigoureux.Où et comment?Poste en CDI en tant qu'agent de maitrisePostes avec horaires et permanence le week-endPoste basé au sein du centre bus de Flandre (Pantin, 93)Vous cochez toutes les cases ou presque ?Postulez ! On a hâte de vous rencontrerTous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicapQuestion rémunération , ce sera en fonction de votre expérience avec un minimum de 35 000EUR bruts annuels /an.
Type de contrat CDI
Contrat travail Durée du travail 35H/semaineTravail en journée
Salaire
2000 à 4999 salariés
Le Groupe RATP, implanté dans 14 pays, sur quatre continents est le 5e groupe de transport public urbain au monde. Il est composé d'une maison-mère qui exploite le réseau francilien, un réseau multimodal parmi les plus complexes et d'une centaine de filiales qui proposent une variété d'expertises en France et à l'International. C'est une entreprise intégrée qui détient une expertise globale : Ingénierie, exploitation et maintenance.