PILOTE DE TRANSPORT

TN France; Paris; Sur place; EUR 150 000 - 200 000; Plein temps

Résumé du poste

Un établissement militaire recherche des pilotes de transport pour des missions variées, allant du transport de passagers aux missions humanitaires. Les candidats doivent être de nationalité française, âgés de moins de 27 ans, et posséder un baccalauréat. Une formation rigoureuse est prévue, incluant des étapes théoriques et pratiques pour devenir pilote. Les avantages incluent des permissions généreuses et une solde équitable, offrant une carrière enrichissante au sein de l'armée de l'Air et de l'Espace. Rejoignez une équipe dynamique et contribuez à des missions essentielles.

Prestations

45 jours de permission par an

Réduction SNCF jusqu'à 75%

Aide au logement

Hébergement possible sur base

Qualifications

• Nationalité française requise et moins de 27 ans à la signature.
• Tests de sélection médicaux et autres requis.

Responsabilités

• Transport de passagers et de matériels avec un aéronef.
• Préparation de mission au sol et pilotage d'aéronefs.

Connaissances

Pilotage d'aéronefs

Formation militaire

Compétences en communication

Formation

Baccalauréat

Outils

Cirrus SR20

A400M

C130-J

A330 MRT

Description du poste

Vous remplissez des missions aériennes aux commandes d'un aéronef de transport :

• Transport de passagers et de matériels
• Largage de personnels et de matériels en temps de paix ou en opération
• Renseignement (image et électronique)
• Transport des hautes autorités de l'état
• Recherche et sauvetage / évacuation médicale
• Evacuation de ressortissants
• Missions humanitaires
• Missions spéciales et non-conventionnelles

Vous préparez la mission au sol (choix tactiques, briefing/débriefing, contrôle de l'aéronef…).

Vous pilotez l'aéronef de transport (A400M, Transall, Hercules, Casa, AWACS, Falcon, Airbus…).

• Vous devenez à l'issue de votre formation pilote, puis copilote, et enfin commandant de bord en deux à quatre ans selon le type d'aéronef

Description du poste

Vous remplissez des missions aériennes aux commandes d'un aéronef de transport :

• Transport de passagers et de matériels
• Largage de personnels et de matériels en temps de paix ou en opération
• Renseignement (image et électronique)
• Transport des hautes autorités de l'état
• Recherche et sauvetage / évacuation médicale
• Evacuation de ressortissants
• Missions humanitaires
• Missions spéciales et non-conventionnelles

Vous préparez la mission au sol (choix tactiques, briefing/débriefing, contrôle de l'aéronef…).

Vous pilotez l'aéronef de transport (A400M, Transall, Hercules, Casa, AWACS, Falcon, Airbus…).

• Vous devenez à l'issue de votre formation pilote, puis copilote, et enfin commandant de bord en deux à quatre ans selon le type d'aéronef

Vos avantages en tant qu'aviateur

45 jours de permission par an, réduction jusqu'à 75% sur les tarifs SNCF pour vous, et jusqu'à 50% pour votre conjoint et vos enfants. Une solde équitable pour tous, homme ou femme. Aide au logement et hébergement possible sur base pour les nouveaux engagés.

• Engagé en tant qu'élève officier, votre solde est de : 1 328 € NET

• À l'obtention du grade d'Aspirant (sans services aériens), votre solde est de : 1 408 € NET

Au grade d'Aspirant (avec Brevet Para et 48% services aériens), votre solde est de :

• 1 761,47 € NET

Au grade de Sous-Lieutenant (6 mois d'Aspirant + 100% des services aériens), votre solde est de :

• 2 636 € NET

Profil recherché

• Vous avez la nationalité française
• Vous avez moins de 27 ans à la signature du contrat
• Vous justifiez d’un baccalauréat
• Vous avez réussi les tests de sélection (tests médicaux et autres)

VENIR ET GRANDIR

• Formation militaire initiale (FMI et FMGO), formation en anglais et formation aéronautique théorique à l’École de l’air à Salon-de-Provence
• Formation spécialisée pour devenir pilote de transport :

> Instruction théorique à la BA 701 de Salon-de-Provence (CFAMI)

> Formation initiale en vol sur Cirrus SR20 à la BA 701

> Tronc commun sur Grob 120 à la BA 709 de Cognac (4 mois)

> Spécialisation en transport ou chasse après identification

> Formation continue sur Xingu à la BA 702 d'Avord (12-15 mois)

> Brevet de pilote de transport après environ 3 ans de formation

• Transformation opérationnelle en unité sur A400M, C130-J, A330 MRT, Falcon, etc.

LES CONDITIONS D'ACCÈS

Accès au métier :

• Réussite aux examens spécifiques sur la BA 705 de Tours
• Résultats aux tests médicaux
• Validation des acquis à chaque étape
• Obtenir le brevet de pilote de transport

ME PRÉPARER

• Préparer les épreuves de sélection en tant qu'élève officier

Notre ambassadeur Christophe vous parle de son métier sur MyJobGlasses, n'hésitez pas à le contacter.

Son histoire

Pilote de ligne et instructeur dans l'armée de l'Air et de l'Espace sur Airbus A330 MRTT, il a commencé après un Bac en maths et 3 ans d'université. Breveté pilote opérationnel, il a été affecté sur C160 Transall, A340, puis A330 MRTT, devenant commandant de bord et instructeur. Il partage son expérience et ses conseils pour devenir pilote ou officier dans l'armée de l'Air et de l'Espace. Prenez rendez-vous avec Christophe ici !

Nos autres ambassadeurs

Découvrez aussi le témoignage d'Alexandre, autre aviateur à votre disposition.