PILOTE DE TRANSPORT

TN France; Bordeaux; Sur place; EUR 100 000 - 125 000; Plein temps

Résumé du poste

Une opportunité passionnante pour devenir pilote de transport au sein d'une organisation militaire dynamique. Vous serez responsable de missions variées, allant du transport de passagers à des missions humanitaires et de renseignement. La formation complète vous permettra de devenir pilote à l'instruction, copilote, puis commandant de bord en quelques années. Profitez d'avantages tels que des permissions généreuses et une solde équitable. Rejoignez une équipe engagée et vivez une carrière enrichissante dans l'aviation militaire.

Prestations

45 jours de permission par an

75% de réduction sur les tarifs SNCF

Aide au logement

Hébergement possible sur base

Qualifications

• Vous devez avoir la nationalité française et moins de 27 ans.
• Vous devez justifier d’un baccalauréat et réussir les tests de sélection.

Responsabilités

• Piloter un aéronef de transport pour diverses missions.
• Préparer la mission au sol et contrôler l'aéronef.

Connaissances

Pilotage d'aéronefs

Renseignement électronique

Missions humanitaires

Formation

Baccalauréat

Outils

A400M

Transall

Hercules

Casa

AWACS

Falcon

Airbus

Description du poste

Vous remplissez des missions aériennes aux commandes d'un aéronef de transport :

• Transport de passagers et de matériels
• Largage de personnels et de matériels en temps de paix ou en opération
• Renseignement (image et électronique)
• Transport des hautes autorités de l'état
• Recherche et sauvetage / évacuation médicale
• Evacuation de ressortissants
• Missions humanitaires
• Missions spéciales et non-conventionnelles

Vous préparez la mission au sol (choix tactiques, briefing/débriefing, contrôle de l'aéronef…).

Vous pilotez l'aéronef de transport (A400M, Transall, Hercules, Casa, AWACS, Falcon, Airbus…).

• Vous devenez à l'issue de votre formation pilote à l'instruction puis copilote et enfin commandant de bord en deux à quatre ans suivant le type d'aéronef

Description du poste

Vous remplissez des missions aériennes aux commandes d'un aéronef de transport :

• Transport de passagers et de matériels
• Largage de personnels et de matériels en temps de paix ou en opération
• Renseignement (image et électronique)
• Transport des hautes autorités de l'état
• Recherche et sauvetage / évacuation médicale
• Evacuation de ressortissants
• Missions humanitaires
• Missions spéciales et non-conventionnelles

Vous préparez la mission au sol (choix tactiques, briefing/débriefing, contrôle de l'aéronef…).

Vous pilotez l'aéronef de transport (A400M, Transall, Hercules, Casa, AWACS, Falcon, Airbus…).

• Vous devenez à l'issue de votre formation pilote à l'instruction puis copilote et enfin commandant de bord en deux à quatre ans suivant le type d'aéronef

Vos avantages en tant qu'aviateur

45 jours de permission par an, 75% de réduction sur les tarifs SNCF pour vous, et jusqu'à 50% pour votre conjoint et vos enfants. Une solde équitable homme ou femme, une aide au logement et hébergement possible sur base pour les nouveaux engagés.

• Engagé en tant qu'élève officier, votre solde est de: 1 328 € NET

• À l'obtention du grade d'Aspirant (sans services aériens), votre solde est de: 1 408 € NET

• Au grade d'Aspirant (avec Brevet Para et 48% services aériens), votre solde est de: 1 761,47 € NET

• Au grade de Sous-Lieutenant (6 mois d'Aspirant + 100% des services aériens), votre solde est de: 2 636 € NET

Profil recherché

• Vous avez la nationalité française
• Vous avez moins de 27 ans à la signature du contrat
• Vous justifiez d’un baccalauréat
• Vous avez passé avec succès les tests de sélection (dont tests médicaux liés à la spécialité)

VENIR ET GRANDIR

• La formation militaire initiale (FMI et FMGO), la formation en anglais et la formation aéronautique théorique se déroulent à l’École de l’air à Salon-de-Provence (Bouches-du-Rhône).
• La formation spécialisée pour devenir pilote de transport s'articule comme suit :

> Instruction théorique du personnel navigant sur la BA 701 de Salon-de-Provence au sein de CFAMI (Centre de formation aéronautique militaire initiale)

> Suivi de la formation initiale en vol au sein de la BA 701 de Salon-de-Provence sur Cirrus SR20

> Ensuite, l'élève pilote suit un tronc commun sur la BA 709 de Cognac sur Grob 120 pour une durée de 4 mois

> À l'issue, phase d'identification de spécialisation chasse ou transport

> Si spécialisé en transport, formation continue sur la BA 702 d'Avord sur Xingu pour 12 à 15 mois

> Le brevet de pilote de transport est obtenu après ces phases (environ 3 ans depuis le début de la formation)

• Ensuite, phase de transformation opérationnelle en unité sur différents aéronefs : A400M, C130-J, A330 MRT, Falcon, etc.

LES CONDITIONS D'ACCÈS

L'accès au métier de pilote de chasse nécessite :

• Réussir les examens spécifiques à la BA 705 de Tours
• Résultats aux tests médicaux spécifiques
• Validation des acquis à chaque étape de formation
• Obtenir le brevet de pilote de transport pour finir la formation

PRÉPARATION

• Se préparer aux épreuves de sélection en tant qu'élève officier du personnel navigant

Notre ambassadeur Christophe est à votre disposition pour parler de son métier sur MyJobGlasses.

Son histoire

Je suis pilote de ligne et instructeur dans l'armée de l'Air et de l'Espace sur Airbus A330 MRTT. Après un Bac en mathématiques et 3 ans universitaires, j'ai passé le concours d'officier sous contrat. Après 3 ans de formation, j'ai été breveté pilote opérationnel. J'ai été affecté sur C160 Transall 11 ans, puis Airbus A340 8 ans, maintenant sur A330 MRTT. Je peux partager mon expérience pour les carrières de pilotes et officiers dans l'armée de l'Air et de l'Espace.

Je prends rendez-vous ici avec Christophe!

Nos autres ambassadeurs

Retrouvez le témoignage de notre autre aviateur : Alexandre, à votre disposition !