PILOTE DE CHASSE

Armée de l'Air et de l'Espace; Lille; Sur place; EUR 125 000 - 150 000; Plein temps

Résumé du poste

Une opportunité passionnante s'offre à vous pour devenir pilote de chasse au sein d'une force aérienne prestigieuse. Vous aurez la chance de participer à des missions variées telles que la reconnaissance et l'interception, tout en pilotant des aéronefs de combat emblématiques comme le Rafale ou le Mirage. Après une formation rigoureuse, vous deviendrez un pilote opérationnel, capable de diriger des patrouilles et de gérer des dispositifs aériens complexes. Avec des avantages tels que des permissions généreuses et une rémunération équitable, cette carrière vous offre la possibilité de servir votre pays tout en développant des compétences uniques dans un environnement dynamique et stimulant.

Prestations

45 jours de permission par an

75% de réduction sur les tarifs SNCF

Aide au logement

Hébergement possible sur base

Qualifications

• Nationalité française requise et moins de 27 ans.
• Baccalauréat et réussite aux tests de sélection nécessaires.

Responsabilités

• Exécution de missions aériennes en escadron de chasse.
• Préparation des missions au sol et pilotage des aéronefs.

Connaissances

Pilotage d'aéronefs de combat

Tactiques de combat

Préparation de mission

Formation militaire

Formation

Baccalauréat

Description du poste

Vous exécutez des missions aériennes en escadron de chasse, sur une base aérienne opérationnelle (combat, dissuasion, interception, reconnaissance…)

• Vous préparez la mission au sol (étude de l'environnement aéronautique, définition des tactiques de combat, briefing de mission…)
• Vous pilotez l'aéronef de combat (Rafale ou Mirage)

A l'issue de votre formation, vous devenez pilote de combat opérationnel et vous êtes apte aux missions de guerre comme équipier.

• Ensuite, vous devenez sous-chef de patrouille (leader de deux aéronefs) puis chef de patrouille (leader de quatre aéronefs ou plus) et enfin chef de mission.
• Le chef de mission est responsable d'un dispositif aérien complexe en interarmées ou interalliés.

Vos avantages en tant qu'aviateur

45 jours de permission par an, 75% de réduction sur les tarifs SNCF pour vous, et jusqu'à 50% pour votre conjoint et vos enfants. Une solde égale que vous soyez un homme ou une femme, une aide au logement en tant qu'aviateur et l'hébergement possible sur base pour les nouveaux engagés.

• Engagé en tant qu'élève officier, votre solde est de : 1 328 € NET.
• À l'obtention du grade d'Aspirant (sans services aériens), votre solde est de : 1 408 € NET.

Profil recherché

• Vous avez la nationalité française.
• Vous avez moins de 27 ans à la date de signature du contrat.
• Vous justifiez d’un baccalauréat.
• Vous avez passé avec succès les tests de sélection (dont tests médicaux liés à la spécialité).

La formation militaire initiale (FMI et FMGO), la formation en anglais et la formation aéronautique théorique se déroulent à l’École de l’air sur la base de Salon-de-Provence (Bouches-du-Rhône).

La formation spécialisée pour devenir pilote de chasse s'articule de la manière suivante :

• Instruction théorique du personnel navigant sur la BA 701 de Salon-de-Provence au sein de CFAMI (Centre de formation aéronautique militaire initiale).
• Suivie de la formation initiale en vol au sein de la BA 701 de Salon-de-Provence sur Cirrus SR20.
• Ensuite, l'élève pilote suit un tronc commun sur la BA 709 de Cognac sur Grob 120.
• A l'issue, il s'agit de la phase d'identification de spécialisation chasse ou transport.
• Si l'élève est spécialisé en chasse, alors la formation continue sur la BA 709 de Cognac sur PC-21.
• Le brevet de pilote de chasse est obtenu à l'issue des diverses phases de formation (environ 3 ans depuis le début de la formation).

Ensuite intervient la phase de transformation opérationnelle en unité opérationnelle sur les différents aéronefs Mirage ou Rafale.

L'accès au métier de pilote de chasse est conditionné par plusieurs étapes :

• La réussite aux examens spécifiques sur la BA 705 de Tours.
• Les résultats d'aptitude spécifique aux tests médicaux.
• La validation des acquis au cours de chaque phase de formation.
• La formation sera achevée une fois le brevet de pilote de chasse obtenu.