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Opérateur en "bureau de piste" H/F

TN France

Angers

Sur place

EUR 20 000 - 40 000

Plein temps

Il y a 3 jours
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Résumé du poste

Une institution militaire dynamique recherche un matelot pour intégrer le bureau de piste. Ce rôle crucial implique la mise en œuvre d'équipements militaires et le soutien logistique des aéronefs. Avec des possibilités d'évolution vers des postes techniques et de leadership, cette carrière offre un parcours enrichissant pour les jeunes motivés. Vous bénéficierez d'une rémunération dès le début de la formation et de 45 jours de congés par an. Si vous êtes prêt à relever des défis et à servir votre pays, cette opportunité est faite pour vous.

Prestations

Rémunération dès le début de la formation
45 jours de congés par an

Qualifications

  • Être de nationalité française et âgé de 17 à moins de 30 ans.
  • Savoir nager et être physiquement et médicalement apte.

Responsabilités

  • Mise en œuvre et maintenance des installations d'aérodrome.
  • Accueil des aéronefs et soutien technique aux équipages.

Connaissances

Maintenance des installations d'aérodrome
Soutien technique et logistique
Mise en œuvre des équipements militaires

Formation

Niveau 3ème à BAC

Description du poste

Opérateur en "bureau de piste" H/F, Angers

Description du poste

Le matelot « Opérations » a pour mission de mettre en œuvre les équipements militaires des bâtiments de combat et des sous-marins : missiles, artillerie, torpilles, radars, sonars, intercepteurs, moyens de communication, etc. Après quelques années d’expérience réussie, il peut se spécialiser dans un domaine et évoluer en emploi et en responsabilités.

Description du poste

Le matelot « Opérations » a pour mission de mettre en œuvre les équipements militaires des bâtiments de combat et des sous-marins : missiles, artillerie, torpilles, radars, sonars, intercepteurs, moyens de communication, etc. Après quelques années d’expérience réussie, il peut se spécialiser dans un domaine et évoluer en emploi et en responsabilités.
Missions :
  • Spécialité MOOPS / SDC à vocation bureau de piste
  • Affecté au sein d'une base aéronautique navale, vous êtes chargé :
  • de la mise en œuvre et de la maintenance d'une partie des installations d'aérodrome,
  • d'assurer l'accueil des aéronefs de passage et de leurs équipages et de leur apporter un soutien technique et logistique,
  • d'assurer l'intégrité de la plateforme en cas de déclenchement d'un plan multirisques,
Description de l'institution :

Avantages et évolutions :

Salaire : Entre 1550€ et 2300€ selon votre lieu d’affectation (terre ou embarqué, en métropole ou en outre-mer) et votre situation familiale.

Avantages : rémunération dès le début de la formation, 45 jours de congés par an.

Grade : matelot de la Flotte. Le matelot de la Flotte est le premier échelon d’entrée dans la marine. Vous tenez, en mer comme à terre, des fonctions d’opérateur au sein des équipages de la marine.

Évolutions possibles : après quelques années d’expériences, vous aurez la possibilité de passer le Brevet d’Aptitude Technique (BAT) afin de vous spécialiser dans votre domaine d’emploi initial ou dans l’un de nos 14 domaines. Vous poursuivrez alors votre carrière en changeant de catégorie de grade en devenant officier marinier (technicien et chef d’équipe). L’obtention du brevet supérieur (BS) puis du brevet de maîtrise (BM), ou encore les concours internes vous permettront de viser de nouvelles responsabilités.


Profil recherché

*Niveau 3ème à BAC : accès par la filière Matelot de la flotte (contrat initial de 4 ans renouvelable jusqu'à 9 ans) ;

  • Être de nationalité française
  • Être âgé de 17 à moins de 30 ans
  • Savoir nager
  • Être physiquement et médicalement apte
  • Avoir accompli sa Journée Défense et Citoyenneté (JDC - ex JAPD)
Age(s) :
- Entre 18 et 26 ans (voa/vac, formations, commissariat, maistrance)

Parcours de recrutement :
  • Rencontre avec un conseiller
  • Ouverture du dossier de candidature
  • Entretien de motivation
  • Tests d'aptitude
  • Acceptation du dossier
  • Formations militaire et métier
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