Job offer

European Commission; France; Sur place; EUR 40 000 - 60 000; Plein temps

Résumé du poste

Une opportunité de thèse de 3 ans sur l'impression 4D est proposée au sein de l'Ecole Supérieure des Techniques Aéronautique et de la Construction Automobile (ESTACA). Le chercheur concevra des métamatériaux intelligents capables de répondre à des stimuli externes tout en collaborant avec l'Université d'Edimbourg.

Qualifications

• Étudiant ressortissant de l'UE, du Royaume-Uni ou de la Suisse.
• Niveau Master ou équivalent requis.
• Capacité de travailler sur la conception et tests de métamatériaux.

Responsabilités

• Concevoir des métamatériaux élaborés par impression 4D.
• Créer des structures capables de cicatriser après déformation.
• Effectuer des tests électro-mécaniques et des simulations.

Connaissances

Capacité de cicatrisation

Conception de métamatériaux

Utilisation de polymères

Modélisation multiphysique

Formation

Niveau Master ou équivalent

Description du poste

Ecole Supérieure des Techniques Aéronautique et de la Construction Automobile (ESTACA)

L’impression 4D permet de concevoir des structures intelligentes capables de modifier leur forme et leurs fonctionnalités. Ce concept repose sur l'utilisation de polymères à mémoire de forme, qui peuvent se déformer en réponse à des stimuli externes tels que la température, l'humidité, la lumière ou des solvants Ainsi, l'impression 4D offre un potentiel prometteur pour le développement de dispositifs intelligents.

Cette thèse a pour objectif de concevoir des métamatériaux élaborés par impression 4D, capables d’amortir des sollicitations mécaniques externes et pouvant auto-cicatriser. Il s’agira de concevoir et de créer une structure présentant la capacité de ‘cicatriser’ après avoir été déformée, grâce à l’application d’un courant électrique par effet Joule provenant de panneaux photovoltaïques.

Ce travail de thèse se déroulera sur 3 ans (2 ans en France et 1 an à Edimbourg) et se composera de plusieurs phases: élaboration du multi-matériau par impression 3D et tests électro-mécaniques (ESTACA), caractérisation fine de la microstructure dans chaque configuration du métamatériau (PPRIME) et modélisation du comportement multiphysique pour simuler le mécanisme d’activation et optimiser l’architecture du métamatériau (Université d’Edimbourg). Ces différentes phases sont bien sûr inter-dépendantes et un dialogue étroit sera mené entre les partenaires.

Funding category: Autre financement public

Bourse DGA

PHD Country: France

Etudiants ressortissants de l’UE, du Royaume-Uni ou de la Suisse, niveau Master ou équivalent.

Date de début de thèse: octobre 2025.

Durée de la thèse: 3 ans.

Déroulement de la thèse: 2 ans en France (Laval et Poitiers), et 1 an au Royaume-Uni (Edimbourg).

Number of offers available 1 Company/Institute Ecole Supérieure des Techniques Aéronautique et de la Construction Automobile (ESTACA) Country France City Laval, Poitiers FR et Edimbourg GB