Mécanicien ou Mécanicienne de maintenance des trains (F ou H), Saint-Etienne Du Rouvray

CSE VOYAGEURS MATERIEL INDUSTRIEL; Saint-Étienne-du-Rouvray; Sur place; EUR 25 000 - 28 000; Plein temps

Résumé du poste

Un site de renommée dans la maintenance ferroviaire à Saint-Étienne-du-Rouvray recherche un Technicien de Maintenance. Le candidat prendra en charge des réparations et travaux d'entretien sur les trains, avec des horaires en 2x8. La position requiert un CAP à BAC, avec des compétences en mécanique. Des avantages intéressants sont offerts, y compris la quasi-gratuité des transports, des congés généreux, et des dispositifs d'aide au logement.

Prestations

Quasi-gratuité des trains

28 jours de congés et RTT

Aide au logement

Accès au restaurant d'entreprise

Indemnité garde d'enfant

Allocation familiale supplémentaire

Intéressement annuel

Plan d'épargne entreprise

Mutuelle d'entreprise prise en charge à 60%

Qualifications

• Expérience en mécanique avec des notions en pneumatique, hydraulique et électrique.
• Diplôme de CAP à BAC requis.
• Maîtrise des outils de mesure et d'intervention.

Responsabilités

• Effectuer des vérifications de fonctionnement sur des installations.
• Réaliser le nettoyage, les contrôles et remplacements d'organes.
• Effectuer le montage et démontage d'organes mécaniques.

Connaissances

Mécanique

Pneumatique

Hydraulique

Électrique

Saisie sur GMAO

Utilisation des clés dynamométriques

Utilisation des pieds à coulisse

Formation

CAP à BAC

Description du poste

Le Technicentre Industriel de Rouen Quatre-Mares est un site de rénovation et transformation de matériel roulant et un site de réparation de pièces.

Nous réalisons de la maintenance niveau 4 et 5 sur du matériel ferroviaire.

Au sein de nos ateliers, nous cherchons à renforcer nos équipes pour répondre à l'exigence de la maintenance de nos trains qui deviennent plus complexes, plus informatisés et plus automatisés.

Après avoir reçu de son manager le travail à effectuer, le technicien prépare son intervention (outillages, référentiels, documents de traçabilité, mesures de sécurités).

Il réalisera :

Des vérifications de fonctionnement sur les installations

Du nettoyage, des contrôles, des réglages, des remplacements d'organes et du graissage

Sa fiche de traçabilité au fur et à mesure de l'avancement des travaux

Des essais pour garantir la bonne réalisation de ses opérations

Il devra maintenir les organes mécanique d'un train :

Bogies : châssis, essieux, amortisseurs, plaquettes et semelles de frein...

Organes de choc et de raccordement : attelages, tampons, timons ....

Habillages extérieur : jupes, carénages, chasse obstacles...

Il devra effectuer le montage et démontage d'organes : Moteurs, bogies, essieux, attelages, compresseurs d'air, transformateurs électrique.

L'intégralité des travaux peuvent se faire sur des voies en extérieur ou dans un atelier.

Possibilité de travail en hauteur (utilisation de passerelles ou de nacelles), ou en voie de fosse.

Horaires de travail en 2x8 :

Matinée : 04h55-12h40 avec pause de 08h45 à 09h05

Soirée : 12h05-19h50 avec pause de 16h00 à 16h20

Après avoir reçu de son manager le travail à effectuer, le technicien prépare son intervention (outillages, référentiels, documents de traçabilité, mesures de sécurités).

Il réalisera :

Des vérifications de fonctionnement sur les installations

Du nettoyage, des contrôles, des réglages, des remplacements d'organes et du graissage

Sa fiche de traçabilité au fur et à mesure de l'avancement des travaux

Des essais pour garantir la bonne réalisation de ses opérations

Il devra maintenir les organes mécanique d'un train :

Bogies : châssis, essieux, amortisseurs, plaquettes et semelles de frein...

Organes de choc et de raccordement : attelages, tampons, timons ....

Habillages extérieur : jupes, carénages, chasse obstacles...

Il devra effectuer le montage et démontage d'organes : Moteurs, bogies, essieux, attelages, compresseurs d'air, transformateurs électrique.

L'intégralité des travaux peuvent se faire sur des voies en extérieur ou dans un atelier.

Possibilité de travail en hauteur (utilisation de passerelles ou de nacelles), ou en voie de fosse.

Horaires de travail en 2x8 :

Matinée : 04h55-12h40 avec pause de 08h45 à 09h05

Soirée : 12h05-19h50 avec pause de 16h00 à 16h20

Vous avez un diplôme de CAP à BAC

Compétences Techniques :

Mécanique avec des notions pneumatiques, hydrauliques et électriques appréciées.

Informatique : Saisies sur GMAO

Outillages et d'instruments de mesures : Maitrise des clés dynamométriques, pieds à coulisse....

Principales qualités requises :

Attentif : Dans ses vérifications fréquemment liées à la sécurité des trains

Coopératif : Au sein d'une équipe ou il faut souvent être à plusieurs pour réaliser une tache

Organisé et autonome : Pour réaliser en sécurité et en temps les opérations de maintenance

Rigoureux : Pour s'occuper des roues, seul lien entre le train et le rail ou des blocs frein, seul garant contre la dérive d'un train. Respect des procédures

Respectueux envers ses collaborateurs et sa hiérarchie

Rétribution et avantages :

À l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera comprise entre 25 000 EUR et 28 000 EUR . Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste.

Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que :

La quasi-gratuité des trains.

28 jours de congés et des RTT.

Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF.

Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation.

Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant.

Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge.

Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs.

Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité).

Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur.

Pour en savoir plus sur notre package de rémunération , rendez-vous sur ce lien .

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Ou Maintenance Train • Saint-Étienne-du-Rouvray, SEINE MARITIME (76), Normandie