Mécanicien (H/F) en CDI à Nanterre

Cemex; Gaja-et-Villedieu; Sur place; EUR 30 000 - 40 000; Plein temps

Résumé du poste

Une entreprise du secteur du béton recherche un(e) Mécanicien(ne) en CDI sur leur site de Nanterre. Le poste implique l'entretien et la maintenance de divers équipements, nécessitant un CAP en Maintenance ou Electromécanique, ainsi que des compétences en mécanique. Les avantages incluent un 13ème mois, prime vacances et tickets restaurant.

Prestations

13ème mois

Prime vacances

Tickets restaurant

Prime variable

Qualifications

• Titulaire d’un CAP en Maintenance ou Electromécanique.
• Connaissances en démontage, réparation et remplacement de composants mécaniques requises.
• Connaissances de base en tôlerie et soudure un plus.

Responsabilités

• Assurer l'entretien courant sur le matériel.
• Participer aux travaux de maintenance mécanique.
• Suivre et compléter la feuille de maintenance.

Connaissances

Maintenance industrielle

Mécanique

Tôlerie

Soudure

Formation

CAP Maintenance / Electromécanique

Description du poste

Overview

CEMEX est un leader mondial du Béton Prêt à l Emploi, présent dans plus de 50 pays. En France (2000 salariés, 780 M€ CA), la société produit et commercialise des granulats et des bétons prêts à l'emploi grâce à un dispositif de 300 sites de production répartis sur une grande partie du territoire. En Ile De France, CEMEX Produit Du Béton Prêt à L'emploi Sur 21 Sites De Production. Nous Recherchons Pour Notre Site De Nanterre Un(e) Mécanicien(H/F) en CDI.

Missions et responsabilités

• Assurer les travaux de nettoyage et d’entretien courant sur le matériel
• Participer aux travaux de maintenance mécanique en coordination avec le mécanicien
• Suivre et compléter la feuille de maintenance de l’UP

Détail des opérations principales de maintenance (liste non exhaustive)

• Maîtrise et réalisation de toutes les tâches des ouvriers d’exploitation

Malaxeur

• Réglage, changement des bras des malaxeurs, soudage des protections des bras et des supports des palettes
• Contrôle des niveaux d’huile et appoints pour réducteurs et trappes
• Graissage général des malaxeurs (paliers de bras, trappes, roulements des réducteurs)
• Réparation des fermetures de malaxeurs (crapauds, axes, capots) et des éléments de sécurité
• Changement des manchettes de raccordement bascules et malaxeur
• Contrôle visuel et graissage des chaînes des palans de levage des capots

Convoyeurs et Stockage De Granulats

• Remplacements des rouleaux et bavettes
• Graissage et changement des paliers
• Réglage des bandes (tension et alignement)
• Réglage des racleurs
• Contrôle niveau huile réducteur et tension des courroies
• Réglage des palpeurs et sondes anti-bourrage
• Contrôle des purges des réservoirs d’air
• Nettoyage des sondes de niveau
• Remplacement des vérins de casque (à l identique)
• Nettoyage des sondes de niveaupression

Silos et Éléments De Transfert Des Liants

• Remplacement des sondes de niveau, des pressostats, et des vannes à manchon
• Remplacement et entretien des cartouches de filtre et de la soupape de sécurité

Bascules

• Remplacement des manchettes et du garnissage intérieur de la bascule granulat
• Remplacement à l’identique des vérins (casques, vidanges,…)
• Réglage et changement des vannes de vidange (papillon, à manchon,…)
• Mise en place et contrôle des balancelles (pour étalonnage)

Local Adjuvants

• Remplacement des pompes adjuvants et des fûts
• Réparation des tuyauteries défectueuses

Gestion de l’eau et gestion des déchets de béton

• Réglage des niveaux des flotteurs
• Nettoyage et remplacement à l’identique des pompes à eau
• Remplacement à l’identique des vannes défectueuses
• Remplacement des câbles de relevage des pompes

Compresseur et pneumatique

• Réparation des fuites d’air sur l’UP: changements des tuyaux, distributeurs, filtres, régulateurs, lubrificateurs
• Contrôle du niveau d’huile des compresseurs
• Soufflage des filtres et radiateur de refroidissement des compresseurs

Chargeur

• Changement des tôles d’usure du godet (lames)
• Nettoyage, graissage, contrôle des niveaux, du bip de recul et de l’éclairage (selon formation AFCES)
• Nettoyage des filtres moteurs (air, huile) et cabine

Profil

Titulaire d’au moins un CAP Maintenance / Electromécanique. Grâce à votre expérience en mécanique et maintenance industrielle, vous avez les connaissances requises pour savoir démonter, réparer et remplacer des organes ou des sous-ensembles mécaniques. Des connaissances de base en tôlerie et en soudure sont un vrai plus pour la maitrise de poste.

Avantages

13ème mois, prime vacances, tickets restaurant, prime variable