Mécanicien et électrotechnicien naval H/F

TN France; Le Mans; Sur place; EUR 20 000 - 40 000; Plein temps

Résumé du poste

Une institution dynamique recherche un mécanicien et électrotechnicien naval pour assurer la maintenance des systèmes de propulsion et d'électricité à bord de bâtiments de la marine. Ce poste offre une formation rémunérée et des opportunités d'évolution, y compris la possibilité de devenir officier marinier. Avec un environnement de travail stimulant et des avantages attractifs, cette carrière permet de contribuer à la sécurité et à l'efficacité des missions navales. Si vous êtes prêt à relever des défis techniques et à travailler en équipage, cette opportunité est faite pour vous.

Prestations

45 jours de congés

Logement fourni

Avantages SNCF (-75% sur déplacements personnels)

Qualifications

• Formation complète et rémunérée à l’École des matelots.
• Accès au métier de mécanicien en atelier naval.

Responsabilités

• Maintenance préventive des moteurs et turbines à bord.
• Identifier et réparer les pannes sur divers moteurs.

Connaissances

Maintenance des moteurs

Systèmes de propulsion

Électricité navale

Réparation de pièces

Formation

Niveau 3ème

BAC

Description du poste

Mécanicien et électrotechnicien naval H/F, Le Mans

Le Mans, France

Description du poste

En tant que mécanicien et électrotechnicien naval, vous êtes en charge des moteurs, des turbines de propulsion et des systèmes de distribution d’électricité à bord. Ce métier est accessible dès le niveau 3ème après une formation complète et rémunérée à l’École des matelots.

Description de l'institution

Chacun, quel que soit son profil, peut prétendre à une formation responsabilisante et évoluer tout au long de sa carrière, à condition d’être prêt à donner le meilleur de lui-même.

Missions

Spécialité MOMACHINE

Affecté à bord des bâtiments de la marine (frégates, porte-avions, sous-marins...) ou à terre, vous participez à la maintenance, à la conduite et à la sécurité des systèmes de propulsion et de production d’énergie. Vous assurez la maintenance préventive, identifiez les causes de pannes et réparez les pièces défectueuses sur divers moteurs, du diesel d’une frégate à l’électrique d’un sous-marin. L’objectif est de garantir la mission du bâtiment sans interruption due à une panne machine.

NOTA : cette filière permet également d’accéder au métier de mécanicien en atelier naval.

Le nucléaire est une filière d’excellence de la Marine nationale, maîtrisée depuis plus de 40 ans. Elle concerne la mise en œuvre de sous-marins nucléaires et du porte-avions Charles de Gaulle, et offre une grande diversité de métiers et savoir-faire.

Avantages et évolutions

• Salaire : entre 1550€ et 2300€ selon lieu d’affectation et situation familiale.
• Avantages : rémunération dès la formation, 45 jours de congés, logement fourni par le ministère, avantages SNCF (-75% sur déplacements personnels).
• Grade : Matelot, premier échelon d’entrée, opérateur en mer ou à terre.
• Évolutions : possibilité de passer le Brevet d’Aptitude Technique (BAT), de se spécialiser ou de devenir officier marinier après expérience, avec accès à des responsabilités accrues via des brevets ou concours internes.

Profil recherché

• Niveau 3ème à BAC, accès via la filière Matelot de la flotte (contrat initial de 4 ans, renouvelable jusqu’à 9 ans)
• Nationalité française
• Âge : 17 à moins de 30 ans
• Physiquement et médicalement apte
• Savoir nager
• Avoir accompli la Journée Défense et Citoyenneté (JDC)
• Prêt à vivre en équipage

Parcours de recrutement

1. Candidature en ligne ou en CIRFA
2. Rencontre avec un conseiller
3. Entretien de motivation
4. Tests d’aptitude physique et psychologique, examens médicaux
5. Entrée en école des matelots (Toulon, Cherbourg ou Lorient)
6. Formation métier de 5 semaines
7. Première affectation