Mécanicien aéronautique

Fédération Française de Vol en Planeur; Vinon-sur-Verdon; Sur place; EUR 30 000 - 40 000; Plein temps

Résumé du poste

La Fédération Française de Vol en Planeur recherche un Mécanicien à Vinon-sur-Verdon pour maintenir et suivre sa flotte d'avions et planeurs. Le candidat idéal possèdera une licence PARTIE 66 et sera autonome dans ses tâches de maintenance. Au-delà des responsabilités techniques, le poste offre une opportunité d'évolution avec formation continue. Une expérience en aéronautique sera appréciée, ainsi qu'une volonté de travailler dans un environnement associatif.

Prestations

Possibilité d'hébergement sur place gratuit

Formation au brevet de pilote planeur ou ULM

Qualifications

• Autonomie sur les opérations de maintenance.
• Expérience de maintenance aéronautique souhaitée.
• Connaissance du suivi de navigabilité est un plus.

Responsabilités

• Effectuer l'entretien préventif et curatif de la flotte.
• Remplacer les pièces défectueuses et tenir la documentation à jour.
• Réaliser des recherches de pannes.

Connaissances

Détecter et analyser une panne

Réparer une structure ou un système

Respect des règles de sécurité

Formation

Licence PARTIE 66 pour avions bois et toiles

Description du poste

Type de contrat : CDI
Lieu de travail : Vinon-sur-Verdon
Convention : Convention Collective de l’Animation
Rémunération : Selon expérience initiale et qualifications
Rythme : Temps plein avec 2 jours de repos par semaine

1. L’entreprise

L’Association Aéronautique Verdon Alpilles (AAVA) est un des plus grands clubs planeur de France. Situé dans le Sud-Est de la France à proximité d’Aix-en-Provence, c’est une association loi 1901 ayant pour objectif l’enseignement et la pratique du Vol à Voile : formation initiale, vol en montagne et en compétition. Forte de plus de 500 membres, son fonctionnement n’est possible que par l’engagement de ses salariés et de ses bénévoles.
L’équipe de salariés est actuellement composée d’un Directeur de structure, d’un Instructeur- Mécanicien, d’un second Instructeur et de deux Secrétaires.

A ce titre l’AAVA cherche notamment à renforcer son équipe par l’embauche d’un second mécanicien afin d’assurer la maintenance et le suivi de sa flotte.
Celle-ci se compose de :
– 3 avions remorqueurs : 2 DR400 et 1 DR300 à moteur Lycoming O-360 180ch
– 1 ULM remorqueur : WT9 Dynamic à moteur Rotax 912 100ch
– 17 planeurs : 2 ASK21, 1 ASK23, 1 Twin Astir, 4 Duo Discus, 1 ASH 25, 4 LS4, 1 LS8, 1
ASW28, 1 LS6, 1 Ventus 2c
– 1 motoplaneur : SF25 à moteur Lymbach

2. Le poste

Sous la supervision du Responsable Technique, le Mécanicien réalisera les opérations de maintenance des avions, du motoplaneur et du parc planeurs.

Mission : Effectuer en binôme ou en autonomie les opérations d’entretien préventif et curatif de la flotte, à savoir :
– Effectuer les visites périodiques d’entretien programmées (visite de petit entretien, 50 Hdv et 100 Hdv, visite annuelle, grande visite, …)
– Réaliser des recherches de pannes
– Remplacer les pièces et/ou les équipements défectueux
– Utiliser et tenir à jour la documentation technique
– Effectuer des réparations (matériaux composites en bois et toiles, fibre de verre ou de
carbone)

3. Profil recherché

Prérequis :
– Titulaire d’une licence « PARTIE 66 » pour avions bois et toiles et/ou planeurs composites
– Autonomie sur les opérations de maintenance

Savoir-faire :
– Détecter et analyser une panne ou une anomalie et émettre un diagnostic
– Réparer une structure ou un système
– Inspecter et contrôler une tâche de maintenance
– Respecter les règles et procédures de sécurité

Savoir-être :
– Rigueur, méthode & autonomie
– Fiabilité & Sens des responsabilités
– Travailler en équipe
– Transmettre des consignes
– Communiquer un compte rendu au reste de l’équipe

Les avantages qui ne sont pas obligatoires :
– Expérience de maintenance aéronautique
– Connaissance du suivi de navigabilité
– Expérience d’encadrement ou de formation
– Connaissance de l’environnement associatif

4. Évolutions possibles du poste

Selon les compétences initiales du Mécanicien, une formation continue par le Responsable Technique est possible afin d’étendre son savoir-faire aux domaines suivants :
– Entretien des planeurs en composite
– Maintenance des avions en bois et toile
– Suivi de navigabilité
– Encadrement d’une équipe de bénévoles
A plus long terme, la prise en charge de la gestion de l’atelier est envisageable.

Autres éléments à prendre en compte :
– Formation au brevet de pilote planeur ou ULM possible pendant les jours de repos et en dehors des périodes de forte activité.
– Possibilité d’hébergement sur place gratuit de manière temporaire
– Poste soumis à un contrôle d’honorabilité

Envoyez votre CV dans un mail destiné aux deux adresses suivantes :
[e-mail] & [e-mail]
Informations complémentaires : https://www.vinon-soaring.fr

La motivation et l’envie primeront sur le CV !

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