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LISEA SMR recherche un juriste contractuel pour suivre les aspects juridiques d’un centre de maintenance de trains à grande vitesse près de Bordeaux. Vous travaillerez sous l’autorité fonctionnelle de la direction de projet et en liaison avec les directions concernées.
Le candidat idéal possède une expérience en droit de la construction, droit des affaires et financement de projet, ainsi qu’une maîtrise des outils informatiques et de l’anglais juridique.
Ce poste s’intègre dans l’organisation projet mise en place par LISEA pour assurer la mise en service d’un centre de maintenance de trains à grande vitesse sur la commune de Marcheprime (33).
En coordination et sous l’autorité fonctionnelle de la direction de projet :
Par ailleurs, le futur salarié exercera ses fonctions dans les locaux de la Société situés 61, quai de Paludate à Bordeaux (33800) ainsi que sur le site de maintenance et de remisage situé à Marcheprime (33).
LISEA est le concessionnaire de la ligne grande vitesse Sud Europe Atlantique (SEA), Tours-Bordeaux. Mise en service le 2 juillet 2017, cette infrastructure représente un investissement de 7,7 milliards d’euros et 302 km de ligne à grande vitesse ainsi que 38km supplémentaires de raccordements, permet notamment de relier Paris à Bordeaux en 2h04 et plus largement de connecter le Sud‑ouest de la France à la grande vitesse ferroviaire.
Premier gestionnaire privé d’une infrastructure ferroviaire en France relevant d’un contrat de concession, la mission de LISEA est de gérer, en toute sécurité, une infrastructure ferroviaire publique au bénéfice de ses clients, des territoires et des voyageurs. Les actionnaires de la Société sont VINCI Concessions (42.05%), Meridiam (41.95%) et la Caisse des Dépôts (16%).
Depuis 2021, le marché ferroviaire français est ouvert à la concurrence et de nouveaux opérateurs peuvent proposer des liaisons domestiques notamment sur les lignes à grande vitesse du réseau ferré français.
L’un des obstacles à l’arrivé de nouveaux opérateurs ferroviaires est l’absence d’installations de maintenance de trains indépendantes de l’opérateur historique SNCF Voyageurs. LISEA a ainsi mis en œuvre la réalisation, à proximité de Bordeaux, d’un Site de Maintenance et de Remisage (SMR) de matériel roulant pour Trains Aptes à la Très Grande Vitesse (TAGV).