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Une opportunité passionnante pour un doctorat au sein d'une équipe dynamique, axée sur la recherche en transfert thermique et sûreté nucléaire. Ce projet de thèse, en collaboration avec des institutions prestigieuses, se concentre sur l'étude du refroidissement transitoire des assemblages de combustible nucléaire après un accident. Le candidat idéal aura un fort bagage en modélisation et développement de code, notamment en Python, et sera impliqué dans des recherches innovantes. Rejoignez une équipe dédiée à l'amélioration de la sécurité des installations nucléaires avec des applications dans les centrales thermiques.
Ce projet de doctorat, financé par Lorraine University of Excellence (LUE), s'inscrit dans une collaboration entre le laboratoire LEMTA (Université de Lorraine, France) et l'équipe de recherche GOTAS de l'École d'Ingénieur de São Carlos (Université de São Paulo, Brésil), avec laquelle nous collaborons depuis 2021. Le doctorant sera inscrit à l'école doctorale SIMPPÉ de l'Université de Lorraine et sera encadré par le Prof. Michel Gradeck (UL - France), Dr Guillaume Castanet (CNRS - France) et Dr Arthur Oliveira (EESC-USP, Brésil).
La thèse porte sur l'étude du refroidissement transitoire d'un assemblage de combustible nucléaire lors de son 'renoyage' après un accident de perte de réfrigérant (LOCA). Après un tel accident, l'eau injectée dans le cœur entraîne une ébullition intense, générant de la vapeur et favorisant l'apparition d'un régime à goutte dispersées (DFFB). Bien que largement étudié, le comportement des gouttelettes dans la phase post-assèchement reste mal compris, notamment leur impact sur le transfert thermique et les marges de sécurité du réacteur. Mieux modéliser ces phénomènes est essentiel pour garantir la sureté des installations dans des conditions dégradées.
L'objectif de cette thèse est d'améliorer la compréhension et la modélisation du flux massique des gouttelettes impactant la paroi. Cela passera par trois tâches principales :
Le travail de thèse prévue est le suivant :
Le doctorant intégrera une équipe dynamique en France et au Brésil, spécialisée dans le transfert thermique et massique. L'équipe du Prof. Gradeck, rattachée au LEMTA, est impliquée dans des programmes de recherche sur la transition énergétique et la sûreté nucléaire. L'équipe brésilienne GOTAS, dirigée par le Dr Oliveira, contribue activement à ces recherches au sein de l'École d'Ingénieur de São Carlos.
L'aboutissement de cette thèse permettra d'améliorer significativement la modélisation du refroidissement des cœurs nucléaires en situation d'APRP, avec des applications potentielles dans divers types de centrales thermiques.
Début de la thèse : 01/10/2025
Funding category:
Plan Investissement d'Avenir (Idex, Labex)
Diplômé d'une école d'ingénieur ou titulaire d'un master en science spécialisé en transfert thermique, mécanique des fluides.
Appétences pour les expériences, la modélisation et le développement de code.
Sens de la rigueur et capacité à s'intégrer dans une équipe.
Bon niveau d'anglais pour pouvoir dialoguer dans une équipe internationale.
Pour toute thèse proposée au sein de l'Ecole Doctorale, le futur doctorant devra bien être titulaire d'un master (diplôme de master ou d'ingénieur français ou étranger, …) justifiant d'un parcours remarquable.
Dans tous les cas (diplôme de master ou d'ingénieur français ou étranger, …) le dossier doit comporter :
Le dossier complet de candidature doit être envoyé à la direction de thèse par les adresses messageries des directeurs de thèses :
Directeur de thèse Michel GRADECK : michel.gradeck@univ-lorraine.fr
Co-directeur de thèse Arthur VIEIRA DA SILVA OLIVEIRA : avs.oliveira@usp.br ;
Co-encadrant de thèse Guillaume CASTANET : guillaume.castanet@univ-lorraine.fr
Graduate of an engineering school or holder of a master's degree in science specialising in heat transfer and fluid mechanics.
An aptitude for experiments, modelling and code development.
Thoroughness and the ability to work as part of a team.
Good level of English to be able to communicate in an international team.