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Une entreprise innovante recherche un Ingénieur Système Électrique pour développer des technologies réduisant l'empreinte carbone des transports aériens. Ce rôle implique la rédaction de spécifications techniques, le support technique en R&T, et la gestion de la certification des équipements. Vous aurez l'opportunité de travailler sur des projets passionnants, tout en bénéficiant d'un environnement collaboratif qui valorise l'expertise et le développement professionnel. Si vous êtes passionné par l'innovation et la technologie, cette position est faite pour vous.
Dans un contexte où l'environnement devient un sujet prédominant, vous aurez l'opportunité de développer de nouvelles technologies pour réduire l'empreinte carbone des transports aériens.
Au sein de la direction Technique, le service Systèmes et Equipements a pour responsabilité de spécifier et suivre le développement des équipements composants les inverseurs de poussée tels que actionneurs, valves hydrauliques, verrous hydromécaniques ou électriques des Nacelles mais aussi d'autres produits pneumatiques constituant l'habillage des moteurs d'aéronefs. Il est également à la pointe des innovations techniques dans les domaines de la R&T.
Les responsabilités et activités de l'Ingénieur(e) Système électrique sont les suivantes :
Après quelques années d'expérience vous pourrez orienter votre carrière vers l'expertise, le management de projets ou le management d'équipes.Vous montrez en compétence grâce à l'accompagnement des réseaux métiers et aux formations aux produits et aux méthodologies.
Vous connaissez la conception de machines électrique (moteurs / solenoides / …), l'électronique de puissance, l'automatisme (réglages d'asservissement PI / PID) ainsi que des notions de temps réel.
Ce poste nécessite des déplacements occasionnels en France et à l'International.
Diplôme d'ingénieur ou universitaire niveau BAC+5 en système électrique, mécatronique ou électronique.
Connaissance en conception de machines électriques
Bonnes bases en qualification d'équipements aéronautiques, électronique par essais partiels (Norme RTCA DO-160, DO-254 par exemple).
Bon niveau d'anglais oral et écrit (maîtrise de l'anglais professionnel).
Disponibilité pour des déplacements occasionnels en France et à l'international.
Compétences comportementales :