Ingénieur Support & Validation Hydromécanique Aéronautique

Capgemini Engineering

Blagnac

Hybride

EUR 55 000 - 75 000

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Télétravail France et international
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Résumé du poste

Capgemini Engineering recherche un ingénieur aéronautique pour développer et modifier des équipements hydromécaniques selon les process ABD100, tout en coordonnant les activités multi-tâches et en rédigeant la documentation technique.

Le profil exige une formation aéronautique et une expérience sur ATA27/ATA32, avec une sensibilité à la gestion de projet et à la communication en français et en anglais.

Qualifications

  • Formation aéronautique avec connaissances générales avion.
  • Expérience en développement d’équipements ATA27/ATA32 et maîtrise du process de modification.
  • Gestion de projet: suivi d'actions, coordination, communication écrite et orale (français/anglais).
  • Maîtrise de la documentation avion (AMM, TSM, Airnav…).
  • Connaissance du support en service Airbus serait un plus.

Responsabilités

  • Développer et modifier des équipements hydromécaniques (ATA27 commandes de vol ou ATA32 trains d'atterrissage) selon le process ABD100.
  • Assurer la coordination des activités: gestion multi-tâches, suivi des actions, communication avec les parties prenantes.
  • Rédiger la documentation technique: comptes rendus (MoM), notes techniques, suivi des modifications d’équipements.
  • Suivre les fournisseurs: gestion quotidienne, validation des livrables, réponses aux non-conformités.
  • Apporter un support technique en phase de développement et en service (support FAL, support in-service).

Connaissances

Formation aéronautique
ATA27/ATA32 expérience
Gestion de projet
Documentation avion AMM/TSM/Airnav
Connaissance support Airbus

Formation

Formation aéronautique

Description du poste

Capgemini Engineering recherche un ingénieur aéronautique pour développer et modifier des équipements hydromécaniques selon les process ABD100, tout en coordonnant les activités multi-tâches et en rédigeant la documentation technique.

Le profil exige une formation aéronautique et une expérience sur ATA27/ATA32, avec une sensibilité à la gestion de projet et à la communication en français et en anglais.

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