Ingénieur Études Signalisation Ferroviaire

Davidson consulting; France; Sur place; EUR 35 000 - 50 000; Plein temps

Résumé du poste

Une entreprise spécialisée dans les systèmes de signalisation ferroviaire cherche des ingénieurs pour divers postes techniques. Les candidats devront démontrer des compétences en analyse, développement logiciel et vérification dans le secteur ferroviaire. Ce rôle impliquera une variété de responsabilités, allant de la vérification des études à l'intégration de systèmes avancés.

Qualifications

• Ingénieur diplômé ou niveau Master.
• Expérience dans le ferroviaire souhaitée.

Responsabilités

• Vérification des études d'exécution des systèmes de signalisation.
• Analyse des résultats de tests et rédaction des rapports.
• Vérification des paramètres des équipements CBTC ou ERTMS.

Connaissances

Analyse de systèmes

Méthodologie RAMS

Développement logiciel

Formation

Bac+5 ou Ingénieur

Description du poste

Ingénieur Études Signalisation Ferroviaire

Afin d’accompagner nos clients équipementiers ferroviaires dans la conception de systèmes de signalisation, nous recherchons des profils ingénieurs pour intervenir sur différents métiers :

Ingénierie d’études d’exécution signalisation :

• Vérification des études d’exécutions des systèmes de signalisation sol (interfaces campagnes, enclenchements…)
• Gérer la configuration tout au long du cycle d’étude
• S’interfacer avec le client pour la partie technique
• Coordonner les activités d’études avec les différents intervenants (équipe projet, agents d’études, sous-traitants)

Test et validation système ou logiciel :

• Préparation des catalogues de tests
• Exécution des tests en plateforme sur simulateur
• Analyse des résultats de tests, traçabilité
• Participation à la rédaction des rapports de tests
• Interfaces avec les autres équipes projets (Système, développement, validation, vérification et RAMS Safety)

Vérification système ou logiciel :

• Vérification de paramétrages d’équipements CBTC ou ERTMS
• Vérification des bases de données configurées et paramétrées
• Vérification des contraintes de sécurité sur les bases de données
• Participation à l’analyse sécuritaire
• Suivi et analyse des anomalies avec les équipes de paramétrage
• Participation à l’amélioration continue des processus de vérification de paramétrage

Intégration logiciel :

• Revue des entrants
• Définition des cas de tests d’intégration à partir des spécifications du logiciel
• Écriture et exécution des tests
• Analyse des résultats et traçabilité
• Suivi des anomalies
• Rédaction de la documentation (catalogue/rapport de tests)

Sûreté de fonctionnement système ou logiciel

• Connaissance technique des équipements bord ou sol
• Compréhension des analyses sécurité
• Compétences dans l’analyse et la méthodologie RAMS
• Relecture de code
• Relecture des preuves fonctionnelles
• Développement logiciel (langages de programmations C/C++, systèmes embarqués, ADA)

Si vous êtes intéressé par l’un de ces métiers, n’hésitez pas à nous transmettre votre candidature.
Nous intervenons aussi bien dans le cadre de systèmes métro (CBTC) que LGV (ERTMS) et les activités sont régies par les normes CENELEC.

Compétences requises ou à acquérir

• De formation ingénieur, ou Bac+5 universitaire (niveau Master ou Master 2)
• Au moins une première expérience réussie (ou stage de fin d’études) dans le ferroviaire