INGÉNIEUR(E) REALISATION LIAISON SOUTERRAINE TERRESTRE H/F

Aventa; France; Sur place; EUR 40 000 - 55 000; Plein temps

Résumé du poste

Une entreprise spécialisée dans les infrastructures recherche un Ingénieur(e) Réalisation Liaisons Souterraines Terrestres pour un projet majeur. Cette mission de 18 mois implique la coordination des acteurs industriels et le suivi de la documentation technique, avec un besoin de présence sur site fréquent. Le candidat doit avoir une solide expérience en génie civil et être capable de travailler sous pression tout en maintenant une bonne communication avec les partenaires de projet.

Qualifications

• Expérience d’au moins 5 ans dans un poste similaire, en bureau d’études ou chantier.
• Maîtrise du français et de l’anglais, étant d'importance pour les échanges techniques.
• Bonne culture technique dans les travaux d’infrastructures linéaires ou pose de réseaux.

Responsabilités

• Suivi de la relation technique avec le Contractor.
• Vérification de la production de documentation et plans par le Contractor.
• Application du plan de contrôle pour les ouvrages de génie civil.

Connaissances

Coordination

Négociation

Gestion du stress

Communication

Formation

Bac +4/5 en ingénierie ou diplôme de 3e cycle

Description du poste

INGÉNIEUR(E) RÉALISATION LIAISON SOUTERRAINE TERRESTRE H/F, France

France, France

Dans le cadre du projet CELTIC, l’ingénieur réalisation LST (génie civil) exerce ses missions sous la supervision du Responsable de lot liaisons souterraines terrestres HVDC. Son rôle peut évoluer selon la charge et l’avancement du projet.

L’ingénieur réalisation LST est un acteur clé, en interaction avec tous les interlocuteurs du projet Rte :

• Responsables Ingénierie/Opérations
• Responsables de Lots et Ingénieurs Etudes/Réalisation
• Responsables essais et mise en service
• Planificateurs

Il coordonne également les acteurs industriels et fournisseurs de Rte pour assurer le traitement des aléas dans les délais impartis. Ses missions principales incluent :

En phase « travaux » :

• Suivi de la relation technique avec le Contractor
• Vérification de la production de documentation et plans par le Contractor (Bons Pour Exécutions, Minutes, conformes à l'exécution), en prenant en compte les modifications sur site
• Soutien au responsable HSE ou CSPS lors de la revue des modes opératoires et analyses de risques
• Application du plan de contrôle travaux pour les ouvrages de génie civil des liaisons souterraines HVDC
• Coordination des prestataires RTE (contrôles externalisés, conformité), suivi des avis et contrôles
• Étude ou challenge des adaptations en phase réalisation (accès, maintenabilité)
• Recommandations sur la gestion des réclamations contractuelles et négociations avec le Contractor
• Préparation de la documentation de fin de travaux pour transfert aux équipes d’essais et O&M

L’ingénieur contribue également à la capitalisation des bonnes pratiques et peut participer à des activités transverses au sein de la DIIREM.

Il doit produire, au minimum, les livrables suivants :

• Plans de contrôle pour les ouvrages de génie civil
• Fiches de revue des documents d’ingénierie
• Fiches de contrôle travaux par type d’ouvrage
• Fiches de non-conformité
• Rapports d’avancement hebdomadaires sur le périmètre « Génie civil des ouvrages de la station de conversion »

Profil recherché :

• Formation Bac +4/5 en ingénierie ou diplôme de 3e cycle, idéalement en génie civil ou structure mécanique
• Expérience d’au moins 5 ans dans un poste similaire, en bureau d’études ou chantier, dans des projets à enjeux
• Maîtrise du français et de l’anglais (écrit et oral)
• Connaissance des processus d’ingénierie de systèmes complexes, expérience sur grands projets d’infrastructure
• Bonne culture technique, notamment dans les travaux d’infrastructures linéaires ou pose de réseaux VRD
• Capacité d’adaptation, coordination, négociation, résistance au stress, qualités rédactionnelles et communication
• Permis B valide

Durée et calendrier :

Phase travaux : du 10/03/2025 au 30/09/2026

Présence majoritaire dans les bureaux à Guipavas (29), avec déplacements fréquents sur le chantier entre Cléder et La Martyre, en France et à l’étranger si nécessaire.

Date de début : 2025-03-10

Durée : 18 mois