Ingénieur études signalisation (H / F)

Aptitude Experts; Paris; Sur place; EUR 45 000 - 60 000; Plein temps

Résumé du poste

Aptitude Experts recherche un(e) Ingénieur études Signalisation Ferroviaire pour renforcer son équipe en France. Les missions incluent la réalisation d'études de conception et d'exécution, ainsi que la production de documentation technique. Le poste requiert un diplôme d'ingénieur Bac+5 et une expérience d'au moins 3 ans dans le domaine. Une rémunération dynamique et des perspectives d'évolution sont offertes au sein d'une équipe innovante.

Prestations

Mutuelle

RTT

Plan de formation

Qualifications

• Expérience d'au moins 3 ans en études signalisation ferroviaire ou ingénierie systèmes complexes.
• Maîtrise des outils de CAO/DAO et des référentiels normatifs.
• Capacité à travailler en mode projet et bon relationnel.

Responsabilités

• Réaliser études de conception et d'exécution des systèmes de signalisation.
• Produire documentation technique : schémas, plans, spécifications.
• Participer à la coordination avec les équipes infrastructures et fournisseurs.

Connaissances

Organisation

Autonomie

Rigueur

Proactivité

Formation

Diplôme d'Ingénieur Bac+5

Outils

AutoCAD

SEE Electrical

SIGMA

Description du poste

Vous souhaitez jouer un rôle dans la sécurité, la performance et la modernisation des infrastructures ferroviaires ? Notre équipe recrute un(e) Ingénieur études Signalisation Ferroviaire pour accompagner nos projets d'envergure sur l'ensemble du territoire français. Intégrez un environnement stimulant où l'innovation, la rigueur et l'esprit d'équipe sont les moteurs de la réussite collective.

Missions principales en études signalisation

• Réaliser les études de conception et d'exécution des systèmes de signalisation ferroviaire : analyse fonctionnelle, définition des principes de signalisation, dimensionnement et implantation des équipements (balises, signaux, circuits de voie, automatismes).
• Produire la documentation technique associée : schémas, plans, dossiers APS / APD / EXE, spécifications, analyses de sécurité et notes de calcul.
• Assurer la conformité des études avec les standards SNCF, INFRABEL, ERTMS, ainsi qu'avec les normes de sécurité, les exigences réglementaires en vigueur et les procédures internes.
• Participer à la coordination technique avec les équipes infrastructures (voie, énergie, télécom), les sous-traitants et les fournisseurs afin de garantir l'interopérabilité et la compatibilité des systèmes.
• Prendre part à la gestion des interfaces, participer aux réunions de synthèse, proposer des solutions d'optimisation technique et soutenir les équipes travaux dans l'analyse des problématiques de terrain.
• Contribuer à la réalisation ou au suivi des essais de mise en service, au traitement des non-conformités et à la rédaction des rapports d'essais.
• Assurer une veille technique et réglementaire continue afin d'intégrer les meilleures pratiques et les innovations du secteur signalisation ferroviaire.

Profil recherché : Ingénierie signalisation ferroviaire

• Diplôme d'Ingénieur Bac+5 (génie électrique, automatisme, signalisation, école d'ingénieur ou équivalent).
• Expérience d'au moins 3 ans en études signalisation ferroviaire ou dans l'ingénierie de systèmes complexes de transport (idéalement SNCF, métro, tramway, réseaux urbains ou interurbains).
• Maitrise des outils de CAO/DAO applicables à la signalisation (AutoCAD, SEE Electrical, SIGMA ou équivalent).
• Bonne connaissance des principes de sécurité ferroviaire, des référentiels normatifs (Nf S 61-300, ERTMS, CENELEC, EN 50126/8/9) et des méthodologies d'analyse des risques.
• Capacité à travailler en mode projet : organisation, autonomie, rigueur, sens du résultat et aptitude à intégrer une équipe pluridisciplinaire.
• Bon relationnel, proactivité dans la remontée des alertes, force de proposition sur les sujets techniques (optimisation, fiabilisation, innovation).
• Maitrise du français et de l'anglais technique lu / crit, apprécié.

Conditions de travail et perspectives d'évolution dans le secteur ferroviaire

• Type de contrat : CDI (ou mission longue pour freelance).
• Localisation : poste basé à Paris, avec déplacements ponctuels sur le territoire national (agences, sites, chantiers, réunions de coordination).
• Télétravail partiel possible selon l'avancement des projets et l'autonomie acquise.
• Rémunération motivante selon profil et expérience (fixe, primes), accompagnée d'avantages sociaux (mutuelle, RTT, plan de formation).
• Perspectives d'évolution : expert technique signalisation, responsable d'études, chef de projet systèmes ferroviaires, participation à des projets internationaux et à la digitalisation des systèmes (CBTC, ERTMS, cybersécurité ferroviaire).

Date de prise de poste : dès que possible