HOP! TECHNICIEN ENGINEERING DE PRODUCTION STRUCTURE, PEINTURE F/H

Air France; Clermont-Ferrand; Sur place; EUR 40 000 - 55 000; Plein temps

Résumé du poste

Une compagnie aérienne internationale recherche un(e) Technicien(ne) Engineering de Production – Structure/Peinture à Clermont-Ferrand. Le candidat idéal doit avoir au moins 10 ans d'expérience en maintenance aérienne, ainsi qu'une licence professionnelle en aéronautique ou un statut d'ingénieur débutant. Le rôle implique la mise à jour de documents, la création de job cards et la collaboration avec divers services pour assurer la conformité des travaux de maintenance. Un bon niveau d'anglais est requis.

Qualifications

• 10 ans d’expérience en Maintenance Hangar.
• Anglais (Lu, écrit, parlé).
• Connaissances de base en structure et peinture.

Responsabilités

• Mettre à jour les Templates de l’OMP.
• Créer des Job Card dans le module AMOS Template Manager.
• Définir des gammes de travail (TIP) pour la réalisation d'anciennes tâches.

Connaissances

Proactivité

Force de proposition

Esprit d’équipe

Sens de l’organisation

Capacités d’analyse

Formation

Licence pro aéro ou ingénieur débutant

Licence Part 66

Description du poste

Entité de rattachement

Avec le premier réseau long-courrier au départ de l'Europe, le groupe Air France /KLM est un acteur majeur du transport aérien mondial. Ses principaux métiers sont le transport aérien de passagers, de fret et la maintenance aéronautique.

Localisation du poste

France, Auvergne-Rhône-Alpes, Puy de Dôme (63)
HOP! Site de CFE (63)

Type d'horaires

Décalé

Niveau d'études min. requis

Bac + 5 et plus

Niveau d'expérience min. requis

Plus de 3 ans
Anglais (3 - Intermédiaire / B2)

Présentation du contexte

HOP!, compagnie aérienne filiale du Groupe Air France, recherche un(e) Technicien(ne) Engineering de Production – Structure/Peinture (F/H) basé(e) à Clermont-Ferrand (63) en CDI, pour une prise de poste dès que possible.

Dans le secteur aéronautique, la sécurité, la conformité et l’efficacité des opérations de maintenance reposent sur une ingénierie précise et un suivi rigoureux des programmes d’entretien. Le Technicien Engineering de Production – Structure/Peinture intervient en amont et pendant les chantiers pour garantir que les travaux de maintenance respectent les standards techniques, réglementaires et constructeurs, et pour assurer la cohérence de la documentation technique.

Description de la mission

Vos principales missions seront de :

• Mettre à jour les Templates de l’OMP à la suite de la mise à jour du programme d’entretien ou des demandes de modification issues des différents services et des centres d’entretien
• Créer des Job Card dans le module AMOS Template Manager
• Étudier les SB et ETI (MH, skill, scope, ingrédients, accès, rédaction de JIC si nécessaire, temps d’immobilisation)
• Mettre à jour les Free workorder issues du MCC et des escales pour renseigner : les ressources nécessaires, la spécialité, la main d’œuvre, les accès, les part-requests, les liens documentaires.
• Mettre à jour les Templates du module Part Administration, du module View‑Edit Modification.
• Définir des gammes de travail (TIP) pour la réalisation de tâches incomplètes ou inexistantes
• Respecter la réglementation et prendre en compte les FH dans la rédaction des documents

Capitalisation du retour d’expérience :

• Prendre en compte les retours d’information rapportés par la coordination de chantier et/ou la Production lors des visites.
• Réaliser les études et mettre en place des améliorations/corrections
• Étudier et consolider les temps estimés des tâches d’entretien
• Apporter son expertise aux problèmes rencontrés en Production (recherche de doc, confirmation de réparation, …)
• Remonter les problèmes documentaires aux constructeurs
• Transmettre les damages report aux constructeurs dans le but d’obtenir une solution de réparation approuvée lorsque celle‑ci n’existe pas la documentation en sa possession

Activités spécifiques structures et peinture :

• Connaissances de base relatives à son activité spécifique :
• Connaissances de base de structure (structure avion, matériaux, dommages, traitements, peinture)
• Connaissances de base de la documentation constructeur (Ex. : SRM, SRMI,)
• Connaissances de base de la réglementation (déclarations des réparations effectuées, statuts avion, approbations de solutions de réparations)
• Analyser des dégâts structuraux (photo, relevés, rapports) à destination des clients ou des avionneurs dans le but d’obtenir des solutions de réparations
• Assurer l’interface entre le client et l’avionneur
• Être capable de lire les dessins techniques et d’élaborer une gamme de travail STR

Profil recherché

• Formation et niveau requis : Licence pro aéro, ingénieur débutant ou 10 ans d’expérience en Maintenance Hangar
• Langue(s) : Anglais (Lu, écrit, parlé)
• Expériences : 10 ans en Maintenance compagnie aérienne ou MRO
• Certification(s) / qualification(s) / licence(s) : Licence Part 66

Compétences comportementales

• Proactivité
• Force de proposition
• Esprit d’équipe
• Sens de l’organisation et des priorités
• Sens de la transmission des informations

Compétences techniques

• Maîtrise des documentations techniques Structure
• Rigueur
• Capacités d’analyse
• Capacités de synthèse