Gestionnaire de Parc Vul H/F

Groupe KDE; Sauvagnon; On-site; EUR 27,000 - 31,000; Full time

Benefits offered by this job

Véhicule de service

Téléphone professionnel

Mutuelle d'entreprise

Intéressement

Job summary

Groupe KDE recherche un gestionnaire de parc véhicules pour superviser la disponibilité et l'état des véhicules sur cinq implantations, basé à Sauvagnon (64). CDI 35h/semaine, véhicule de service et téléphone pro.

Le candidat coordonne les garages, planifie l'entretien, suit les devis et assure la conformité; réduction des immobilisations et support à l'équipe terrain. Primes et mutuelle d'entreprise inclus, prise de poste rapide.

Qualifications

• Expérience pratique du véhicule acquise en atelier ou gestion de parc, ≥3 ans.
• Connaissance de la maintenance et de la charge des véhicules.
• Diplôme pertinent (Bac pro/BTS) ou expérience équivalente.

Responsibilities

• Garantir la disponibilité du parc et éviter les tournées compromises.
• Suivre l'état des véhicules, traiter les pannes et coordonner avec ateliers et garages.
• Arbitrer entre réparation et remplacement et gérer les dépenses.
• Suivre les bornes de recharge et planifier les charges.

Skills

Rigueur opérationnelle

Gestion de parc / maintenance véhicule

Sens des priorités

Capacité à négocier avec prestataires

Education

Bac pro maintenance des véhicules

BTS maintenance des véhicules

Tools

Excel

Outils de suivi de flotte

Job description

Sauvagnon (64) - CDI 35h - 2 400 € à 2 800 € brut/mois

Sans véhicules, aucune tournée ne part.Chez KDE, la flotte n'est pas une fonction support : c'est la pierre angulaire de l'activité. Plus de 120 véhicules qui roulent, ce sont des tournées qui partent à l'heure, des collaborateurs qui travaillent et des clients livrés. Un véhicule immobilisé, et c'est toute la chaîne qui s'arrête derrière lui.C'est pour cette raison que nous renforçons l'équipe flotte. Le parc a grandi, il bascule vers l'électrique, et il demande aujourd'hui deux métiers à temps plein là où un seul poste portait tout. Celui-ci porte la partie terrain : l'état réel des véhicules, la disponibilité du parc et la relation avec les garages.Si vous venez de l'atelier ou de la gestion de parc, et que vous savez tenir un garage sur ses engagements, la suite vous concerne.

• CDI temps plein
• 35h/semaine, statut non cadre
• 2 400 € à 2 800 € brut/mois selon profil
• Véhicule de service
• Téléphone professionnel
• Mutuelle d'entreprise
• Intéressement
• Basé à Sauvagnon (64), déplacements réguliers sur les cinq implantations du groupe
• Rattachement direct à la Direction
• Prise de poste dès que possible

Qui sommes-nous ?

Spécialiste du dernier kilomètre, le groupe KDE opère quotidiennement pour les plus grands acteurs de la livraison à travers deux sociétés, Béarn Courses Express et TTNP, sur cinq implantations : Pau, Bordeaux, Tarbes, Bayonne et Toulouse.Nos équipes assurent chaque jour la livraison à domicile et l'approvisionnement de réseaux de points relais, sans découché : chaque chauffeur rentre chez lui le soir. Derrière elles, un parc de plus de 120 véhicules, en pleine bascule vers l'électrique.Notre ADN : rigueur opérationnelle, professionnalisme terrain et esprit d'équipe. Nous ne cherchons pas à faire tourner l'activité coûte que coûte, nous cherchons à la faire tourner proprement, tous les jours.

Votre rôle

Vous êtes le garant de la disponibilité du parc. Aucune tournée ne doit être compromise par un problème matériel, et aucun véhicule ne doit rouler hors conformité. Vous êtes l'interlocuteur unique des sites et des garages sur tout ce qui touche à l'état des véhicules.Ce poste garde les mains dans le parc. Vous serez dans les garages, sur les quais et sous les hayons, mais sans la cadence de l'atelier : vous décidez de vos priorités, vous arbitrez, vous engagez la dépense. C'est le métier du véhicule, exercé autrement.

Deux exigences structurent le poste :

Anticiper plutôt que réparer. Un entretien préventif planifié coûte une immobilisation choisie ; une panne coûte une tournée. Votre travail consiste à déplacer le curseur du second vers le premier, véhicule par véhicule, en coordination avec les responsables de site.Tenir les prestataires. Nous travaillons avec des garages, des concessions et des carrossiers sur cinq départements. Un devis se discute, un délai s'engage, un travail se contrôle à la reprise du véhicule. C'est votre terrain.

Vos missions

• Disponibilité et maintenance
  • Planifier l'entretien préventif de chaque véhicule et organiser les immobilisations avec les responsables de site
  • Traiter les pannes de bout en bout : qualifier le problème, orienter vers l'atelier, le garage, la concession ou le carrossier, suivre jusqu'à la remise en service
  • Arbitrer entre réparer et remplacer, et engager la dépense dans le cadre de l'enveloppe définie
  • Veiller au bon fonctionnement des bornes de recharge et à l'organisation du planning de charge
• Prestataires et devis
  • Animer le réseau de prestataires sur les cinq implantations : négociation, délais, qualité des interventions
  • Contrôler les devis avant validation et vérifier le travail réalisé à la reprise du véhicule
  • Coordonner les interventions avec les chefs d'équipe pour limiter l'impact sur les tournées
• Conformité, entrées et sorties de parc
  • Garantir la conformité réglementaire du parc : contrôles techniques, hayons, équipements de sécurité, documents de bord
  • Piloter les campagnes de contrôle d'état du parc (WeProov) et les audits sur les sites
  • Réceptionner les véhicules neufs, gérer leur équipement et leur mise en service
  • Préparer les restitutions et les reventes : remise en état et état des lieux

Profil recherché

Une pratique réelle du véhicule, acquise en atelier ou en gestion de parc, d'au moins trois ans. Vous savez lire un diagnostic, contester une ligne de devis et reconnaître un travail mal fait. Une formation Bac pro à BTS maintenance des véhicules est la voie la plus courante vers ce poste, mais l'expérience prime sur le diplôme.

Compétences et aptitudes

• Capacité à tenir un prestataire sur ses engagements, sans casser la relation
• Rigueur documentaire : la conformité d'un parc se prouve sur pièces, pas de mémoire
• Sens des priorités : savoir quel véhicule passe devant un jour de tension
• À l'aise avec les outils informatiques (Excel, outils de suivi de flotte et de contrôle d'état)
• Permis B valide, déplacements fréquents sur les implantations du groupe

Et l'électrique ?

Notre parc bascule, et personne dans le secteur n'a dix ans de recul sur le sujet. Nous ne cherchons donc pas un expert de la traction électrique : nous cherchons quelqu'un qui accepte d'apprendre vite, de construire les bons réflexes de maintenance et de charge, et de faire monter les sites avec lui. Une expérience du VUL thermique reste la meilleure base pour ça.

Un cadre clair dès le départ

Vous saurez toujours où vous en êtes. Quatre repères suivis avec la Direction : la disponibilité du parc, la durée moyenne d'immobilisation, les tournées dégradées pour cause technique, et l'écart entre devis validés et factures reçues. Ils servent à vous donner de la visibilité et à arbitrer les moyens, pas à vous mettre sous tension. La conformité réglementaire, elle, reste la seule ligne non négociable. Vous ne serez pas seul pour les tenir : RH, direction d'exploitation et suivi budgétaire dédié accompagnent le poste.

Le groupe KDE s'engage en faveur de l'égalité des chances : toutes les candidatures sont étudiées sans distinction d'origine, de genre, d'âge ou de situation de handicap.