Field Modification Coordinator H/F

ALSTOM Gruppe; Valenciennes; Sur place; EUR 40 000 - 60 000; Plein temps

Résumé du poste

Une entreprise ferroviaire internationale recherche un Coordinateur de Modification de Terrain (FMC) basé à Valenciennes. Le candidat idéal doit avoir des connaissances techniques en mécanique, pneumatique et électriques, ainsi qu'une expérience confirmée dans la gestion des modifications du matériel roulant. Le rôle implique la collecte d'informations techniques, l'assistance dans les réunions de pilotage, et l'industrialisation des modifications tout en respectant les normes de qualité. De fréquents déplacements sont à prévoir.

Qualifications

• Expérience confirmée dans la technologie complexe, idéalement ferroviaire ou aéronautique.
• Capacité à déployer et valider un chantier de productivité.
• Lecture et compréhension des schémas de principes et des plans.

Responsabilités

• Collecter les informations techniques et analyser leur pertinence.
• Assister/conduire les réunions de pilotage des modifications.
• Industrialiser les modifications conformément aux règles de l’art.

Connaissances

Connaissances techniques mécanique

Capacité à travailler en équipe

Orientation client

Maitrise des outils informatiques (GMAO, ERP)

Français et Anglais

Description du poste

Date: 16 Dec 2025

Location: Valenciennes, FR

Afin d’assurer la mise en service efficace des nouvelles rames, il est nécessaire de maitriser les opérations de modification et de mise à niveau du matériel roulant pendant la phase de garantie. Le FMC (Field Modification Coordinator) s’assure pour cela de mettre en place des méthodologies efficaces (méthodes, moyens, formations…), d’avoir une gestion informatisée appropriée (GMAO), d’analyser les instructions du Bureau d’Etudes (Ingénierie) afin d’industrialiser les modifications à mettre en œuvre sur les sites clients. Il est supporté par une équipe de techniciens méthodes Rétrofit pour définir les méthodologies de Rétrofit efficaces, en collaboration avec l’ensemble des services supports (Projet, Ingénierie, EHS, Achat, Logistique, Control Center, Opérations et Chefs de dépôts client…).

En qualité de FMC, vos responsabilités seront :

• Collecter les informations techniques (FMP), analyser la pertinence et proposer des éventuels aménagements en fonction des modalités d’intervention (installations du client).
• Assister/conduire les réunions de pilotage des modifications (CCB, Go-NoGo, PICCB, PCT, PEE…).
• Définir les hypothèses budgétaires pour chaque modification en tenant compte des installations du client.
• Industrialiser les modifications conformément aux règles de l’art et aux bonnes pratiques.
• Maitriser le référentiel qualité et règles de l’art.
• Valider la documentation méthode définie par le technicien méthode: s’assurer que les gammes méthodes sont conformes aux solutions techniques proposées par le BE.
• Mettre en œuvre l’auto-contrôle.
• Être capable de détecter une anomalie et de remonter formellement l’information.
• Être force de propositions, solutions correctives.
• Participer/Etablir la planification des chantiers
• Garantir les flux d’informations vers les équipes en charge de l’exécution des chantiers.
• S’assurer du bon déroulement et de la qualité finale des interventions par les équipes (établir des procédures de contrôle, d’essais et d’enregistrements si nécessaire, conformément aux processus Alstom en vigueur)
• Intégrer le respect des règles EHS, plan de prévention et de manière générale, l’ensemble des processus liés aux activités de modification.
• Peut éventuellement accompagner, informer et former un nouvel arrivant (Ingénieur Méthode Rétrofit et Technicien Méthode Rétrofit)

Vos connaissances et aptitudes :

• Connaissances techniques mécanique, pneumatique et électriques / électroniques (expérience confirmée de plusieurs années: technologie complexe idéalement ferroviaire ou aéronautique, ou process automatisé).
• Savoir déployer, valider un chantier premier montage et un chantier de productivité pour application en série
• Lecture et compréhension des schémas de principes et plans.
• Connaissances générale ferroviaire et Matériel Roulant.
• Connaissances des requis serrage au couple, sertissage et câblage.
• Analyser et exploiter les maquettes numériques véhicules (CATIA) - OPTIONNEL
• Capacité à travailler en équipe et à communiquer efficacement
• Capacité à travailler en autonomie, avec un minimum de supervision et à prendre des initiatives dans la poursuite des responsabilités du service
• Rigoureux, communicatif, ayant une approche pratique des problèmes avec capacité à être synthétique
• Orientation client, soucieux de l’approche qualité et respect des engagements en termes de délais
• Maitrise des outils informatiques (GMAO, ERP, suite office, niveau Excel confirmé…)
• Français et Anglais (niveau intermédiaire, le TOEIC est un plus)
• Activité principalement en bureau, avec déplacement occasionnels
• Déplacements fréquents, permis de conduire.