ESSAYEUR en signalisation ferroviaire (h/f)

Célia MOURIER KADOUN - Mercato de l'Emploi; Redon; Sur place; EUR 40 000 - 80 000; Plein temps

Résumé du poste

Une entreprise spécialisée dans la sécurité ferroviaire, située à Redon, recherche un ESSAYEUR en signalisation ferroviaire. Le candidat idéal aura un diplôme en électrotechnique et une expérience d'au moins 2 ans dans un rôle similaire. Les missions incluent la planification et la supervision des essais, avec une rémunération compétitive, des projets stimulants, et la possibilité de télétravail.

Prestations

Mutuelle prise à 75% par l'entreprise

Télétravail possible pour la préparation des essais

Déplacements sur toute la France

Qualifications

• Minimum 2 ans d'expérience dans un rôle similaire.
• Habilitations TES E, C18510, Risques Ferroviaires nécessaires.
• Rigueur, autonomie, gestion du stress.

Responsabilités

• Piloter les essais sur site en respectant la norme IN3224.
• Planifier, organiser et superviser les essais en autonomie.
• Participer à l'élaboration des outils de simulation.

Connaissances

Essais de signalisation ferroviaire

SEI+

N.S1

LGV

Gestion de crise

Formation

Diplôme en électrotechnique, électronique ou maintenance des systèmes électriques

Outils

Équipements de mesure

Description du poste

ESSAYEUR en signalisation ferroviaire (h/f)

De 40 000 à 80 000 EUR par an

Offre proposée il y a 1 jour

L'entreprise

Basée à Redon, cette entreprise est un acteur reconnu dans la sécurité ferroviaire. Elle accompagne ses clients dans la conception, la modification et la suppression d'installations électriques de signalisation, garantissant la sécurité et la fluidité du trafic ferroviaire. Grâce à une équipe talentueuse et polyvalente, elle est devenue une référence sur ce marché, tout en cultivant une culture d'entreprise collaborative et tournée vers l'avenir.

Rejoins une entreprise où ton expertise contribuera à l'évolution de la signalisation ferroviaire !

Les missions du poste

Piloter les essais comme un(e) chef :

• Définir la stratégie des essais sur site, en respectant la norme IN3224, avec une approche méthodique et rigoureuse.
• Superviser les essais sur site, en campagne ou à poste, en collaborant étroitement avec les équipes SNCF pour assurer la synchronisation des raccordements.
• Participer à l'élaboration des outils de simulation pour garantir le bon fonctionnement avant mise en service.

Coordonner et gérer l'ensemble des essais :

• Planifier, organiser et suivre les essais en toute autonomie, avec une rigueur dans la rédaction des plans et fiches techniques.
• Superviser les équipes d'essais, gérer les imprévus et respecter les délais et le budget.
• Analyser les incidents, proposer des solutions et gérer la crise efficacement.

Être l'interface clé entre les équipes internes et externes :

• Participer aux réunions avec le client et faire le relais pour toutes les parties prenantes.
• Suivre l'application des normes FDMS et garantir leur respect lors des essais.

Rémunération :

40 K à 80 K selon expérience

CDI 39H/semaine

Ce que notre client te propose :

• Mutuelle prise à 75% par l'entreprise — Nous prenons soin de toi !
• Télétravail possible pour la préparation des essais — Flexibilité et autonomie.
• Déplacements sur toute la France — Pour les essais, l'aventure est au coin de la rue !
• Projets stimulants sur des installations de sécurité ferroviaire de grande envergure.
• Un rôle clé dans une équipe passionnée, où chaque membre contribue directement à la réussite des projets.

Le profil recherché

Côté technique, tu maîtrises :

• Les essais de signalisation ferroviaire, SEI+, N.S1, LGV, et toutes les technologies associées.
• Les équipements de mesure et la mise en service des installations.
• Les incidents et la gestion des imprévus, faisant de toi un(e) expert(e) en gestion de crise ferroviaire.

Côté organisation, tu gères tout avec brio :

• Rigueur, autonomie et gestion du stress pour garder le cap en toutes circonstances.
• La rédaction et la communication claire des documents techniques.
• La gestion des coûts et des délais, en assurant la conformité.

Tu possèdes la formation et les habilitations nécessaires :

• Diplôme en électrotechnique, électronique ou maintenance des systèmes électriques (niveau 4).
• Habilitations TES E, C18510, Risques Ferroviaires.
• Minimum 2 ans d'expérience dans un rôle similaire.