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Une opportunité passionnante vous attend au sein d'une institution militaire respectée, où vous pouvez commencer une carrière enrichissante en tant qu'officier de Marine. Ce programme unique vous permet d'obtenir un double diplôme tout en vous formant aux opérations maritimes et à la maintenance des systèmes de propulsion. Vous serez au cœur des missions maritimes, encadrant des équipes et menant des opérations cruciales. Rejoignez une communauté dynamique et engagée, où vos compétences seront valorisées et votre développement professionnel encouragé. Si vous aspirez à une carrière pleine de défis et d'aventures, cette offre est faite pour vous.
Sur tous les océans et toutes les mers du monde, 365 jours par an et 24 heures sur 24, les marins assurent la sécurité et la protection de l’espace maritime français. En mer, sur terre et dans les airs, 40 000 marins se mobilisent pour accomplir des missions de renseignement, de prévention, d’intervention, de protection et de dissuasion.
Les étudiants des sept écoles partenaires de l’École navale : Centrale Supelec, Ecole Centrale de Nantes, Ecole Nationale Supérieure des Arts et Métiers, ENSTA Brest, ENSTA ParisTech, IMT Atlantique, ISAE-Supaéro ont la possibilité de postuler pour un recrutement en cursus double-diplôme à l’École navale, sous réserve d’avoir validé leurs 2 premières années et d’être sélectionnés par leur établissement d’origine. Cela leur permet, sous réserve de validation de leur scolarité, d’obtenir un double diplôme d’ingénieur et de commencer leur carrière professionnelle comme officier de Marine, soit dans la filière « conduite des opérations » (C.OPS), soit dans la filière « énergie-propulsion » (ENPRO).
L’officier de cette spécialité encadre les équipes chargées de la navigation et de la mise en œuvre des systèmes d’armes du bâtiment. Il conduit des opérations maritimes complexes telles que la recherche de sous-marins, la défense d’un groupe de navires contre une menace aérienne, la recherche de trafics illicites ou la lutte contre la piraterie. Au cœur des missions maritimes, il occupe des fonctions de chef de quart en passerelle à bord des différents navires. Cadre polyvalent, il peut évoluer vers des fonctions de chef de service ou de commandement à la mer.
L’officier de cette spécialité encadre les équipes responsables de la conduite et de la maintenance des installations de propulsion et de la production d’énergie à bord d’un navire ou d’un sous-marin nucléaire. Il peut également encadrer des équipes techniques à terre dans le soutien des navires et des installations terrestres. Responsable de la sécurité et de la prévention des incendies, il coordonne les travaux lors des périodes d’entretien ou de maintien en condition opérationnelle. Ingénieur machine, il conseille le commandant en matière de sécurité et peut servir dans les unités à terre. Il occupe également des fonctions de chef de quart en poste de commandement machines ou d’officier chef du quart en passerelle.
Pendant leur scolarité, ils sont totalement intégrés aux promotions de l’École navale, avec accès aux mêmes cursus et spécialités, notamment la formation d’officier chef de quart (C.OPS et ENPRO).
Lieu du poste : Formation à l’École navale (29) puis affectation en unité : Toulon, Brest, Cherbourg, Lorient, Outre-Mer.
Durée : Contrat initial de 8 ans, renouvelable, avec possibilité de poursuivre jusqu’à 20 années de service ou d’accéder au statut d’officier de carrière.
Rémunération :
Formation : La première année inclut une initiation à la navigation et une spécialisation en deuxième semestre (Énergétique, Signal et acoustique, Mécanique ou Informatique). Les étudiants, en statut de volontaire aspirant, signent un engagement de 8 ans après validation des modules requis. La réintégration dans leur école d’origine est possible en cas d’échec ou de choix de ne pas poursuivre dans la Marine.
La deuxième année comprend un stage de fin d’études, une campagne d’application à bord d’un porte-hélicoptères, puis une orientation vers une spécialité selon leurs aptitudes (énergie, nucléaire, détection, artillerie, Systèmes d’Information, etc.).
EV Malo, chef de service sur la frégate Chevalier Paul : Il a choisi la spécialité « énergie-propulsion » pour sa passion de la mécanique et son intérêt pour les technologies de pointe. La formation lui a permis de découvrir le maritime et le militaire, tout en développant ses compétences en commandement et gestion d’équipage. Il conseille vivement ce cursus, qu’il qualifie de métier extraordinaire.
EO Alexis, officier double-diplôme : Engagé via une prépa, il a intégré l’ENSAM puis la Marine en 2019. Il valorise la formation complète, la vie en communauté et la préparation aux responsabilités. Son objectif est de devenir commandant, avec une forte motivation pour la vie maritime et militaire.