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Une opportunité passionnante de rejoindre une institution prestigieuse, où les étudiants peuvent obtenir un double diplôme d'ingénieur tout en servant comme officiers de Marine. Les candidats sélectionnés participeront à des missions maritimes essentielles, acquérant des compétences en leadership et en gestion d'équipe. Ce parcours unique offre une formation complète, avec des possibilités d'évolution de carrière jusqu'à 20 ans de service. En intégrant une communauté dynamique, les aspirants officiers bénéficieront de primes, de logements militaires, et d'une formation de pointe, tout en contribuant à la sécurité maritime française.
Sur tous les océans et toutes les mers du monde, 365 jours par an et 24 heures sur 24, les marins assurent la sécurité et la protection de l’espace maritime français. En mer, sur terre et dans les airs, 40 000 marins se mobilisent pour accomplir des missions de renseignement, de prévention, d’intervention, de protection et de dissuasion.
Les étudiants des sept écoles partenaires de l’École navale : Centrale Supelec, Ecole Centrale de Nantes, Ecole Nationale Supérieure des Arts et Métiers, ENSTA Brest, ENSTA ParisTech, IMT Atlantique, ISAE-Supaéro ont la possibilité de postuler pour un recrutement en cursus double-diplôme à l’École navale, sous réserve d’avoir validé leurs 2 premières années et d’être sélectionnés par leur établissement d’origine. Cela leur permet, sous réserve de validation de leur scolarité, d’obtenir un double diplôme d’ingénieur et de commencer leur carrière professionnelle comme officier de Marine, soit au sein de la filière « conduite des opérations » (C.OPS), soit au sein de la filière « énergie-propulsion » (ENPRO).
L’officier de la spécialité « conduite des opérations » (C.OPS) encadre les équipes chargées de la navigation et de la mise en œuvre des systèmes d’armes du bâtiment. Il conduit des opérations maritimes complexes telles que la recherche de sous-marins, la défense d’un groupe de navires contre une menace aérienne, la recherche de trafics illicites ou la lutte contre la piraterie. Au cœur des missions maritimes, il occupe des fonctions de chef de quart en passerelle à bord des différents navires. Cadre polyvalent par excellence, cet officier occupe des fonctions de chef de service et, après un parcours qualifiant, de commandement à la mer.
L’officier de la spécialité « énergie-propulsion » (ENPRO) encadre des équipes responsables de la conduite et de la maintenance des installations de propulsion, et de la production d’énergie d’un navire ou d’un sous-marin nucléaire. Il peut également encadrer des équipes techniques à terre dans le domaine du soutien des navires et des installations terrestres de la Marine. Chef d’équipe, il est responsable de la sécurité, de la prévention des incendies, et coordonne les travaux lors des périodes d’entretien ou de maintien en condition opérationnelle du navire. Ingénieur machine, il conseille le commandant en matière de sécurité et peut servir dans les unités à terre de la Marine. Au cœur des missions maritimes, il occupe des fonctions de chef de quart en poste de commandement machines à bord des différents navires, ou peut exercer la fonction d’officier chef du quart en passerelle, en exerçant son expertise de la propulsion.
Pendant leur scolarité à l’École navale, ils sont totalement intégrés aux promotions de l’École navale, ont accès aux mêmes cursus et spécialités, notamment la formation d’officier chef de quart (C.OPS et ENPRO).
1. Tous les officiers de la filière ENPRO peuvent suivre le cursus de chef du quart durant la scolarité si aptes médicalement.
Formation à l’École navale (29), puis affectation en unité : Toulon, Brest, Cherbourg, Lorient, Outre-Mer.
Contrat initial de 8 ans, renouvelable. La carrière peut se poursuivre jusqu’à 20 années de service. Il est également possible d’accéder au statut d’officier de carrière.
Première année : après un semestre avec les élèves-officiers de première année, initiation à la navigation militaire, suivi du second semestre avec les élèves-officiers de deuxième année, choix d’une voie d’approfondissement (Énergétique, Signal et acoustique, Mécanique ou Informatique).
Les étudiants ont le statut de volontaire aspirant. Après validation des modules requis, ils signent un engagement de 8 ans en tant qu’officier sous contrat. Ils peuvent réintégrer leur école d’origine en cas d’échec ou de changement de projet.
Premier semestre : stage de fin d’études co-dirigé par leur école d’origine. Second semestre : campagne d’application (mission Jeanne d’Arc) à bord d’un porte-hélicoptères. À l’issue, orientation vers une spécialité selon leurs aptitudes (énergie, nucléaire, détection, artillerie, Systèmes d’Information et de Communication).
EV Malo, chef de service sur la frégate Chevalier Paul : Récit de son parcours et de ses motivations à rejoindre la Marine via le cursus bi-diplômant.
EO Alexis, Officier double-diplôme : Son parcours, ses motivations, et ses aspirations professionnelles dans la Marine.