Technicien Maintenance Matériel Roulant expérimenté H/F

RTM Régie des Transports Métropolitains; Marlenheim; Sur place; EUR 44 000 - 49 000; Plein temps

Résumé du poste

Une entreprise engagée dans la mobilité de demain recherche un Technicien de Maintenance Matériel Roulant expérimenté. Vous intégrerez une équipe pluridisciplinaire pour réaliser des opérations de maintenance sur des autobus et tramways, tout en respectant les normes de sécurité et de qualité. Ce poste vous offre l'opportunité de relever des défis techniques tels que l'automatisation du métro et la transition vers des bus 100 % électriques. Rejoignez une équipe dynamique et contribuez à l'innovation dans le secteur des transports.

Qualifications

• Diplôme en Electromécanique ou Maintenance Véhicules Industriels requis.
• Expérience significative en mécanique auto ou poids-lourd nécessaire.

Responsabilités

• Effectuer des opérations de maintenance préventive et curative sur divers véhicules.
• Diagnostiquer et réparer des pannes mécaniques, électriques ou électroniques.

Connaissances

Mécanique

Électromécanique

Maintenance des systèmes pneumatiques

Diagnostic de pannes

Utilisation d'appareils de mesure

Lecture de plans et schémas

Formation

CAP/BEP à Bac+2 en Electromécanique

Formation en Maintenance Véhicules Industriels

Outils

GMAO

Description du poste

Mots clés (ex : conducteur de bus Marseille)

Technicien Maintenance Matériel Roulant expérimenté H/F

Description du poste

Métier

Famille Technique & Maintenance - Metier Electromecanicien

Intitulé du poste

Technicien Maintenance Matériel Roulant expérimenté H/F

Temps de travail

Autre fourchette

44/49 K€ (selon profil) + avantages

Finalités du poste

Au sein d'un atelier de maintenance, dans une équipe pluridisciplinaire de 20 à 50 personnes, vous réalisez des opérations de maintenance préventive et curative sur des autobus, des rames de tramway, des rames de métro ou des véhicules de service. Vous participez ainsi au maintien en exploitation de ces matériels dans le respect des règles de sécurité, de qualité et de performance.

Description des missions

Plus précisément vous serez amené à :

1. Effectuer différentes opérations de maintenance préventive : vidange, contrôle de sécurité, réglages.
2. Diagnostiquer une panne ou un dysfonctionnement d'origine mécanique, électrique, électronique ou pneumatique.
3. Remplacer par pose/dépose les organes ou pièces défectueux.
4. Contrôler le bon fonctionnement des divers systèmes embarqués : information-voyageur, vidéoprotection, système d'aide à l'exploitation, …

En intégrant les équipes de maintenance de la RTM, vous entrez dans une entreprise au service de la communauté et résolument tournée vers l'avenir où vous aurez à relever des challenges techniques et technologiques. Tout au long de votre carrière, l'entreprise sera à vos côtés pour vous accompagner techniquement et vous aider à développer vos compétences et vos talents. La rigueur, l'implication, la persévérance seront les engagements qui vous seront demandés en retour.

Spécificités du poste

• Respect et application des règles de sécurité (Port des EPI et tenue de travail adaptée, alerte en cas de situation à risque, …).

• Horaires : en fonction du roulement de l'équipe dont 50% de travail de nuit.

• Port de charges lourdes, travail en hauteur possible.

"Toute personne sélectionnée pour l'une des fonctions en lien direct avec la sécurité des personnes (Art. L114-2 et R114-7 du Code de la Sécurité Intérieure) fera l'objet, avant son embauche définitive, d'une demande d'enquête administrative de sécurité auprès du ministère de l'Intérieur (SNEAS), visant à vérifier l'absence d'inscription dans les fichiers de police et de gendarmerie. Ce traitement repose sur l'intérêt légitime de la RTM (Art. 6-1° f) du RGPD) de vérifier que son comportement n'est pas incompatible avec l'exercice des fonctions ou missions envisagées. En cas d'avis d'incompatibilité, il sera mis fin au processus de recrutement ou d'affection sur le poste. Les résultats de l'enquête sont réservés aux seuls délégataires de la RTM nominativement habilités et ne sont pas conservés par la RTM. Conformément à la règlementation, le droit d'opposition à la réalisation de l'enquête ne s'applique pas. Les droits d'information, d'accès, de rectification, d'effacement et de limitation s'exercent auprès du ministère de l'Intérieur, Responsable du traitement, en contactant delegue-protection-donnees[at]interieur.gouv.fr."

Critères candidat

Formation et Expérience

• Titulaire d'un diplôme de CAP/BEP à Bac+2 de type Electromécanique, Electrotechnique, Maintenance Véhicules Industrielle, Après-Vente Automobile vous justifiez d'une expérience significative en mécanique auto, poids-lourd, ferré, maintenance des systèmes pneumatiques, hydrauliques, complexes (embarqués).

• Expérience de 15 ans en mécanique poids-lourd ou autobus, autocars, tramway.

• Savoir utiliser les appareils de mesure et outils de diagnostic.

• Savoir lire, interpréter et modifier des plans et schémas.

• Connaissance de la GMAO.

• Permis B indispensable.

Critères candidats

• Sens du service client et goût pour le travail en équipe.

• Rigueur, ponctualité, sérieux et respect des règles de sécurité.

• Envie d'apprendre, curiosité et volonté de réussir.

• Dynamisme, autonomie, implication.

Intéressé pour être au cœur des défis techniques de la RTM : automatisation du métro, passage 100 % bus électriques…? Rejoignez la RTM et venez, avec nous, développer la mobilité de demain.

Localisation du poste

Lieu

Marseille

Informations générales

Entité de rattachement

La Direction du Matériel Roulant assure l'acquisition, la maintenance ou la rénovation de tout le matériel roulant de l'entreprise pour en garantir le bon fonctionnement et la disponibilité : Plus de 620 autobus et Bus à Haut Niveau de Service, 36 rames de métro, 32 rames de tramway, plus de 250 véhicules légers et utilitaires, une quinzaine de trains de travaux et 2 ferry-boats. Cette maintenance est répartie dans 5 garages bus, l'atelier métro et l'atelier tramway. Elle est engagée dans de nombreux projets d'innovation notamment autour de la transition énergétique (Électrification des transports routiers), de l'automatisation du métro, de l'acquisition de futures rames Tramway. Les investissements actuels et à horizon 2030 sont majeurs et ambitieux. Ils représentent sur la période une enveloppe d'environ 250 Millions d'euros.