DGDDI (DNGCD) Responsable technique naval de façade (RTNF) –Adjoint au responsable de la cellul[...]

Ministère - Ministère de l'Économie; Provence-Alpes-Côte d'Azur; Sur place; EUR 40 000 - 60 000; Plein temps

Résumé du poste

Un poste d'Adjoint au Responsable Technique Naval est ouvert au sein du Ministère de l'Économie, situé à Marseille. Ce rôle crucial inclut la supervision des opérations de maintenance des navires et des systèmes de surveillance maritime, où de solides compétences techniques et relationnelles sont indispensables.

Prestations

Télétravail possible

Déplacements fréquents

Qualifications

• Brevet STCW A III/2 ou diplôme équivalent.
• Connaissances en électricité, électronique et automatisme.
• Permis de conduire B requis.

Responsabilités

• Assurer la maintenance et la sécurité des moyens navals.
• Établir et suivre les budgets de maintenance.
• Gérer les interfaces avec les industriels et les autorités techniques.

Connaissances

Aisance relationnelle

Rigueur

Analyse d'un projet

Méthodes et techniques de contrôle

Formation

Niveau 6 Licence/diplômes équivalents

Description du poste

Identifiant (email, de type [e-mail])

Mots clés (ex. : Chargé(e) de contrôle interne)

DGDDI (DNGCD) Responsable technique naval de façade (RTNF) –Adjoint au responsable de la cellule RTN H/F

Description du poste

Domaine et métier

Transports - Chargée / Chargé d'une unité territoriale de navigation

Intitulé du poste

DGDDI (DNGCD) Responsable technique naval de façade (RTNF) –Adjoint au responsable de la cellule RTN H/F

Sans objet

Fonction publique de l'Etat

Catégorie A (cadre)

Statut du poste

Nature de l'emploi

Emploi ouvert aux titulaires et/ou aux contractuels

Descriptif de l'employeur

Le poste à pourvoir est implanté au siège du service garde-côtes des douanes localisé à Marseille.

Le SGCD, dirigé par un administrateur supérieur des douanes, compte environ 280 agents, pour la plupart des spécialistes navals et aériens, répartis entre l’état-major situé à Marseille et 14 brigades réparties sur tout le littoral méditerranéen et en Corse: 1 unité patrouilleur garde-côtes (PGC)à Toulon: 6 brigades garde-côtes (BGC) à Port-Vendres, Sète, Marseille, Nice, Bastia et Ajaccio ; 5 brigades de surveillance nautique (BSN) à La Grande Motte, Port de Bouc, Bandol, Hyères et Sainte-Maxime; 1 brigade de surveillance aérienne avions (BSAA) et 1 brigade de surveillance aérienne hélicoptères (BSAH), toutes deux basées à Hyères.

Cela représente un parc naval de 12 navirescomposé de: 1 Patrouilleur hauturier de 54 mètres, 6 vedettes garde-côtes de 23 à 32 mètres et 5 vedettes de surveillance rapprochées de 14 mètres. Le parc aérien est composé de deux avions Beechcraft KA 350 et de deux hélicoptères EC135, équipés de senseurs pour la surveillance maritime.

Le SGCD de Méditerranée est rattaché à la direction nationale garde-côtes des douanes (DNGCD) dont le siège est situé au Havre. Il est composé de deux pôles distincts: le pôle supervision gestion et le pôle pilotage opérationnel. Il comprend également un centre opérationnel douanier maritime (CODM) fonctionnant H24 et basé à Marseille.

Les deux autres SGCD existants sont basés à Nantes et à Fort de France.

Descriptif de l'employeur (suite)

La cellule de maintenance navale est rattachée directement au directeur du SGCD et est composée de deux contractuels de catégorie A. Néanmoins, elle a des interactions avec le pôle pilotage opérationnel en ce qui concerne la programmation des arrêts techniques en lien avec la programmation opérationnelle.
Elle est également en liaison étroite avec la division de maintien en condition opérationnelle (DMCO) de l’État-major du Havre.

Description du poste

Les RTN assurent, sous l’autorité fonctionnelle du responsable technique naval national (RTNN) de la DNGCD, la politique de maintenance, d’entretien et de sécurité des moyens navals.

Ses principaux domaines de compétence sont les suivants:
le conseil technique et l’aide à la prise de décision du chef de pôle et du directeur de façade;
le concours à l’élaboration et au suivi de la programmation opérationnelle en lien avec le pôle pilotage opérationnel (PPO);
la mise en œuvre locale des instructions découlant des documents définissant la maintenance navale de la douane;
la planification de la maintenance y compris celle des appareils de radionavigation et de communication;
l’établissement et le suivi des budgets de maintenance en liaison avec les divisions MCO et financières de la DNGCD;
l’élaboration et suivi de l’exécution des programmes de maintenance;
la saisine du RTNN pour approbation avant réalisation des modifications techniques envisagées sur les moyens navals;
la gestion des interfaces avec les industriels et les autorités techniques maritimes locales;
l’évaluation des matériels embarqués;
la veille technologique;
l’inspection et le contrôle, dans son domaine de compétence, de tous les moyens navals du SGCD;
l’audit technique des chefs énergie/propulsion et chefs mécaniciens;
l’examen avec le personnel d’encadrement (passerelle et machine) de tout problème de nature technique;
le suivi du personnel machine embarqué (avis en matière de qualification et de désignation du personnel d’encadrement);
la contribution à l’élaboration et au suivi du cahier des charges technique nécessaire au remplacement et à la dotation de nouveaux moyens navals;
l’assistance aux chefs énergie/propulsion, chefs énergie, chefs mécaniciens et aux bords;
la participation à des enquêtes techniques ou nautiques diligentées par la DNGCD ou le SGCD.

Le directeur de façade désigne le responsable de la cellule de maintenance navale parmi les RTN qui la composent.
Les membres de la cellule de maintenance navale s’entendent pour assurer la continuité du service tout au long de l’année.
Le poste exige des qualités relationnelles avérées, et indispensables au regard de la nécessité d’animer un réseau de chefs mécaniciens répartis sur l’ensemble de la façade Méditerranéenne. A ce titre, une forte disponibilité est attendue, compte-tenu des déplacements fréquents de Port-Vendres à Nice sur le littoral et en Corse à Bastia et Ajaccio.

Certaines tâches peuvent être télé-travaillables dans le cadre d’une convention entre le titulaire du poste et la DNGCD.

Conditions d'exercice particulières

Déplacements fréquents

Horaires décalés

Description du profil recherché

Qualificationsrequises:

soit un brevet reconnu STCW A III/2 ou diplôme équivalent(voie concours ou contrat) ;
soit des connaissances théoriques et pratiques en électricité, électronique et automatisme équivalentes à celles exigées dans ce titre, associées à un brevet de chef mécanicien 3000 KW ou OM3.
permis de conduire B
Il devra si possible avoir une expérience embarquée supérieure à 5ans dans des fonctions d’encadrement machine.

Compétences candidat

Compétences

• CONNAISSANCES - Achats et marchés publics
• CONNAISSANCES - Méthodes et techniques de contrôle
• SAVOIR-FAIRE - Analyser un projet, une démarche
• SAVOIR-FAIRE - Analyser une information, une donnée, une situation, un dispositif
• SAVOIR-ÊTRE - Aisance relationnelle
• SAVOIR-ÊTRE - Être rigoureux

Niveau d'études min. souhaité

Niveau 6 Licence/diplômes équivalents

Niveau d'expérience min. requis

Confirmé

Informations complémentaires

Fondement juridique du recrutement

L332-2 du code général de la fonction publique

Télétravail possible

Localisation du poste

Localisation du poste

France, Provence-Cote d'Azur, Bouches du Rhône (13)

Marseille

Renseignements et contact - Note : les candidatures se font obligatoirement depuis l'application

Date de vacance de l'emploi

Personne ou service à contacter pour obtenir plus d'informations sur l'offre

[e-mail]

Informations générales

Référence

2025-22838

Date de début de publication

18/06/2025

Date limite d'envoi des candidatures

Documents requis pour postuler

-CV -Lettre de motivation

Directions et Services

Direction générale des douanes et droits indirects (DGDDI)

• Direction nationale garde-côtes des douanes (DNGCD)
• Direction nationale garde-côtes des douanes (DNGCD)