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DGDDI (DNGCD) - Officier aérien (OAI) - Pôle supervision-gestion H/F

Direction nationale garde-côtes des douanes (DNGCD)

Pays de la Loire

Sur place

EUR 40 000 - 60 000

Plein temps

Il y a 2 jours
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Résumé du poste

La Direction nationale garde-côtes des douanes (DNGCD) recherche un Officier aérien (H/F) pour des missions opérationnelles et stratégiques. Ce rôle exige une licence de pilote d’aéronef et des connaissances en aéronautique. Le candidat participera à des missions de surveillance et de coordination d’activités aéronautiques, avec des déplacements fréquents.

Qualifications

  • Titulaire d'une licence professionnelle de pilote d'aéronef.
  • Expert en aéronautique avec une expérience souhaitée.
  • Connaissance des missions opérationnelles et stratégiques.

Responsabilités

  • Conception et coordination des activités aéronautiques.
  • Conseil stratégique dans le domaine aéronautique.
  • Planification des opérations combinées.

Connaissances

Connaissance du domaine aéronautique

Formation

Licence professionnelle de pilote d'aéronef
Niveau 7 Master/diplômes équivalents

Description du poste

DGDDI (DNGCD) - Officier aérien (OAI) - Pôle supervision-gestion H/F

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  • Fonction publique : Fonction publique de l'État
  • Employeur : Direction nationale garde-côtes des douanes (DNGCD)
    Direction nationale garde-côtes des douanes
  • Localisation : Loire Atlantique (44), France

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  • Nature de l’emploi Emploi ouvert aux titulaires et aux contractuels
  • Expérience souhaitée Expert
Rémunération Fourchette indicative pour les contractuels Non renseignée Fourchette indicative pour les fonctionnaires Non renseignée
  • Catégorie Catégorie A (cadre)
  • Télétravail possible Oui

L’officier aérien est en possession d’une licence professionnelle de pilote d’aéronef. Il dispose des connaissances aéronautiques nécessaires à l’exercice de ses activités et responsabilités.
Il est en charge de la conception, de l’animation et de la coordination des activités aéronautiques relevant de son service: brigades de surveillance aéromaritime de Lann-Bihoué et du Havre, brigade de surveillance aéroterrestre de Margny les Compiègne.
De par sa qualité de pilote professionnel, il participe aux missions opérationnelles.
Ses missions sont à la fois stratégiques, tactiques et opérationnelles.


Dimension stratégique :
L’officier aérien conseille les autorités supérieures quant àla stratégie de façade, l’évolution des missions et des ressources.
Il maintient à jour sa connaissance du milieu aéronautique notamment par sa participation à des réunions, séminaires et conférences.


Dimension tactique:
Il s’agit, en coordination avec le pôle supervision gestion, de promouvoir le cadre d’emploi réglementaire des moyens aériens, et d’assurer la cohérence de leur emploi au cours des missions douanières.
Élaboration et suivi de doctrines d’emploi des moyens en collaboration avec la cellule exploitation,
suivi réglementaire et opérationnel douaniers et aéronautiques,
Contribution à la maîtrise des risques et plus particulièrement au respect et au suivi de la politique de sécurité aérienne de la DGDDI,
Exploitation du renseignement tactique,
Rédaction et suivi de protocoles opérationnels.


Dimension opérationnelle:
Planification de l’activité en coordination avec le dispositif global aéromaritime ou terrestre, préparation et suivi de missions,
Planification d’opérations combinées interministérielles et/ou internationales,
Formation et conseil auprès des officiers de permanence et des agents du CODM dans le domaine aéronautique,
Gestion quotidienne de l’activité aérienne,
Analyse de l’activité, des données et propositions de mesures correctives,
Contrôle de l’exécution du service
Exerce les fonctions d’officier de permanence au CODM en alternance avec les officiers navals
Assure régulièrement le rôle de N.O (national official) au sein des ICC (international coordination center) lors des détachements des unités de la DNGCD en opération FRONTEX

Dimension institutionnelle:
L’officier aérien peut être amené à représenter sa hiérarchie auprès des partenaires institutionnels et opérationnels du service garde-côtes. Il peut se voir confier les échanges d’informations et de renseignements, et peut participer à l’organisation, à la planification et à l’exécution des différentes coopérations et/ou déploiements internationaux.

Profil recherché

Titulaire d'une licence professionnelle de pilote d'aéronef

Connaissance du domaine aéronautique

Niveau d'études minimum requis
  • Niveau Niveau 7 Master/diplômes équivalents
Éléments de candidature
Personnes à contacter

dngcd-drh@douane.finances.gouv.fr

Qui sommes-nous?

Le Service Garde-côtes des Douanes (SGCD) de Manche Mer du Nord - Atlantique (SGCD MMNA), dont le siège est à Nantes est rattaché à la DNGCD basée au Havre. Les deux autres SGCD existants sont basés à Marseille pour la façade Méditerranée et à Fort de France pour la façade Antilles Guyane.

Le Service Garde-Côtes MMNA compte près de 330 agents, pour la plupart des spécialistes (navals et aériens), répartis entre le siège à Nantes et 13 brigades situées le long du littoral, de la frontière belge à la frontière espagnole (2 services patrouilleurs garde-côtes; 5 brigades garde-côtes; 3 brigades de surveillance nautique; 2 brigades de surveillance aérienne hélicoptères; 1 brigade de surveillance aérienne avions).


Il est constitué d’une équipe directoriale, de chefs de pôle, de 3 officiers de secteur maritime, d’un officier aérien, d’un Centre Opérationnel Douanier Maritime (CODM) et d’un bureau des opérations en charge de la planification opérationnelle, tous deux placés sous l’autorité d’un chef de pôle en charge du pilotage opérationnel.

Descriptif du service

L’officier aérien (OA) met à disposition du service garde-côtes son expertise technique et opérationnelle.

A ce titre, il est :

- L’échelon hiérarchique de premier niveau entre le commandement opérationnel et les unités. Garant de la cohérence opérationnelle, il veille au respect des diverses directives et textes réglementaires.
- Le conseiller du directeur des services garde-côtes sur les aspects stratégiques, tactiques, et opérationnels.
- En lien avec le pôle de l’emploi des moyens (exploitation aérienne), à la Direction Nationale Garde-Côtes, il participe à l’élaboration des doctrines d’emploi.

Déplacements fréquents et étrangers

Horaires décalés

L 332-2 du code de la fonction publique

Vacant à partir du 01/01/2024

Chargée / Chargé du guidage d'aéronef

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