Deputy Chief Engineer – Vehicle Programs / Europe

Omoda | Jaecoo France; Courbevoie; Sur place; EUR 110 000 - 170 000; Plein temps

Résumé du poste

OMODA & JAECOO Automobile France recherche un Chef/Ingénieur véhicule expérimenté pour piloter les programmes de développement de véhicules compacts destinés au marché européen.

Vous serez l’interface technique principale entre le centre R&D France et les équipes du siège, en assurant les revues, les risques et l’alignement sur les objectifs de performance et de coût. Maîtrise des normes EU et du SOP exigée.

Qualifications

• Diplôme Bac+5 en ingénierie automobile ou équivalent.
• Expérience ≥12 ans en développement de véhicules particuliers.
• Chef ingénieur véhicule ou équivalent avec SOP complet.
• Expérience sur véhicules segments A/B souhaitée.
• Anglais courant indispensable; le français est un atout.

Responsabilités

• Participer au développement plateforme et véhicules destinés au marché européen.
• Transcrire les exigences marché et réglementation européennes en objectifs techniques clairs.
• Coordonner les interfaces entre le centre R&D France et le siège (plateforme, carrosserie, châssis, powertrain, EE, thermique, ADAS et cockpit).
• Suivre les risques et les changements d’exigences, et escalader les écarts critiques.
• Piloter l’avancement au travers d’une organisation matricielle et d’une forte influence technique.
• Assurer le pilotage des performances véhicule et des validations locales.
• Contribuer à l’intégration des exigences EU WVTA, UNECE, Euro 7 et cybersécurité.

Connaissances

Intégration véhicule

Ingénierie système

Leadership transversal

Collaboration internationale

Connaissance normes EU

Formation

Bac+5 en ingénierie automobile

Description du poste

Présentation du poste

Le poste est basé au centre R&D France et assure la coordination technique des programmes de véhicules particuliers compacts et de petite taille destinés au marché européen.

Responsabilités principales

1. Participation au développement plateforme et véhicules

• Participer à la définition technique et aux revues de plateformes de petits véhicules ainsi que de plusieurs véhicules dérivés destinés au marché européen ;
• Apporter la vision marché européen sur les objectifs clés : architecture, package, masse, consommation énergétique, performances, coût et réglementation ;
• Contribuer aux stratégies de standardisation, de modularisation et d’adaptation multi-véhicules de la plateforme ;
• Participer aux principales revues techniques et Gate Reviews du siège et identifier les risques spécifiques au marché européen.

2. Déploiement des exigences du marché européen

• Traduire les besoins marché, clients, concurrence et réglementation européenne en objectifs techniques clairs et applicables ;
• Porter une attention particulière aux facteurs de compétitivité des véhicules des segments A/B : efficacité du package, masse, consommation, coût, agrément de conduite, sécurité et fonctions intelligentes ;
• Organiser les benchmarks, évaluations véhicules et analyses d’adaptation marché en Europe ;
• Veiller à l’intégration des exigences critiques européennes dans le développement plateforme et véhicule mené par le siège.

3. Coordination avec les équipes R&D du siège

• Être l’interface technique principale entre le centre R&D France et les équipes d’ingénierie du siège ;
• Coordonner les échanges avec les équipes plateforme, intégration véhicule, carrosserie, châssis, powertrain, EE, thermique, ADAS et cockpit ;
• Suivre les problématiques techniques majeures, les risques projets et les changements d’exigences ;
• Évaluer et escalader les écarts critiques et pousser les équipes du siège à leur résolution ;
• Piloter l’avancement au travers d’une organisation matricielle et d’une forte influence technique.

4. Performances véhicule et validation locale

• Participer au pilotage des objectifs véhicule : performances, comportement routier, freinage, NVH, consommation, autonomie, sécurité et expérience client ;
• Planifier et organiser les essais routiers, benchmarks et validations d’adaptation marché en France et en Europe ;
• Évaluer les problèmes identifiés localement et piloter avec le siège l’analyse de cause racine, les actions correctives et la validation ;
• Participer aux évaluations de maturité technique avant lancement.

5. Réglementation et adaptation européenne

• Collaborer étroitement avec les équipes homologation et réglementation afin d’identifier les exigences applicables en Europe ;
• Contribuer à l’intégration des exigences EU WVTA, UNECE, GSR, Euro 7, sécurité fonctionnelle et cybersécurité dans le développement véhicule ;
• Identifier les risques réglementaires, techniques et d’adaptation marché pouvant affecter le lancement en Europe.

6. Suivi programme et gestion des risques

• Suivre les jalons clés plateforme et véhicule ayant un impact sur le développement européen ;
• Identifier les principaux risques liés à la masse, la consommation, le coût, la conformité, les performances et le planning ;
• Participer aux revues d’Engineering Change et évaluer leur impact du point de vue du marché européen ;
• S’assurer que chaque problème critique dispose d’un responsable, d’un plan d’action et d’un plan de clôture.

Profil recherché

• Diplôme Bac+5 ou équivalent en ingénierie automobile, mécanique, électrique ou domaine proche ;
• 12 ans minimum d’expérience en développement de véhicules particuliers, idéalement chez un constructeur automobile ;
• Solide expérience en intégration véhicule, architecture véhicule ou fonction de type Chief Engineer ;
• Expérience démontrée sur au moins un programme véhicule complet du Concept au SOP ;
• Expérience dans les véhicules des segments A/B ou les véhicules compacts fortement appréciée ;
• Expérience des développements plateforme et de plusieurs véhicules dérivés appréciée ;
• Bonne maîtrise des processus de développement véhicule, VTS, Target Setting, DVP&R, DFMEA et Engineering Change ;
• Bonne compréhension des compromis véhicule entre package, masse, consommation, performances, coût et réglementation ;
• Une expérience de développement ou de localisation de véhicules pour le marché européen est fortement appréciée ;
• Une expérience BEV, HEV ou PHEV constitue un avantage.
• Forte capacité de raisonnement système au niveau véhicule et bon jugement technique ;
• Capacité à évaluer de manière indépendante les solutions techniques proposées par le siège du point de vue européen ;
• Excellentes compétences de collaboration transverse, internationale et matricielle ;
• Capacité à influencer et faire avancer les équipes d’ingénierie du siège sans lien hiérarchique direct ;
• Forte culture de responsabilité projet et de clôture des problèmes ;
• Anglais courant indispensable, avec capacité à conduire de manière autonome des réunions et revues techniques internationales ;
• La maîtrise du français constitue un atout.

Expériences particulièrement appréciées

• Expérience en tant que Vehicle Chief Engineer, Deputy Chief Engineer, Vehicle Integration Lead ou Vehicle Program Lead ;
• Développement complet d’un véhicule particulier des segments A/B ;
• Expérience de plateforme de petits véhicules ou de programmes multi-véhicules ;
• Expérience de développement ou validation locale pour le marché européen ;
• Expérience du SOP, de la montée en cadence et de la résolution des problèmes qualité de lancement.

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