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Une entreprise ferroviaire recherche un Coordinateur Régional en Géométrie à Lyon. Vous serez responsable de l'organisation du travail des engins et de la coordination avec les équipes de maintenance. Le candidat idéal doit avoir un diplôme BAC+5 en génie civil, mécanique, ou topographie et être rigoureux avec une bonne capacité de communication. Le poste peut impliquer des déplacements régionaux.
Au sein du groupe SNCF, SNCF Réseau exerce la fonction de gestionnaire d'infrastructure en toute indépendance, garantissant une concurrence loyale et un accès équitable au réseau ferré national. Les salariés de SNCF Réseau s'engagent à respecter un code de bonne conduite pour assurer la confidentialité des informations sensibles et prévenir toute influence d'autres entités du groupe SNCF sur l'attribution des sillons et la tarification des infrastructures.
La maintenance de la géométrie des voies ferrées est essentielle pour assurer le confort et la sécurité des trains circulant sur le réseau. Les caractéristiques géométriques évoluent avec le temps, les efforts appliqués et les contraintes météo, nécessitant des interventions régulières pour maintenir la performance.
Les méthodes modernes de maintenance utilisent des engins lourds (Bourreuses Mécaniques Lourdes, Engins Multifonctions Voie - EMV) et des technologies avancées (analyse laser, capteurs embarqués, imagerie 3D) pour détecter et rectifier les défauts avant qu'ils ne compromettent la sécurité. La précision de ces opérations est millimétrique.
Au-delà de l'aspect technique, cette discipline requiert une planification et une coordination rigoureuses pour minimiser l'impact sur le trafic ferroviaire et optimiser l'utilisation des ressources.
En tant que coordinateur ou coordinatrice Régional(e) Géométrie au sein de l'unité Géométrie de l'Etablissement Industriel Sud-Est (EISE), vos missions principales seront :
Conditions d'exercice :
Nous recherchons des candidats diplômés d'un BAC+5 en génie civil, mécanique, industriel ou topographie. Une formation spécifique aux techniques de maintenance ferroviaire et à la sécurité sera prise en charge par l'entreprise dès la prise de poste.
Savoir-être :
Savoir-faire :
Connaissances techniques :
Évolution :
Poste d'environ 3 ans, avec possibilités d'évolution vers des métiers de conducteurs de travaux, cadres en maintenance ou projets ferroviaires, selon les opportunités dans le territoire Sud-Est.
Permis B requis.