CONTRÔLEUR AÉRIEN

JR France; Paris; Sur place; EUR 60 000 - 80 000; Plein temps

Résumé du poste

Rejoignez l'armée de l'Air et de l'Espace en tant que contrôleur aérien. Ce poste crucial implique la gestion du trafic aérien et la surveillance de l'espace au sein d'une équipe dévouée. Profitez d'avantages tels que des permissions généreuses et des formations continues pour développer vos compétences.

Prestations

45 jours de permission par an

75% de réduction sur les tarifs SNCF

Aide au logement

Qualifications

• Avoir la nationalité française.
• Moins de 30 ans à la signature du contrat.
• Baccalauréat ou équivalent requis.

Responsabilités

• Organiser le décollage et l'atterrissage des avions.
• Assurer la surveillance de l'espace aérien 24h/24.
• Contribuer à l'entraînement des pilotes.

Connaissances

Rigueur

Travail en équipe

Autonomie

Formation

Baccalauréat général, technologique, professionnel ou équivalent

Description du poste

Description du poste
Vous souhaitez donner des ailes à votre parcours ? Nous vous proposons d'exercer votre métier dans un environnement opérationnel au soutien des unités pour l'acquisition d'une expérience humaine et professionnelle hors du commun.

• Devenir contrôleur aérien au sein de l'armée de l'Air et de l'Espace, c'est travailler au plus près de nos pilotes et participer à la vie et aux missions d'une base aérienne ou sur des terrains opérationnels à l'étranger.

Affecté soit dans un des quatorze ESCA (Escadron des Services de la Circulation Aérienne), vous organisez le décollage et l'atterrissage des avions militaires ou civils depuis les bases aériennes :

Soit dans un des trois CDC (Centres de Détection et de Contrôle) :

• Vous assurez 24h/24, 7j/7, la surveillance de l'espace aérien national et vous êtes capable à tout moment d'intercepter un avion, contrevenant ou en difficulté, en guidant les avions de chasse de la police du ciel (permanence opérationnelle).
• En plus de cette mission prioritaire permanente de surveillance, d'identification et d'alerte, vous contribuez quotidiennement à l'entraînement des pilotes de chasse en contrôlant les missions de combat ou de ravitaillement en vol.

Soit dans un des cinq CMCC (Centres militaires de Coordination et de Contrôle) :

• Vous participez à la PPS AIR (Posture Permanente de Sûreté) en contribuant à l'identification de tous les aéronefs survolant l'espace aérien national.
• Vous assurez le contrôle du transit des avions militaires de transport, d'école ou de chasse pour des missions d'entraînement ou des opérations réelles.

Rejoindre la communauté des aviateurs

• Nous rejoindre, c'est rejoindre une communauté qui agit au quotidien avec l'ensemble des équipes pour répondre aux trois grandes missions : Dissuader, Protéger et Intervenir.
• Nos valeurs de respect mutuel, de sens du service, d'intégrité et d'excellence nous animent et illustrent la façon dont nous voulons faire notre métier, au plus près de nos concitoyens.
• Nous vous apportons un métier qui a du sens, un management de proximité, une responsabilité partagée et l'opportunité d'évoluer.

Venir et découvrir

Peur de la monotonie dans votre métier ? Être Aviateur, c'est aussi découvrir d'autres horizons et avoir l'opportunité de se porter volontaire pour des missions comme :

• des Opérations de Projection Extérieure (OPEX) comme Barkhane ou Chammal
• à l'étranger, dans nos centres de contrôle permanents (Djibouti et Kourou) lors d'un détachement
• sur le territoire national, comme Sentinelle et Résilience (missions intérieures MISSINT), en participant à la protection de nos concitoyens.

Parce que nous sommes convaincus qu'il est toujours plus facile de se dépasser et de donner le meilleur de soi-même quand on fait partie d'une équipe soudée, l'armée de l'Air et de l'Espace vous propose de vivre une expérience qui vous fasse grandir.

• Une première expérience chez nous, c'est acquérir des compétences qui vous serviront tout au long de votre vie professionnelle. C'est aussi bénéficier de nombreuses formations pour progresser et monter en compétence.
• Après votre formation à Mont-de-Marsan, votre parrain ou marraine vous accompagne pendant 6 mois pour faciliter votre intégration dans la communauté des Aviateurs. Cette étape vous donnera toutes les clés pour être qualifié "contrôleur sans instructeur".
• En acquérant de l'expérience et grâce à un apprentissage continu, vous pourrez évoluer vers des postes de premier contrôleur ou maître contrôleur.
• Si vous le souhaitez, vous pourrez passer des concours internes tout au long de votre carrière pour devenir officier, après un passage à l'École de l'air (Responsable Contrôleur Aérien).

Vous avez bien compris ? Une carrière dans l'armée de l'Air et de l'Espace offre de nombreuses opportunités. Pour évoluer, il faut changer de poste et de base aérienne.

Le petit plus ?
Si vous avez un attrait pour les métiers proches des pilotes, le goût du travail en équipe, la rigueur et le sens des responsabilités, vous avez toutes les qualités requises pour devenir contrôleur aérien.
PS : Être contrôleur aérien, c'est être le chef d'orchestre d'un grand bal aérien !

• AVANTAGES : 45 jours de permission par an, 75% de réduction sur les tarifs SNCF pour vous, et jusqu'à 50% pour votre conjoint et vos enfants, une solde équivalente pour hommes et femmes, une aide au logement en tant qu'aviateur, hébergement possible sur base pour les nouveaux engagés.

• Fourchette de salaire brut du grade de sergent à adjudant-chef : 1 980 € - 2 700 €

• À l'obtention du grade de sergent (dès votre entrée en école), votre solde est de : 1 500 € NET

• À l'obtention du grade de sergent-chef, votre salaire est de : 1 700 € NET

• À l'obtention du grade d'adjudant, votre salaire est de : 1 800 € NET

• À l'obtention du grade d'adjudant-chef, votre salaire est de : 2 230 € NET

• Prime à l'engagement : 9 000 € NET

Profil recherché

• Avoir la nationalité française
• Avoir moins de 30 ans à la signature du contrat
• Être titulaire d'un baccalauréat général, technologique, professionnel ou équivalent

L'armée de l'Air et de l'Espace vous forme ! Vous souhaitez un métier qui change, qui évolue et qui accélère votre avenir ?
Faites le grand saut. Demain, il sera trop tard. Pilotez dès aujourd'hui votre carrière !

• Vous aurez deux formations, une première de 15 semaines à l'EFSOAA, l'École de Formation des Sous-Officiers de l'Armée de l'Air et de l'Espace à Rochefort, consacrée à l'apprentissage des bases militaires.

Rejoignez le Centre d'instruction du Contrôle et de la Défense Aérienne (CICDA) à Mont-de-Marsan, pour être formé parmi une des deux spécialisations suivantes :

• Contrôleur des opérations aériennes
• Contrôleur de la circulation aérienne

D'une durée globale de 22 à 40 semaines, en fonction de la spécialisation, vous aborderez les aspects réglementaires militaires et civils du contrôle aérien, les matériels de l'armée de l'air : aéronefs, radar, radio, liaison de données tactiques, la météorologie, la phraséologie. Ces connaissances sont mises en pratique sur des simulateurs de contrôle, permettant d'appréhender un environnement proche de la réalité. Le contrôle aérien ne s'improvise pas, cette mission exigeante nécessite une formation hautement qualifiée et surtout une bonne pratique de l'anglais.

Notre ambassadrice, Virginie, se tient à votre disposition pour vous parler de son métier sur MyJobGlasses.
Son histoire : En tant que contrôleur de défense aérienne, mon rôle est d'aider les pilotes militaires à réaliser les missions de défense de l'espace aérien qui nous sont confiées.
Ma responsabilité principale en tant que contrôleur est de garantir la sécurité aérienne des pilotes avec lesquels je travaille. Je dois également les aider à réaliser leur mission et rendre compte de cette réalisation aux États-majors. Réaliser ce travail demande de l'autonomie, de réactivité et de proactivité.
Je serais ravie de vous parler plus en détails de mon métier si particulier.
N'hésitez pas à me contacter.
Je prends rendez-vous ici avec Virginie !

Nos autres ambassadeurs ! Retrouvez aussi les témoignages de nos autres aviateurs : Annabelle, Sébastien et Jean-François, tous à votre disposition !