Consultant/e confirmé/e Opération et Maintenance Métro H/F

Transdev; Saint-Denis; Sur place; EUR 45 000 - 60 000; Plein temps

Résumé du poste

Rejoignez une entreprise leader dans le secteur de la mobilité en tant que Consultant/e confirmé/e en Opération et Maintenance Métro. Vous serez chargé de la coordination et de l’assistance technique pour la ligne 18 du Grand Paris Express, contribuant à la transformation du secteur de la mobilité.

Prestations

RTT

Télétravail

Compte épargne temps

Qualifications

• Connaissance approfondie de l’ingénierie O&M d’un métro automatique.
• Expérience d’exploitant mainteneur d’une ligne de métro automatique.

Responsabilités

• Production des livrables techniques définis pour le projet.
• Assistance technique aux opérations de mise en service.

Connaissances

Collaboratif

Aptitude relationnelle

Formation

Ingénieur (Généraliste, Mécanique)

Description du poste

Consultant/e confirmé/e Opération et Maintenance Métro H/F

Rejoignez un Groupe international fortement ancré dans les territoires

En tant qu’opérateur et intégrateur global de mobilités, Transdev permet à chacun de se déplacer chaque jour grâce à des solutions sûres, efficaces et innovantes au service du bien commun. Transdev transporte en moyenne 12,8 millions de passagers au quotidien grâce à ses différents modes de transport efficaces et respectueux de l’environnement, qui connectent les individus et les communautés. Transdev conseille et accompagne, dans une collaboration durable, les collectivités territoriales et les entreprises : 105.000 femmes et hommes au service de ses clients et passagers. Transdev est codétenu par la Caisse des Dépôts à 66% et par le Groupe Rethmann à 34%. En 2024, présent dans 19 pays, le Groupe a réalisé un chiffre d’affaires de 10,05 milliards d’euros.

Rejoignez celles et ceux qui, avec imagination, réalisme et passion, accompagnent les projets de mobilité de demain !

Transamo recrute un/e Consultant/e confirmé/e Opération et Maintenance Métro H/F

Société de conseil spécialisée dans la mobilité urbaine et leader français dans le pilotage de grands projets de transports en commun, TRANSAMO est une filiale du groupe TRANSDEV (opérateur de transport international) et de la STIB (exploitant du réseau de transport de Bruxelles).

Ce positionnement permet à TRANSAMO de s’appuyer sur un fort retour d’expérience terrain qui bénéficie à ses missions d’accompagnement des projets de bus à haut niveau de service, tramway, tram-train, métro et ferroviaire, dépôts et centres de maintenance, schémas directeurs multimodaux, circulation, stationnement, etc.

TRANSAMO intervient essentiellement auprès de maîtres d’ouvrage publics pour la planification technique et organisationnelle et l’assistance à maîtrise d’ouvrage de leurs projets de mobilité.

La société est aujourd’hui composée de près de 120 collaborateurs, basés au siège, à Issy-les-Moulineaux, en province ou à l’étranger : Montpellier, Le Mans, Tours, Angers, Lyon, Liège, La Réunion, Mayotte, etc.

Pourquoi nous rejoindre ?

Pour s’épanouir en donnant du sens à sa carrière : TRANSAMO place au cœur de ses valeurs l’intérêt général et l’accompagnement des collectivités vers une mobilité plus durable.

Pour la diversité de nos métiers qui est une de nos richesses : Les études pour contribuer à la planification et l’aménagement du territoire, l’expertise et le conseil pour aider les décideurs publics à faire le bon choix, la conduite de projet pour faire sortir de terre les projets. Nous favorisons les passerelles entre nos différents métiers et implantations géographiques pour que nos collaborateurs/rices puissent évoluer sur le long terme.

Pour bénéficier d’un parcours de développement personnalisé : Entreprise à taille humaine, agile et bienveillante, Transamo adopte une démarche volontariste et constante de professionnalisation de ses équipes et vous accompagne tout au long de votre trajectoire professionnelle. Notre activité nous permet d’adopter des modalités de travail favorisant l’équilibre vie perso / pro (RTT, télétravail, compte épargne temps, etc.). L’appartenance au Groupe Transdev, et plus largement à la Caisse des Dépôts, offre par ailleurs de nombreuses opportunités de mobilité en France et à l’international, en gardant l’ancrage dans l’intérêt général.

Si la perspective de contribuer fortement à la transformation du secteur de la mobilité dans un environnement innovant et dynamique vous motive, alors rejoignez-nous !

Ensemble nous développerons les transports de demain pour améliorer le cadre de vie.

Votre destination :

La Mission d'Assistance Maitrise d'Ouvrage de la Ligne 18 du Grand Paris Express est en charge d'accompagner la Société du Grand Paris (Maître d'Ouvrage) dans la réalisation de cette nouvelle ligne de métro en apportant :

• une expertise système pour sécuriser le transfert en gestion technique avec l’opérateur et le mainteneur
• une équipe OPC afin de coordonner les lots Génie Civil et Systèmes de transport
• une équipe d'assistance technique et financière pour le suivi de l'exécution du projet.

La cellule Exploitation Maintenance est en charge du pilotage et de la coordination de la préparation de l’exploitation et de la maintenance de l’ensemble de la ligne 18. L’expert/e Exploitation produit les livrables nécessaires à la préparation de l’exploitation : il/elle définit ainsi les objectifs généraux en matière d’exploitation, il/elle est force de proposition dans l’évaluation des coûts d’exploitation. Il/elle établit les programmes d’exploitation et de maintenance et définit une organisation.

Votre feuille de route :

A l’aide d’un groupement constitué de 4 partenaires (BG, Transamo, Geste, Algoe), la cellule Exploitation Maintenance est partie intégrante du Pôle AMO en charge de sécuriser le transfert en gestion technique. La position est rattachée fonctionnellement au responsable de pôle. Au sein de l’organisation interne AMO, la cellule Exploitation maintenance est le référent pour les exigences de Maintenance et d’Exploitation.

Le contrat d’AMO de la ligne 18 est porté par la Direction Ligne 18 de la SGP, néanmoins la mission du Pôle AMO travaille au profil de la DSTE (Direction des Systèmes de Transport et Exploitation), indépendante de la direction Ligne. La cellule Exploitation Maintenance est en interface avec :

• Chef de Projet Exploitation
• Chargé de Mission Relations Partenaires

En charge de l’exploitation maintenance, la cellule est en contact avec la RATP / GIE et IDFM, puis avec l’opérateur/mainteneur lorsque celui-ci sera notifié.

Pour réaliser la mission, la cellule comporte 3 positions à plein temps, décomposées comme suit :

1. Position de management en charge :

• Animer les réunions / Assistance dans les relations avec RATP & IDFM
• Pilotage de l’avancement de la mission vis-à-vis de la DSTE et de la direction Pôle & Mission
• Réponse aux questions réponses internes
• Gestion de la charge de l’équipe

2. Position d’expert exploitation en charge :

• Produire une organisation (Conception horaires, Contrats de service, Plan recrutement, Règlement d’exploitation)
• Evaluation des coûts
• Programme de maintenance et d’exploitation basé sur un scénario opérationnel
• Scenario du programme de marche à blanc

3. Position d’expert Maintenance en charge :

• Vérifier la couverture et la conformité de la documentation MOE et des avis MOE sur la documentation titulaire vis-à-vis des exigences d’exploitation et maintenance.
• Vérification de l’atteinte des performances de maintenance
• Produire une organisation de la maintenance (Conception horaires, Contrats de service, Plan recrutement, Règlement d’exploitation)
• Evaluation des coûts de maintenance
• Programme de maintenance

Les missions :

Production des livrables sur le périmètre IDFM suivants :

• Produire une organisation (Conception horaires, Contrats de service, Plan recrutement, Règlement d’exploitation)
• Evaluation des coûts
• Programme de maintenance et d’exploitation basé sur un scénario opérationnel à produire également
• Plan de formation SLI (Avis sur la production des titulaires et coordination avec les besoins du futur OT)
• Scenario du programme de marche à blanc

Les tâches :

• Production des livrables techniques définis ci-dessus
• Assistance technique aux opérations de mise en service

Votre parcours :

• Niveau académique : Ingénieur (Généraliste, Mécanique).

Savoirs :

• Connaissance approfondie de l’ingénierie O&M d’un métro automatique

Savoir-faire :

• Expérience d’exploitant mainteneur d’une ligne de métro automatique
• Expérience ferroviaire de transfert en gestion technique (optionnel)

Savoir-être :

• Collaboratif et tourné vers la formation et la montée en compétences des plus jeunes
• Aptitude relationnelle permettant de dialoguer avec une multitude d’acteurs projet

À savoir :

• Lieu de travail : Saint Denis – Siège de la SGP / Déplacements éventuels entre Orly et Versailles
• Rythme de travail : 2 jours minimum de présence au siège de la SGP

Nous sommes fiers d'avoir été certifiés 'Great Place to Work' en 2023 – venez vivre l'expérience d'un environnement de travail où l'excellence et le bien-être se rencontrent !