Chef(fe) de projet technique / MOA F/H

TN France; Nanterre; Sur place; EUR 55 000 - 90 000; Plein temps

Résumé du poste

Une entreprise dynamique et innovante recherche un Chef(fe) de projet technique pour gérer des projets d'investissement aéroportuaires. Ce rôle clé implique la définition technique des projets, la coordination des études et le support aux équipes locales. Si vous êtes passionné par l'aviation et souhaitez contribuer à des projets à forte composante internationale, cette opportunité est faite pour vous. Rejoignez une équipe pluridisciplinaire et participez à la modernisation des infrastructures aéroportuaires tout en bénéficiant d'un environnement de travail stimulant et engageant.

Qualifications

• 7-8 ans d'expérience dans le domaine aéroportuaire.
• Familiarité avec la définition des besoins d'un projet aéroportuaire.

Responsabilités

• Définition technique des projets d'investissement aéroportuaires.
• Coordination des études fonctionnelles et techniques pour les projets.

Connaissances

Gestion de projet

Planification d'investissement

Négociation

Connaissance des réglementations aéroportuaires

Autonomie et proactivité

Maîtrise de l'anglais

Capacité d'organisation

Formation

Diplôme d'ingénieur

Description du poste

Chef(fe) de projet technique / MOA F/H, Nanterre

VINCI Airports gère 70 aéroports dans 13 pays. Premier opérateur aéroportuaire privé au monde et grâce à son expertise d’intégrateur global, VINCI Airports développe, finance, construit et exploite les aéroports en apportant sa capacité d’investissement et son savoir-faire dans l’optimisation de la performance opérationnelle, la modernisation des infrastructures et la conduite de leur transition environnementale.

Nous recherchons actuellement un(e) Chef(fe) de projet technique / MOA (H/F) .

Sous la responsabilité du CTO, le chef de projet (H/F) Maîtrise d’Ouvrage (MOA) a pour principale mission la définition technique globale des projets d’investissement aéroportuaires en France et à l’international, en phase d’offre ou en phase d’études de réalisation et est aussi amené à travailler pour les plates-formes du réseau VINCI Airports sur les sujets de définition, de conception et d’exécution des investissements.

• Pour les projets en phase d’offre, il/elle est membre d’une équipe pluri-disciplinaire coordonnée par un Directeur de projet développement et est responsable de tous les aspects techniques de l’offre.
• Pour les projets en phase d’études de réalisation, il/elle coordonne les études (fonctionnelles, techniques, administratives…) nécessaires à la réalisation/initiation d’un projet remporté à l’issue de la phase d’offre sous la coordination du Directeur Technique ou de la personne déléguée au sein de l’équipe de Maîtrise d’Ouvrage.
• Pour le support aux aéroports du réseau VINCI Airports, il/elle est un support aux équipes locales (DG, directeur Technique) pour la définition/spécification, la conception et le suivi des principaux projets d’investissements.
• En tant que prestataire de service interne, il/elle fonctionne en mode matriciel, sous la responsabilité hiérarchique du Directeur Technique de VINCI Airports et sous la responsabilité fonctionnelle des directeurs de projets ou des DG de plate-forme.

Dans ce cadre, il/elle réalise ou coordonne les ressources internes ou externespour la définition :

- des études de capacité et de dimensionnement en cohérence avec les études de trafic

- des études de plans de masse des aéroports aux différents horizons de temps (court, moyen, long terme),

- des études de programmation et définition des besoins fonctionnels des aéroports: infrastructures côté piste, aérogares, autres bâtiments…

- des études de chiffrage des plans d’investissementde développement (CAPEX) ou de gros entretien et réparation (GER/REPEX): il/elle est l’interlocuteur/trice privilégié/e des équipes de construction dans la définition technique et la négociation du chiffrage des investissements.

• De formation ingénieur(e), vous disposez d’une expérience d’au moins 7 à 8 ans dans le domaine aéroportuaire, soit dans des fonctions opérationnelles soit dans des fonctions techniques.
• Vous êtes familier(-ère) avec la définition des besoins et dans la spécification d’un projet aéroportuaire.
• Vous êtes familier(-ère) avec les méthodes de définition et de dimensionnement des infrastructures aéroportuaires.
• Vous êtes familier(-ère) avec l’élaboration des plans de développement d’une plate-forme aéroportuaire.
• Vous connaissez les méthodes de planification d’investissement et de maintenance lourde, et vous avez notamment des références concernant les coûts des projets aéroportuaires.
• Vous connaissez les réglementations/bonnes pratiques opérationnelles et techniques (OACI, CHEA, IATA…) liées à la définition des infrastructures et bâtiments aéroportuaires et aux besoins d’investissements d’entretien.
• Vous êtes autonome et proactif(-ve), tout en réalisant un reporting adapté.
• Vous êtes rigoureux/se et disposez de réelles capacités d’organisation et de planification.
• Vous avez des capacités de négociation reconnues.
• Vous savez travailler en mode projet et vous adapter à une structure souple et dynamique.
• Vous savez gérer des ressources techniques extérieures (architectes, bureaux d’études/d’ingénierie, conseils techniques…).
• Vous avez un goût prononcé et une expérience reconnue dans les projets à forte composante internationale. Vous êtes mobile pour des déplacements de courte durée en France et à l’étranger.
• Une très bonne maîtrise la langue anglaise est indispensable.
• La maîtrise d’une seconde langue étrangère (espagnol, portugais…) est un atout important.

Entité

Premier opérateur aéroportuaire privé au monde, VINCI Airports gère plus de 70 aéroports dans 13 pays. Grâce à son expertise d'intégrateur global, VINCI Airports développe, finance, construit et exploite les aéroports en apportant sa capacité d'investissement et son savoir-faire dans l'optimisation de la performance opérationnelle, la modernisation des infrastructures et la conduite de leur transition environnementale. VINCI Airports est le premier opérateur aéroportuaire à s'être engagé dans une stratégie environnementale à l'échelle internationale en 2016, pour atteindre l'objectif zéro émission nette sur l'ensemble de son réseau d'ici 2050.