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Pour exercer ses missions, le département dispose de ressources et compétences propres réparties dans les trois sites d'implantation du SNIA, Paris, Mérignac et Aix en Provence et d'un bureau de surveillance travaux, composé d'agents mobile sur le territoire.
Il intervient en :
- aires aéronautiques : dimensionnement géométrique et structurel des aires et de leur assainissement, évaluation et suivi, études et projets de nouvelles aires, d'extension, de réhabilitation, conseil en exploitation et maintenance courante.
- équipement - balisage : évaluation de l'existant, définition des besoins, études et projets d'installations nouvelles, de modernisation d'existant, conseil en exploitation et maintenance énergie secourue, balisage, automates, aides à la navigation aérienne.
Le bureau de Mérignac est spécialisé dans le balisage aéronautique, l'énergie et l'aide à la navigation aérienne. A ce titre, l'ensemble des projets de balisage sont réalisés par l'équipe de Mérignac.
Les missions principales de ce poste relèvent d'un rôle de chef de projet. Le titulaire du poste pilote l'équipe constituée au sein du département (différents sites) et/ou au sein d'autres départements du SNIA. Le titulaire du poste peut également intégrer une équipe projet auprès d'un directeur de projet ou d'un autre chef de projet.
Le chef de projet pilote ou réalise les missions de maitrise d'oeuvre : recueil des données d'entrée, réalisation et suivi de diagnostic, production d'études de conception, suivi de la consultation, analyse des offres, suivi de travaux. Il est le garant du respect des points clefs des projets : performance/qualité, coût, délai.
Il intervient en matière de conception des infrastructures (chaussées, assainissement, installations électriques), soit en tant que producteur, soit en tant que vérificateur technique dans le respect des composantes des projets (performance/qualité, coût, délai). Il utilise à cet effet divers logiciels spécialisés, dont AutoCAD, GéoMensura, AviPLAN, DCA et Alizé Aéronautique.
Des projets de réfection de plusieurs bases aériennes sont en cours, à différents stades d'avancement. Le titulaire devra prendre en main l'un ou plusieurs de ces projets et le/les suivre jusqu'à la réception des travaux.
Il peut également réaliser des missions d'assistance à maîtrise d'ouvrage ou d'expertises.
Dans le cadre de ses missions d'expertise, l'agent pourra dédier une partie de son temps de travail au développement et diffusion de compétences spécifiques en vue d'une reconnaissance par le comité de domaine ministérielle sur ces domaines :
- Sécurité des transports
- Energie
- Infrastructures
Dans cette perspective le titulaire du poste développera plus particulièrement une expertise en sécurité de la circulation des aéronefs au sol et en hélistation et hélisurfaces.
COMPÉTENCES ATTENDUES :
Savoir-faire :
Maîtrise d'oeuvre (et notamment visa, det, aor) d'ouvrages d'infrastructures (chaussées, assainissement),
Ordonnancement de travaux,
Connaissances technico administratives sur le suivi des travaux et en commande publique,
Pilotage de projet et Pilotage de prestataires,
Bonnes qualités rédactionnelles.
Savoir être :
Autonomie
Rigueur
Travail en équipe et management d'une équipe projet pluridisciplinaire et multisites
Sens de l'organisation
Sens du contact, travail avec des partenaires et clients
Communication et diffusion des connaissances
Connaissances :
Connaissance du domaine aéroportuaire et aéronautique,
Domaine technique des chaussées souples et rigides aéronautiques et en assainissement,
Connaissance des marchés publics,
Utilisation de logiciels spécifiques (Autocad, GéoMensura, AviPlan, DCA et Alizé Aéronautique),
Des formations spécifiques seront disponibles et un compagnonnage pourra être assuré.
CONDITIONS PARTICULIÈRES D'EXERCICE :
Des déplacements occasionnels en phase étude et fréquents en phase chantier sont à prévoir (avec un compteur de récupérateur mission spécifique).
Habilitation d'accès aux bases aériennes et secret défense pour certains projets.
Cotation RIFSEEP du poste : ITPE 2.1, assimilé à un service d?administration centrale. NBI DGAC après 2 ans de poste.
Temps de travail : Possibilité d'un cycle de travail flexible, télétravail usuel jusqu'à 2 jours/semaine après une période d'acculturation.
Rattachement fonctionnel au coordonnateur d'Aix-en-Provence.
jerome.rossi@aviation-civile.gouv.fr
Au sein du Ministère de la transition écologique, la direction générale de l’Aviation civile (DGAC) est garante de la sûreté et de la sécurité du transport aérien français, des équilibres entre son développement et les objectifs de transition écologique et énergétique.
Elle est conjointement une autorité réglementaire, un pôle de surveillance de la sécurité, un prestataire de services de navigation aérienne et de formation, en charge de la gestion du trafic aérien, un partenaire des acteurs aéronautiques.