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Une collectivité territoriale recherche un Chargé d'optimisation pour la gestion et l'exploitation des équipements de trafic. Le candidat devra suivre l'état de fonctionnement des systèmes, assurer leur maintenance et participer à des études d'optimisation, tout en collaborant avec différents acteurs de la métropole. Si vous avez une bonne connaissance des techniques informatiques et un esprit analytique, rejoignez notre équipe dynamique pour contribuer à l'amélioration des espaces publics.
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Le Pôle Proximité Espaces Publics auquel vous appartiendrez est au c½ur de la stratégie d'un développement maîtrisé et préservant le cadre de vie de Montpellier et des 31 communes de sa Métropole. Rejoignez notre équipe pour prendre part à la transformation et à l'embellissement des espaces publics métropolitains à travers des projets innovants et ambitieux.
Nous recherchons notre futur Chargé d'optimisation pour intégrer l'unité régulation multimodale du trafic, au sein du service Gestion Exploitation des Équipements du Trafic du Pôle Proximité Espaces Publics. Sous l'autorité du responsable du poste central de régulation du trafic, le chargé d'optimisation participe à l'exploitation, à la maintenance du poste central et à la réalisation d'étude visant à l'optimisation de la régulation du trafic.
* Suivi quotidien de l'état de fonctionnement des serveurs et de l'état des équipements de transmission
* Mise en ½uvre des opérations curatives pour assurer la continuité du service en cas de dysfonctionnement (basculement sur les machines de secours, relance des serveurs, alerte de la hiérarchie)
* Suivi des informations courantes produites par le poste central (alertes capteurs, courbes de régulation du trafic) pour identifier les dysfonctionnements du réseau de carrefour à feux (capteurs défectueux, réseaux de transmission en défaut, boitier 3G en défaut)
* Déclencher l'intervention des entreprises pour réparer les dysfonctionnements identifiés, suivre et valider les actions de réparation jusqu'au retour à un fonctionnement normal et dialoguer le cas échéant avec les partenaires extérieurs (TAM) lors de détection de problèmes
* Assurer les mises à jour du système informatique de régulation (plans pour intégration de nouveaux carrefours, changements d'équipements, ...)
* Réaliser les études nécessaires à l'optimisation de la régulation du trafic multimodal à l'échelle d'un carrefour ou d'une zone de régulation dans le respect des contraintes réglementaires (notamment livre 6 de la 1ère partie de l'instruction interministérielle sur la sécurité routière)
* Concevoir les données et statistiques afin d'évaluer la pertinence des stratégies de gestion de trafic retenues
* Veiller à la bonne application des règles techniques et des normes lors de la réalisation des ouvrages
* Poste ouvert aux fonctionnaires titulaires dans le cadre d'emplois des techniciens territoriaux (Cat. B - Filière Technique) ou à défaut aux contractuels.
* Vous maitrisez la réglementation en ingénierie du trafic
* Vous possédez une connaissance approfondie des techniques informatiques et électroniques
* Vous savez réaliser des études de conception et d'optimisation de carrefours régulés par des feux et utiliser un système temps réel de régulation du trafic
* Doté d'une aisance relationnelle, vous êtes en mesure de travailler en équipe et en transversalité
* Apte à faire face des situations d'urgence, vous faites preuve de rigueur, d'esprit d'analyse et de réactivité
Vos interlocuteurs :
Service RH : Stéphanie BISTON-MOULIN, Chargée de recrutement
Mail. stephanie.biston-moulin@montpellier.fr
Tél. 04 67 13 60 91
Pôle Proximité Espaces Publics :
Clément CHOURY, Responsable de l'Unité Régulation multimodale du trafic
Mail. clement.choury@montpellier.fr
Tél. 04 67 34 59 69
Poste ouvert(s) sur le(s) grade(s) suivant(s) de la Fonction Publique Territoriale : Technicien, Technicien principal de 1ère classe, Technicien principal de 2ème classe
Art. L332-8 disposition 2 du code général de la fonction publique - Un contractuel peut être recruté sur ce poste pour les besoins des services ou de par la nature des fonctions lorsqu'aucune candidature d'un fonctionnaire n'a abouti. Le contrat proposé ne peut excéder trois ans, renouvelable dans la limite d'une durée maximale de six ans.
Vacant à partir du 01/01/2026
Chargée / Chargé des réseaux de transports et de la mobilité durables
Aménagement et développement durable du territoire
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