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Une entreprise de recherche de premier plan propose une thèse passionnante dans le domaine de la mécanique. Le candidat sélectionné se concentrera sur la caractérisation des fuites gazeuses dans des joints métalliques, en utilisant des approches expérimentales et de modélisation. Ce projet novateur vise à améliorer la compréhension des mécanismes d'étanchéité dans des conditions thermodynamiques sévères. Le travail se déroulera dans un environnement collaboratif, offrant une opportunité unique d'appliquer des connaissances en mécanique à des défis industriels concrets. Si vous êtes passionné par la recherche et l'innovation, cette thèse est faite pour vous.
Description du sujet de thèse
Domaine
Sciences pour l'ingénieur
Sujets de thèse
Caractérisation de la fuite gazeuse d'un contact rugueux au chargement et au délestage, application au cas des joints d'étanchéité métalliques
Contrat
Thèse
Description de l'offre
Dans de nombreuses infrastructures industrielles, des joints entièrement métalliques sont utilisés pour garantir une haute étanchéité des assemblages mécaniques en conditions thermodynamiques sévères. Leur performance est entièrement contrôlée par le comportement à l'interface de contact entre les surfaces rugueuses du joint et de la bride en vis-à-vis, assimilable à une fracture multi-échelles anisotrope. L'objectif de la thèse est alors de mieux comprendre et prédire les mécanismes d'obtention et de perte d'étanchéité des gaz en fracture rugueuse par une approche de modélisation couplée à de l'expérimentation.
Le travail se réalise dans la continuité d'études connexes déjà réalisées au laboratoire. Il se concentrera d'abord sur la mise au point d'un dispositif expérimental permettant la mise en contact de surfaces rugueuses métalliques avec un effort donné et la mesure conjointe de la fuite, au chargement du contact comme au délestage, afin de mettre en évidence et caractériser le phénomène d'hystérésis apporté par la déformation permanente de la matière au cours de la première compression. Les résultats obtenus seront comparés aux modèles numériques du laboratoire dans différentes configurations, afin de valider ces derniers. S'il apparaît que le calcul d'écoulement est bien maîtrisé, des écarts persistent dans le modèle de contact mécanique. Il devra alors être amélioré en termes de prise en compte des effets de plasticité propres au contact, de l'épaisseur finie du revêtement d'étanchéité et l'optimisation du temps de calcul. Les résultats seront ensuite transposés à un cas industriel de joint d'étanchéité HELICOFLEX, en développant une stratégie de modélisation à deux échelles, couplant l'information macroscopique à l'échelle du joint avec celle à l'échelle des rugosités.
Université / école doctorale
Mécanique, Energétique, Génie civil, Acoustique (MEGA)
INSA Lyon
Localisation du sujet de thèse
Site
Marcoule
Critères candidat
Formation recommandée
Master / Diplôme d'ingénieur en mécanique
Demandeur
Disponibilité du poste
01/10/2025
Personne à contacter par le candidat
ZAOUTER Tony tony.zaouter@cea.fr
CEA
DES/DPME//LE
CEA Marcoule - Laboratoire d'Étanchéité
2 rue James WATT
26700 Pierrelatte
0475273915
Tuteur / Responsable de thèse
CHAISE Thibaut thibaut.chaise@insa-lyon.fr
INSA Lyon
LaMCoS
Campus LyonTech La Doua - INSA Lyon
Bâtiment Sophie Germain
27bis, Avenue Jean Capelle
F69621 VILLEURBANNE CEDEX
FRANCE
0472436397
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