Atomicien de propulsion navale H / F

Marine Nationale; Angers; Sur place; EUR 20 000 - 40 000; Plein temps

Résumé du poste

Un organisme de défense navale recherche un atomicien de propulsion navale pour gérer des réacteurs nucléaires à bord de sous-marins ou de porte-avions. Vous superviserez la maintenance et contribuerez à la sécurité nucléaire dans un environnement exigeant. Des formations spécialisées seront fournies pour vous accompagner tout au long de votre carrière.

Prestations

Rémunération dès le début de la formation

45 jours de congés par an

Logement attribué

Avantages carte SNCF

Qualifications

• Âge entre 17 et moins de 30 ans.
• Être physiquement et médicalement apte.
• Savoir nager et avoir accompli la JDC.

Responsabilités

• Assurer la conduite et maintenance des installations nucléaires.
• Superviser les opérations de maintenance.
• Conseiller sur la gestion des risques nucléaires.

Connaissances

Conduite de réacteur nucléaire

Maintenance préventive

Gestion des risques nucléaires

Travail d'équipe

Formation

Bac scientifique / technologique / professionnel

Diplôme BAC+2 ou BAC+3

Description du poste

Overview

Description du poste

En tant qu’atomicien de propulsion navale, vous êtes expert de la conduite de réacteur nucléaire et des installations techniques associées de propulsion et de distribution d’énergie d’un navire à propulsion nucléaire (sur sous-marins ou porte-avions). Vous menez ou supervisez les opérations de maintenance de ces installations. À terre, vous participez à la définition et au maintien des exigences en matière de sécurité nucléaire, que ce soit dans le domaine de la formation, des infrastructures ou encore en soutien à l’exploitation.

Environnement du poste

Le nucléaire, une filière d’excellence de la Marine nationale. Second exploitant nucléaire en Europe, la Marine française maîtrise l’utilisation de l’énergie nucléaire depuis plus de 40 ans. Riche d’une grande diversité de métiers et de savoir-faire, la filière du nucléaire est essentielle à la mise en œuvre des sous-marins nucléaires et du porte-avions Charles de Gaulle, pièces maitresses des forces navales françaises. Vous exercez votre métier essentiellement sur sous-marins ou sur porte-avions.

Missions et responsabilités

Spécialité APN / ENERGNUC

Votre début de carrière au sein de la Marine nationale est rythmé par des formations complémentaires et une mise en pratique graduelle des compétences acquises.

• Affecté(e) sur sous-marin ou sur porte-avions, vous êtes en charge de la maintenance préventive et de la conduite des différentes installations à bord (production de froid, production d’oxygène et de régénération de l’atmosphère, entretien des moteurs diesels, d’installations électromécaniques ou hydrauliques).
• Vous poursuivez ensuite votre cursus avec une formation spécifique au domaine du nucléaire à l’Ecole des Applications Militaires de l'Énergie Atomique à Cherbourg (50). Cette formation vous qualifie en tant qu’opérateur de conduite (réacteur, machine ou production électrique) sur un type de porteur (sous-marin nucléaire d’attaque, sous-marin nucléaire lanceur d’engin ou porte-avions).
• Vous réalisez alors une première partie de carrière embarquée, en tant qu’opérateur de conduite. Puis vous êtes rapidement amené à exercer des fonctions de responsable d’installations et d’encadrant de jeunes officiers mariniers MECAN, ELECT, EMSOU ou APN.
• L’accès à la formation supérieure d’atomicien vous permet de piloter, au sein d’une équipe de 3 à 4 personnes, un réacteur et les installations connexes d’un bâtiment à propulsion nucléaire, à quai ou en mer, en marche en puissance ou en situations d’arrêt du réacteur. Vous connaissez la gestion des risques nucléaires à bord et conseillez le commandant en ce sens.
• À l’issue de quelques années d’expérience de technicien supérieur, vous avez accès à des domaines d’expertise plus spécifiques tels que la maintenance du contrôle-commandes des réacteurs nucléaires, l’analyse et le traitement des eaux du réacteur ou en encore la direction des équipes de conduite du réacteur (sur sous-marin).
• Cette carrière offre la possibilité d’une alternance entre des postes embarqués et à terre.

Lieu et évolutions

Lieu du poste: Dans tous les départements, principalement dans les départements 29 et / ou 83.

Avantages et évolutions

• Salaire : Entre 1600€ et 3000€ selon votre lieu d’affectation (à terre, embarqué) et votre situation familiale.
• Avantages : Rémunération dès le début de la formation, 45 jours de congés par an, possibilité de bénéficier d’un logement attribué par le ministère des Armées, avantages carte SNCF (tarif à -75% pour déplacements personnels). Prime déterminée en fonction du temps d’engagement et de la spécialité compris entre 2400€ et 10000€.
• Grade : En tant qu’officier marinier, vous garantissez au quotidien l’efficacité opérationnelle de toutes les unités grâce à votre rôle de technicien et de chef d’équipe.
• Évolutions : Au cours de votre carrière, de nombreux stages de formation vous seront proposés. Développez vos compétences et gagnez en responsabilités dans votre domaine d’activité pour occuper des fonctions de chef d’équipe et d’expert. Après quelques années vous pouvez passer un concours interne pour devenir officier.
• À noter : 40% des officiers sont d’anciens officiers mariniers.
• Cursus accéléré : possible si détention de Bac+2 à Bac+3 ci-dessous (voir rubrique "conditions pour postuler").

Profil recherché

Les voies d’accès

• Via le BUT GIM NUC (diplôme BAC+3) de l’EAMEA qui est accessible à tout jeune français titulaire au minimum d’un diplôme de l’enseignement général, professionnel ou technologique du niveau baccalauréat; satisfaisant les conditions générales d’engagement; âgé de seize ans au moins et de vingt-deux ans au plus au premier jour de leur scolarité.
• Avoir un Bac (scientifique / technologique / professionnel)
• Être de nationalité française
• Être âgé de 17 à moins de 30 ans
• Être physiquement et médicalement apte
• Savoir nager
• Avoir accompli sa Journée Défense et Citoyenneté (JDC - ex JAPD)
• Être prêt à vivre au sein d'un équipage

Double candidature en CIRFA et PARCOURSUP

• via le BTS MS NUC (diplôme BAC+2) de l’EAMEA qui est accessible à tout jeune français titulaire au minimum d’un diplôme de l’enseignement général, professionnel ou technologique du niveau baccalauréat ; satisfaisant les conditions générales d’engagement ; âgé de seize ans au moins et de vingt-deux ans au plus au premier jour de leur scolarité.
• Avoir un Bac (scientifique / technologique / professionnel)
• Être de nationalité française
• Être âgé de 17 à moins de 30 ans
• Être physiquement et médicalement apte
• Savoir nager
• Avoir accompli sa Journée Défense et Citoyenneté (JDC - ex JAPD)
• Être prêt à vivre au sein d'un équipage

• Age(s) : Entre 18 et 26 ans (voi / vac, formations, commissariat, maistrance)
• 27 à 33 ans (osc, commissariat, osc ops, maistrance)

Parcours de recrutement

• Rencontre avec un conseiller
• Ouverture du dossier de candidature
• Entretien de motivation
• Tests d aptitude
• Acceptation du dossier
• Formations militaire et métier